ポルシェ 718 ケイマン のみんなの質問

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あと2年で還暦を迎えるポルシェにあこがれるオヤジです
普段使いの車はワゴンを持っているので、あくまでも週末ドライブ専用のセカンドカーです。

長く所有し、将来、同じく車好きな子供に譲ろうと思っています。
で、程度の良い981ケイマンGTSの中古を1年くらいかけてじっくり探すか、718ケイマンGTS4.0を新車でオーダーするかどちらにするか迷っています。どちらが満足いくポルシェライフが送られるでしょうか?
子供の代での資産価値もできれば高い方がいいです。
(718ケイマンGTS4.0の中古は、いますぐに欲しいわけではないので考えていません)
2年後に還暦になる自分へのお祝いのつもりもあるので、1年位待つのは問題ありません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

質問者様のご予算がどのくらいかわかりませんが、新車が買えるのであれば「911(type992)」をお勧めします。ご子息に残されるにしても一番損が無いと思います。
ちなみに私は991の前期(最終NAカレラ)を選びました。
裕福では無いので中古ですが、今はコロナ禍なので買値で売れるそうです。
もちろん売りませんが・・・

質問者からのお礼コメント

2022.1.19 03:35

911は高値の花と思っていましたが、最後に911のつもりなら最初から、、という言葉にハッとさせられました。
911も含めて検討したいと思います。

その他の回答 (9件)

  • 子供と相談すればいいと思います
    その経緯も楽しみましょう

  • 長くと前提条件があれば迷わず新車です!

  • 964のマニュアルがいいですよ。

  • 何故911じゃないの?!

  • ケイマンGTS4.0て 今後、価値騰がるんじゃないんですか?僕もオーダー入れようか迷っています。

  • 新車で買うのが良い選択です。
    ただし、納車は遅れてます。
    1年では来ないのでは無いかと思います。

    それと、クルマみたいなモノは資産では有りません。
    維持費がかかりますので負債に近いモノです。
    3年経った車検時に延長保証に入れますが、現時点で718の3年延長で「279,400円(税込み)」です。
    タイヤも残溝3㎜での交換推奨で、前後同じ認証タイヤでなければ保証は効きません。
    オイル交換もディーラーで行うと、1回につき3万以上かな。
    維持費など気にしないと言うのであれば、世界的には売れていない718など止めて、911にした方が楽しいかと思います。

    ただし、ポルシェのオプション地獄は相当なものです。
    私の場合、電動格納ミラーがオプションで5万円でした。
    911ターボですら、初めから付いていませんでした。
    何だかんだでオプションで600位は掛かりました。
    中古になると、毎年お金を何百万か捨てたのと同じ位リセールは下がります。
    まあ、そんなのを気にしていたら乗れません。
    なので「負債と似たようなもの」です。

    捨てる金と得る楽しみのコストforバリューで判断ですね。

  • 最新のポルシェが、最良のポルシェ
    新車ならオプションの全てが自分仕様になります。
    オプション150〜200以上掛かるみたいですね
    描いたケイマンが納車されます

  • 最新のポルシェが最良のポルシェって言いません?

  • 718ケイマンに乗ってますが、新車にするなら早くオーダー出しておいた方が良いですよ。
    いつ注文できなくなるか分からないし、1年で納車なんて無理だと思いますよ。

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