ポルシェ 911 カブリオレ 「911+オープンカー=サイコーじゃん♪」のユーザーレビュー

風のノリック 風のノリックさん

ポルシェ 911 カブリオレ

グレード:カレラS_カブリオレ_LHD(PDK_3.8) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
4

911+オープンカー=サイコーじゃん♪

2023.3.20

総評
クローズドコースで限界性能を試すより、峠に通ってあのコーナーを極めるより、景色の変化を楽しみながらいろんな所に行きたくなる、あんなに乗ってヘトヘトなのに次の日また遠くへ行きたくなる、そんなクルマです。
満足している点
911に求めるものがほぼ全て揃ってるところ
電動幌で後席があるオープンカーなところ
低走行で出会って今もずっと絶好調なところ
不満な点
不満なところが無いところ
次のクルマが無いところ
ドライブする度に距離が勝手に伸びるところ
デザイン

5

911らしい尻下がりのライン、幌を開けたときの低いウエストラインがサイコーです♪
内装は簡素なところがまたイイんですよねー
走行性能

5

ショートホイールベースのRRを、NA3.8Lフラット6で走らせてる感がサイコーです♪
洗練されてないPDKがまたイイんですよねー
乗り心地

5

前車997後期カレラクーペと比較して、カブリオレボディの弛さがイイ感じにいなしてるのか、PASMスポーツの固さが前車ほど気になりません。
992の最新シャーシの方が間違いなく洗練されてますが、997の乗り心地には997らしい味わいがあるんですよねー
積載性

5

前席には2人しか乗れませんが、後席に3人めが乗れますし、多分フランクに4人めが乗れるんじゃないかなー
というわけで車検証通りの4人乗りです。
燃費

4

多少のエコドライブには全く動じない、安定した燃費性能があります。
価格

4

高い部類と言えば確かにそうですが、このクルマにしか無いモノがあるので、自分的にはリーズナブルです。
故障経験
14,000キロほど走らせてきたこの2年間で、メンテナンスは車検とオイル交換くらいですが、故障も不調も全くのゼロでした。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ポルシェ 911 カブリオレ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離