ポルシェ 718 ケイマン 2016年4月モデル新型情報・価格・グレード

  • 頑丈なボディ
  • 操作しやすい
  • 車高が低い

新車価格（税込）

768.0～1015.0万円

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中古車本体価格

487.0～3400.0万円

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グレード情報718 ケイマン

歴代モデル1件718 ケイマン

ユーザーレビュー127件718 ケイマン

718 ケイマン

  • 頑丈なボディ
  • 操作しやすい
  • 車高が低い

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.6
乗り心地：
3.9
燃費：
3.6
デザイン：
4.6
積載性：
3.2
価格：
3.7
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専門家レビュー4件718 ケイマン

専門家レビュー一覧を見る

所有者データ718 ケイマン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)
    2. 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0)
    3. 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.0%
    女性
    5.8%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

    2名
    99.7%
    1名
    0.2%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 43.2%
    2. 東海地方 15.6%
    3. 近畿地方 15.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 718ケイマン

平均値を表示しています。

718ケイマン

718ケイマンの中古車平均本体価格

1466.1万円

平均走行距離15,059km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値718 ケイマン

走行距離別リセール価値の推移

718 ケイマン
グレード：
718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

816.0万円

売却予想価格

256.9万円

新車価格の 31%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 344万円 301万円

257万円

新車価格の
31%

213万円

新車価格の
26%
1万km 342万円 295万円 248万円 201万円
2万km 339万円 285万円 231万円 177万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 718 ケイマン

2016年4月

■2016年4月
ポルシェジャパンは「718ケイマン」および「718ケイマンS」の予約受注を4月28日より開始した。

「718ボクスター」に続き、大幅改良を受けたケイマンもモデル名が変更された。この718とは1950～60年代のタルガフローリオやル・マン24時間レースなど、数々のレースで活躍したモデル名を受け継いだもの。搭載される水平対向4気筒ターボは718ボクスターと共通でベーシックモデルとなる718ケイマンには最高出力220kW(300ps)の2.0リッターを搭載する。

上位モデルとなる718ケイマンSには先代モデルに対して18kW(25 pｓ)アップの257kW(350ps)を発揮する水平対向4気筒ターボの2.5Lが搭載されている。両ユニットとも幅広い回転域で最大トルクが得られ、低回転域でもドライビングの楽しさと俊敏性を味わうことが可能という。新欧州サイクル（NEDC）による燃費についても8.1リッター/100kmから5.7リッター/100kmへと向上した。オプションのスポーツクロノパッケージを装着した718ケイマン（PDK仕様）の0-100km/h加速タイムは4.7秒、同仕様のケイマンSは4.2秒。最高速度も718ケイマンは275km/h、ケイマンSでは285km/hに達する。

スポーツクロノパッケージやポルシェトルクベクトリング（PTV）などのオプションにより、718ケイマンのスポーツ性をカスタマイズすることも可能。ポルシェアクティブサスペンションマネージメントシステムの選択時の車高は10mm低くなり、ケイマンSに初採用となるPASMスポーツサスペンションでは20mm低い設定となる。スポーツクロノパッケージはステアリングのプログラムスイッチを介して調節でき、先代のノーマル、スポーツ、スポーツプラスに加えて、インディビジュアルプログラムが追加されている。

ステアリングはすべてのモデルで左右の選択が可能だが、2017年モデル左ハンドル車の予約受注については2016年6月1日から6月30日までの期間限定となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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