ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

頑丈で信頼できる一台

2021.4.12

総評

普段乗りとしても快適、ターボやSモデルより早くはないがスポーツカーとしては遅くもない

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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憧れの911

2021.4.9

総評

街中をゆっくり走っても3.8lのトルク感が伝わってきます。重心が低く高速でも安心してドライビング出来ます。特に高回転域でのエキゾーストサウンドは素晴らしい👏街中のクルージング、高速での安定感バランスのと...

満足している点

ずっとの変わらない伝統のフォルム、NAのBoxerサウンド、ハンドリング全てにおいて完璧なスポーツカーではないでしょうか？3.8lのトルクは私には十分過ぎる程です。所有する喜びを充分に満たしてくれる車です。

不満な点

わかってはいましたが後部座席の狭さくらいでしょうか？

乗り心地

スポーツカーとしては比較的静かな方では無いでしょうか？20インチ扁平率30のタイヤにしては優秀だと思います。

蹴飛ばされるようなフィーリングに惚れ惚れ^_^

2021.4.8

総評

やっぱりポルシェ

満足している点

大好物の出っ尻スタイルと質実剛健のいかにもドイツ車

不満な点

樹脂の耐久性かな。

乗り心地

好きな人は好き。私は好き。ゴツゴツガタガタ感

最後のアナログ911

2021.4.4

総評

「良い」機械を動かしてる実感 全世代で1番好きなリアビュー 扱いやすいボディサイズ このアナログ感はもう手に入らない と思うので大切に維持していきたい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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買ってよかった

2021.3.26

総評

一度は911に乗りたいと思っており、ポルシェのベテラン営業マンの方から乗るならNAの991前期と勧められ購入を決めました。 最初はダックテールに抵抗がありましたが、今は個性的で可愛いと思っています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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強靭なボディ剛性

2021.3.24

総評

997S(2007) LHD MT 3.8L CarerraS 内装やインパネなどプラスチッキーで安っぽいが、エンジン・ボディ・ブレーキなど走りに関わるところはめちゃ金かけてる車。しかも丈夫。

満足している点

路面の状況が手に取るようにわかる。 走るためだけに生まれてきたような車。 真面目なスポーツカー。

不満な点

近所でエンジン回せる場所がない。 駐車に気を遣う。

乗り心地

ボディ剛性が凄い。PASM付けたが自分の身体が負けてしまいました(-_-;) それだけしっかりした頑丈な造り。 雨の日の加速時、前輪が滑ったのにビビったことがあります。RRだから当然かな？

子供の頃から乗りたかったクルマ　

2021.3.24

総評

何でも満点の車はありませんよね このスタイル、この走り　充分です。

満足している点

デザイン 走り

不満な点

内装 燃費

乗り心地

235/30R20 305/25R20 で乗り心地は良いわけありません。

レーシングコンフォート

2021.3.19

総評

究極の領域まで造り込むと、これ程までにクルマは乗りやすくなるという事を知りました。走る事に関しての性能は、誰も文句言えないでしょう。この性能が2700万円で買えることは、とても安いと言えると思います。 ...

満足している点

全てが素晴らしい…この1言に尽きます

不満な点

全く無いです。

乗り心地

望外に良い乗り心地! フラットライド

ドライビンの楽しみが刺激されまくりです❗

2021.3.16

総評

長距離ドライビン、ゴルフ場へも　街乗り何でも　　楽しく乗ってます。

満足している点

デザイン　走り共に素晴らしです。

不満な点

内側のドアノブの戻りが強すぎて何度かゆびを挟まれたので要　注意です。ドライバーは良く分かっているが同乗者は知らないと危ないです。

乗り心地

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運転してて楽しい

2021.3.13

総評

運転が気持ちいいので遠回りして帰りたくなる。

満足している点

RR水平対向６気筒 クーペで4座席ある

不満な点

前後の車幅が違うので戸惑う 必須と思うオプションが多い

乗り心地

結構いいと思う

綺麗なボディライン

2021.3.8

総評

サイズが大きすぎず、戦闘力も高いですが、4人乗れる（後ろは子供）

満足している点

エンジン、美しいボディ、走行性能

不満な点

燃費

乗り心地

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いつかはポルシェ（汗）

2021.3.6

総評

贅沢言えば991の空冷ポルシェや、そのずっと前の930や964にも乗ってみたい。 あ、私のポルシェ歴では、まだ150kmも走ってないのであてにならないのであえて書きません！ 誰か総評をお願いします（笑...

