ポルシェ 718 ケイマン 2017年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 操作しやすい
- 車高が低い
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歴代モデル1件718 ケイマン
マイナーチェンジ一覧5件2017年11月〜追加 718 ケイマン
ユーザーレビュー127件718 ケイマン
718 ケイマン
- 頑丈なボディ
- 操作しやすい
- 車高が低い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.7
専門家レビュー4件718 ケイマン
-
やっぱり6気筒がエモーショナル
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ポルシェとしてはリーズナブルな価格。そしてポルシェの中でもっとも軽快なハンドリングを楽しめること。
- 不満な点
- 4気筒ターボエンジンは単体で見るとパワーも音やフィーリングも素晴らしいですが、6気筒時代を知っていると寂しい気がし...
- 乗り心地
- 高い運動性能でありながらも乗り心地などには粗さがなく、快適に移動できます。スポーツカーだから乗り心地が悪いなんて言...
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MRスポーツの決定版
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- なんと言っても、その走行性能です。ボディのがっちりした剛性感と、ミッドシップレイアウトから生み出される自由自在のハ...
- 不満な点
- スポーツカーとしても、さらにグランドツーリングカーとしても、抜群の性能を持つ718ケイマン。4気筒のエンジン音が好...
- 乗り心地
- 十分にグランドツーリングも楽しめるしなやかな乗り心地です。サスペンションの懐の広さもそうですが、室内がとにかく静か...
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硬派過ぎずに純粋に運転を楽しむことが出来るモデル
2022.12.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 街乗りからサーキットまで、あらゆるシチュエーションで運転を純粋に楽しむことが可能となっていないが、普通に日常ユース...
- 不満な点
- ケイマンに限った話ではないが、日本車の感覚に慣れ切ってしまった我々にとってはやはりあらゆるものがオプション設定とな...
- 乗り心地
- GT4などのサーキット主眼なモデルで言えば話は変わってくると思うが、スタンダードに近いモデルは乗り心地に優れている...
続きを見る -
MTも用意するミッドシップポルシェ
2022.6.23
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 911よりもスポーティな走りが楽しめる1台。エンジン出力などでは911に劣るが、骨太の走りと乗り味は911にはない...
- 不満な点
- オプションが高額であることと、上に911という偉大なる兄がいること。
- 乗り心地
- 典型的なスポーツカーの乗り心地で、荒れた路面では振動が頭を突き抜けていく。室内はタイトなので助手席の人には苦行かも...
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みんなの質問307件718 ケイマン
-
回答受付中
- 1
- 46
ポルシェマカンのPCMについて質問です。 アップルカープレイを使用できず困っています。 usbポートにiPhoneを接続しても、画像の通りデバイスが接続されていませんとでてしまいます。 充電はされているので電源は来ています。 やり...
2024.12.15 続きを見る -
解決済み
- 6
- 184
ポルシェ 718ケイマンかgtr35で悩んでいます。 718ケイマンであれば現行、R35は初期型です。 性能の差や価格差が歴然としているのは理解しています。 しかし、毎日の通勤、親の送り迎え、ドライブなどの日常使いを考えるとケイマ...
2024.11.21 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 28
素の911MTと718ケイマンGT4どちらの方が価値は残りやすいと思いますか？ どちらも魅力的で悩んでます。 911は言わずもがな王道の伝統的な魅力で間違いないとは思いますが、ケイマンGT4の4L NA、レーシーでやんちゃな感じも好...
2024.11.11 続きを見る
所有者データ718 ケイマン
-
グレード所有ランキング上位３位
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)
- 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0)
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.0%
- 女性
- 5.8%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 99.7%
- 1名
- 0.2%
-
居住エリア
- 関東地方 43.2%
- 東海地方 15.6%
- 近畿地方 15.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値718 ケイマン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
816.0万円
売却予想価格
277.0万円
新車価格の 34%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 364万円 | 321万円 |
277万円 新車価格の |
233万円 新車価格の |
| 1万km | 363万円 | 315万円 | 268万円 | 221万円 |
| 2万km | 359万円 | 305万円 | 251万円 | 197万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種718 ケイマン
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このクルマについて 718 ケイマン
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
