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グレード情報4件911 カブリオレ

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ピックアップグレード

911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,297mm

    フロント

    全幅1,852mm

  • 全長4,519mm

    サイド
新車価格 1728.0万円
平均総合評価 5.0 2件
アクセスランキング 733位
駆動方式 RR(後輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 2
最低地上高 -mm
最小回転半径 -m
車両重量 1,650kg
排気量 2,981cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? -km/L
※投稿数0件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 911 カレラ T カブリオレ_RHD(MT_3.0) 911 カレラ T カブリオレ_LHD(MT_3.0) 911 ターボ カブリオレ_RHD_4WD(PDK_3.8) 911 ターボ S カブリオレ_RHD_4WD(PDK_3.8)
新車価格 2114.0万円 2114.0万円 3120.0万円 3567.0万円
発売年月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月
販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中
使用燃料 プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム
カタログ燃費 -km/L -km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 0件
-km/L -km/L -km/L -km/L
全長×全幅×全高 4,542×1,852×1,292mm 4,542×1,852×1,292mm 4,535×1,900×1,300mm 4,535×1,900×1,300mm
重量 1,655kg 1,655kg 1,950kg 1,950kg
乗車人数 4 4 4 4
駆動方式 RR(後輪駆動) RR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
自動ハイビーム - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - -
アダプティブハイビーム - - - -
後退時車両検知警報 - - - -
ACC - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - -
ハンズオフ - - - -
360度ビューカメラ
自動駐車システム
レーンアシスト(アクティブステアリング) - -

ユーザーレビュー11件911 カブリオレ

911 カブリオレ

  • エンジン音が良い
  • 運転が楽しい
  • メンテナンスが楽

平均総合評価

4.8
走行性能:
4.5
乗り心地:
4.2
燃費:
3.5
デザイン:
4.7
積載性:
2.7
価格:
2.8

所有者データ911 カブリオレ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0)
    2. 911 カレラ 4 カブリオレ_RHD_4WD(PDK_3.0)
    3. 911 ターボ S カブリオレ_RHD_4WD(PDK_3.8)
  • 人気のカラー

    1. その他
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    44.4%
  • 男女比

    男性
    91.3%
    女性
    7.6%

    その他 1.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 56.9%
    2. 近畿地方 16.2%
    3. 東海地方 10.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 911カブリオレ

平均値を表示しています。

911カブリオレ

911カブリオレの中古車平均本体価格

2109.3万円

平均走行距離31,182km

買取情報

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※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

このクルマについて 911 カブリオレ

2024年10月

■2024年10月
ポルシェジャパンは「911 カブリオレ」に「911カレラ T カブリオレ」を追加設定して、2024年10月30日に予約受注を開始した。

「911カレラ T カブリオレ」は、Tモデルとしては初となるカブリオレモデル。「911カレラ カブリオレ」をベースに、軽量ボディやリアアクスルステアリング、6速MTなどを装備して、スポーツ性を高めている。「911カレラ カブリオレ」と「911カレラGTS カブリオレ」の中間的グレードとなる。

主たる内容としては、ステアリングレシオやリアアクスルステアリングを専用チューン、車高を10mm低く設定した「PASMアダプティブスポーツサスペンション」も標準装備となる。エクステリアには、リアのモデルロゴ、リアリッドグリルのインレイ、エクステリアミラーのアッパーおよびロアトリム、フロント20インチ、リア21インチの「カレラS軽合金製ホイール(バナジウムグレーメタリック)」などを採用。

インテリアには、タータンチェック柄のシートやドアトリム、スポーツクロノパッケージのストップウオッチ、オープンポア仕上げのウォルナット積層木材を使用したシフトレバー、「MT」のロゴ入りバッジ、助手席側ダッシュボードにあしらったシフトパターンロゴなどを特別装備。ダッシュボードとセンターコンソールの装飾インレイはバナジウムグレー、ドアパネルのインレイはブラックブラッシュアルミニウム仕上げとなる。そのうえ、レザー張りの「ヒーテッドGTスポーツステアリングホイール(モードスイッチ付き)」を標準装備しており、「Race-Texステアリングホイール」のどちらかから選べる。

さらに、エクステリアとインテリアの各部がゲンチアンブルー仕上げとなる「カレラTデザインパッケージ」をクーペ同様にオプション設定する。

パワートレーンはベースの911カレラ カブリオレと同様に、最高出力290kW(394PS)、最大トルク450Nmを発生する水平対向6気筒3.0リッターツインターボエンジンを搭載して、カレラT専用の6速MTと組み合わせる。シフトダウン時にエンジンとギアボックスの回転数差を自動的に補正するオートブリッピング機能も採用している。0-100km/h加速タイムは911カレラTよりも0.2秒遅い4.7秒、最高速度は同モデルよりも2km/h低い293km/hとなっている。

ボディカラーは全13色から選択可能だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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