満足している点

最高速度が293km/hも出る。 0〜100km/h加速が4.2秒と言う点。 町内でカレラに乗ってるのは私1人かもしれない点（笑）……と、思っていたら997カレラを乗ってる方がいました😅 あとは自...

不満な点

役物じゃない私のカレラ…… 例えば、カレラSとかカレラGTS、カレラ4S、GT3じゃない点(￣▽￣;)

乗り心地

ノーマルモードでは高級車（←乗った事ないけど）と同じ様にしなやかな足回りですが、オプションの可変減衰力ダンパーでスポーツモードにすると途端に硬くなる。超高速でコーナーを曲がれるのでは無いかと期待せざるを得...

名車です。

2021.3.4

総評

内装ベージュの左ハンドルしか興味なく、やっと探したカレラ。 総合的に見てもやはりいい車です。

満足している点

走りやすい。エンジン音が好き

不満な点

とにかくデコポン道で石を拾う。笑

乗り心地

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好きなら　コスパ最高！

2021.3.3

総評

ずっと乗り続けたい魅力的な車　水冷ナローとして　これからも維持できたらいいなー！

満足している点

911がこの値段で乗れるなんて！見れば見るほどカッコよく見えてくる！

不満な点

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乗り心地

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噂通り以上の走り

2021.2.28

総評

普段乗りから使える。ロングドライブになればさらに効果抜群、疲れもほとんどなく快適に走行できてしまう。ノーマルのサスの車高なら少しの段差や坂もフロントを擦らないでクリアできてしまう

満足している点

ポルシェ911ターボに憧れがあったので、全てに満足

不満な点

街乗りの燃費

乗り心地

路面の状態がわかりやすい、その分硬めなのかも、スイッチひとつで硬くも柔らかくもできる。

ターボで軽快に走れます。

2021.2.28

総評

かなり気に入っています。10年以上ぶりに1年以上乗っています。しばらくは手放したくないです。

満足している点

低速トルクが強く、また剛性が高いのかコーナーリングがキビキビしています。買い物車兼遊び車として最適です。

不満な点

ブレーキか4ピストンなので弱いです。

乗り心地

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やっぱりスポーツカーだなと思います。

2021.2.27

総評

可能であれば一度は乗ってみる事をオススメします。

満足している点

RRでNA、傘下になる前の997モデルです。やはり吹け上がりが気持ちいいです。

不満な点

当然ですが、狭い！

乗り心地

好みの問題ですが、それ程硬くは無い感じです。よく仕上げられていると思います。

何かにつけて懐が深く楽しい相棒

2021.2.26

総評

兎に角、手に入れて良かったと思える車です。 毎週末に乗っていますが飽きることがない。 "手に入れてナンボ ""走ってナンボ"

満足している点

ポルシェ社の命運をかけた改革の魂を良きも悪きも反映されている所。 その全体のデザインはナローをオマージュし、その中にもコスト低減に向けた工夫がある。新しい911の幕開けを意識したデザインも取り入れられて...

不満な点

6番シリンダー問題が頭をかすめる。

乗り心地

町のりから高速までオールマイティー。 少しやんちゃに扱っても普通に走ることが出来ます。

極めて実用性の高いクルマ

2021.2.25

総評

ナローほど気を遣うことなく、普通に空冷を楽しめるクルマ。

満足している点

現代のクルマでは考えられない視界の良さ。 小さいボディから感じられるみっちり感。 墓石を叩いているかのような硬いボディ。 高い日常性がありながら、程よく感じる緊張感。 後ろから接近すると大抵の人に...

不満な点

寄る年波には勝てず、少しずつ、着実に劣化が進んでいくこと。 国産車に比べるとそのスピードは遅いと思うけれど…

乗り心地

硬いし、うるさいし、振動もあるけれど、シートが優秀なためか、長時間乗っても不思議と疲れを感じません。

ターボ特有のオーラがある

2021.2.24

総評

総じて所有する喜び、走らせる喜びに満ちたクルマ。 なにより『ターボ』の響きが好き。

満足している点

RRベースのAWD。 高速域でもコーナーでも安定した接地感。 高品質素材を使った内装。

不満な点

丸目じゃない。（と言われる） 信頼して整備をお任せできる場所が限られる。

乗り心地

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