ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

ドイツ色の車

2021.1.20

総評

一昨年に持病が悪化。大きな手術をしたのち生還できたので、思い切って欲しいクルマをと探しまくり、最終的に横浜で走行１万キロの個体を手に入れました。

満足している点

あまりワイドな車体は好きじゃないし、クラシック感も欲しかった。車体色もシルバーが絶対条件でした。結果、997前期最終期のCARERRA-S　GTシルバーを手に入れました。LEDでないテールランプも好みです。

不満な点

フロントグリルの中が洗いにくい（洗車好きなもので・・・）。

乗り心地

以前乗っていた旧ディフェンダーに比べたら乗り心地も静粛性も必要充分以上です。

見てよし、乗ってよし、洗ってよし

2021.1.15

総評

見て良し、乗ってよし、洗ってよし、見せてよし…最高な、普通の車

満足している点

●見たまんま、ポルシェの代名詞であること。 ●街中を走るドイツ御三家も、国産プレミアムも、イタリアンスーパーカーも、ブリティッシュショーファードリブンも、ポルシェ他車種も、そのドライバーはやはりポル...

不満な点

●個人的にシートが合わないのか、長く乗ると左脚が広い範囲で張る（体固いから？）。 ●992と比較して、内装があまりにチープ。 ●981と比較して、エンジンブレーキの効きが甘く、スポーツカーを運...

乗り心地

悪い。 思ったよりいい。 ただし、体が固い（座って足伸ばせない人）人にはきついかもしれない。

はじめてのポルシェ

2021.1.9

総評

サイズ感使い勝手は良いと思いますw

満足している点

乗りやすい

不満な点

遅い

乗り心地

-

箱替えしました

2021.1.2

総評

慣らし中なのでこれからですが、期待を裏切らない仕上がりになっている事を祈るばかりです。

満足している点

991.2に比べてNormal時の乗り味がマイルドになり普段使いでは快適になりました。 500kmも走っていない下ろしたてのため、スポーツモード以上で廻していないので本当の姿はまだ判りませんがこれからが...

不満な点

ＰＣＭが新しくなりついて行けていません。電子デバイスが入ってくるのは時代の流れですが、なんでもかんでもＰＣＭに統合された感じで？？の状態です。これからお勉強ですね。

乗り心地

普段使いの乗り心地では、突き上げに角がなくなりマイルドになったのは歓迎です。 1000～1800rpmの領域で籠もった音と振動が発生する点が気になっています。普段使いで多用する領域なので、個体の問題か、...

上質な感じです

2021.1.1

総評

一度は乗ってみたかったクルマです． 気持ち良く走れます．

満足している点

乗り心地が良く，音や振動に安っぽいところが無い． PCCBはホントにホイールが汚れない．

不満な点

ときどき変な音で鳴くブレーキ． PCMの使い勝手がいまひとつ。いろんなことができるんですが、機能過多な印象。

乗り心地

フラットにシューンと走る．

コーナーリングがいい！

2021.1.1

総評

車に安心感があります、長距離移動も楽です。

満足している点

ブレーキめっちゃ効きます、コーナーリングも早いです。

不満な点

-

乗り心地

-

取り回し困る。燃費は7弱。うるさい。

2020.12.30

総評

車が好きなら。Twingoが欲しい。

満足している点

シフトチェンジ時。

不満な点

後方視界悪し。駐車時に気を使う。

乗り心地

硬い。

衝突軽減措置作動

2020.12.27

総評

地デジチューナーが、標準装備であれば、良かった！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ややゴツゴツ感あり。 タイヤ銘柄の為か？

普通に使えるレースカー

2020.12.22

総評

コンビニからサーキットまで何でもこなすスポーツカー。

満足している点

RRのスポーツカーなのに普段使いができる良い車。サイズよく、荷物も乗せられる。スポーツ走行もこなせる。眺めるだけでも満足できる。

不満な点

特になし。

乗り心地

スポーツカーなので硬めだけど、普段使いもこなすすごい奴。R35より乗り心地は良い。

20,000km乗りました。

2020.12.20

総評

週末ドライバーですが、２年で２万Km乗りました。色々と楽しい思い出の詰まった１台ですが、別れを惜しみつつもドナドナとなりました。 次のオーナー様にも愛される事を祈っております。

満足している点

買い物、旅行、お山、サーキットと、何に使っても楽しく乗れる車でした。車の楽しさを再発見させてくれる貴重な１台だと思います。

不満な点

２人までの乗車であれば、１点を除いて何もないです。 ３人以上は、ほぼ乗れないので、代替手段を考える必要があります。 唯一の不満点は、オプション高過ぎ！！

乗り心地

素のスポーツシートでしたが、とても体になじみ、疲れないシートでした。個人的には、上位オプションの14way電動シートよりも体になじみました。ペダル類が左寄りな点を除けば、乗り心地に不満はありませんでした。

走るサファイア・笑

2020.12.20

総評

乗ってて楽しい。

満足している点

まだよくわからない。

不満な点

今のところないです。

乗り心地

-

最後のバーゲン911

2020.12.17

総評

ターボボディ、赤キャリ、リアガーニッシュ、グッとくるデザインアイコンがそこかしこに。ポルシェの経営が傾きつつあった苦難の時代だったからこそ出てきたんじゃないかと思えるバーゲンモデル。日常使いとしてのバラン...

満足している点

ターボボディにターボの足回り、シャシーがエンジンに勝っているところ。

不満な点

IMS問題、シリンダー首振り問題と信頼性上がったはずの水冷エンジンにポルシェAGが多くを語らない闇があること。

乗り心地

PASMなんてものはなかったけれど日常使いで不満を感じることはなかった。そこそこは硬い。

初めてのLHD/7MTは心が弾む

2020.12.14

総評

週末専用ドライブと贅沢な所有もOK、通勤含めて日々のMYカーとしても十分に満足いく素晴らしいクルマです。

満足している点

カレラNA最終991.1/カレラ4を胸のすく心地よいサウンドと地を這うような接地感に、乗る度に心躍ります。

不満な点

ポルシェは2台目でしたので、不満な点は特にありません。

乗り心地

ナカナカな足回りですが、幹線道路主体なら快適です。

ほとんど動きません。

2020.12.13

総評

PDKの電光石火の加速はさすがポルシェ。

満足している点

ECUの変更による圧倒的な加速とパワー。

不満な点

なし。

乗り心地

クアンタム車高調入れて、レイシング仕様のため乗り心地はかなり固め。

過去の車

2020.12.9

総評

大変良い。乗って良かった。

満足している点

スピード。長距離ツーリングが楽。 ラビットツーリングや朝の箱根も楽しかった。

不満な点

故障したけど、治して乗っていた。

乗り心地

-

カチッとしたスポーツカー

2020.12.6

総評

評判通りの素晴らしい車 物と人は乗りませんが、運転が超楽しい

満足している点

ボディ全体がカチッとした塊感 着座位置の低さ 安心のブレーキ 水平対抗エンジンとスポエキのハーモニー 取り回し易い大きさ

不満な点

レザーパッケージでは無いので素っ気ないインテリア 室内の小物入れが少ない

乗り心地

足回りは純正で行こうと思ってたのですが、結局、BMWと同じKW＋BBS＋ミシュランの組み合わせになりました。乗り心地最高です。

カミサンとのお手掛けクルマ

2020.12.2

総評

この重厚な乗り味は、911だから感じられるものかも？　僕のは997後期PDK、案外小さなボディそして有り余るパワーが凄いです。なんと言ってもエンジン、これぞポルシェです。

満足している点

3.8lフラット6のエンジンは素晴らしい！ アクセル開度と加速感が想像以上の速さ、たまりません♪　RRレイアウトによる特徴コーナリングはこのクルマでなくては味わう事が出来ないし、ソレが凄く気持ちが良い。

不満な点

スポーツシャーシの乗り心地は道の荒れた一般道ではキツイです。たまにフロントタイヤの前にあるベロ？　これが擦れます(^_^;)

乗り心地

悪路は走りたくありません。 エンジン音、振動共に国産車と比べると驚き〜 でも、エンジン音は気持ちいいし、振動もこれぞポルシェと思えば幸せになれますよ(^^)

公道では完璧なクルマ

2020.11.28

総評

全ての欲望、要求を満たす 完璧なクルマ創りだと思います。

満足している点

乗り心地が良く、 思った最大限の加速、 期待通りのブレーキ、 高い限界のコーナーリングを実現しています。 フロントトランク、 リアシートに物を置くスペースがあります。 このバランス、 それぞ...

不満な点

なし

乗り心地

突き上げが少なく、 ドッシリ、 静粛性もあり、 振動は楽しく感じる程度、 大半の普通車より快適です。

普段使いなら素カレラ一択

2020.11.24

総評

各社がお手本とする走りが有ると思う。 車の骨格が逞しく、ハンドル、ペダルを通して、四輪からの情報が脳に伝わり、イメージの通り走らせ易い。 ロードバイクの様に、身体、ハンドル、車体、ペダル、車輪が一体化...

満足している点

日用使いに、丁度良い 長距離も楽 遮音、ハンドリング、エンジン音、室内の雰囲気などスポーツカーの要素が良くサイズも良い

不満な点

特に無し

乗り心地

特に高速ではフラットライド、静粛性は高いと思う。

ちょうど1年乗りました

2020.11.24

総評

スーパーカーになりたい９１１。 日常の足として安定して早い９１１を使いたい向きには良い車。 ９１１味が薄くて９１１マニアには受けにくい。

満足している点

コーナリング時の前輪のシッカリ感が991世代より向上している。オプションのリアステアも効いていてキビキビ(^^♪ ターボを意識させないエンジン。

不満な点

やはり格納式のドアハンドルが使いにくい。 内装のタッチパネルは使いにくい。９９１世代の内装デザインが良かった。

乗り心地

ついてきたDUNLOPタイヤのせいか、PDCCのせいか、PCCBを付けなかったせいか、乗り心地は９９１Targa４Sより悪い。 早くなった代償なのか・・・乗り心地の良いほうがいいな(^^;)