ポルシェ 718 ボクスター のみんなの質問
ID非公開さん
2021.6.5 16:03
の維持費について
3年落ちの中古を探しています。
TTSを450万円程度で買うなら、少し頑張って650万円ぐらいのケイマンでもいいかなと考えております。
無理せず現金一括でいけるのは500万ぐらい…。
しかし、維持の事も考えて買わないと大変な事になる事は重々承知してます。
■ポルシェは維持費が高いと聞きますが、
ケイマンとTTSの差は年間どの程度なのでしょうか?
車両保険の価格も含めてたら結構な違いかな?
■独身ですので買う方がファーストカーになりますがやはり普段使いはケイマンは不便すぎますか?
■3年落ちを買って3年ぐらいは乗る予定ですが、両車ともリセールに大差はないですかね?
TTは最終モデルなので値下がり率は緩やかになると考えてます。
逆に走行距離に敏感なケイマンは普段使いで年1.5万キロ程乗ればTTSよりリセール率が悪くなる気がします。また4気筒なので不人気かなと…。
■でも、ポルシェブランドに乗ってみたい。
しかし、トータルでみると現実的にはTTSなのかなー。青空駐車だし…。
逆に少し安い718ボクスターを550万円で買うのもありかなー。
どれが一番幸せになるんだろうか。
みんなで僕の車を決めましょう。
コメントでプレゼン大会して下さい。
お願い致します。
obmさん
2021.6.6 12:27
維持費でいえば、タイヤが高額になり、ポルシェなら2万キロで交換を推奨してきます。
その際、718でオプションでカレラs19インチとかに変えてるのならば、余計に高くなります。
まずノーマル(オプションでホイールインチアップしてるかしてないか)なのか変えているのかで変わってきます。
維持費といえども、事故とかトラブルがおきなければ、基本タイヤが高いと思いますので、ポルシェならそこですね。
ttsは分からないので比較出来なくてすいません。
pre********さん
2021.6.5 22:05
過去にTTRSplusと911turboSを一緒に所有していました。
車両保険は内容抑えて大体12万、20万くらい。
車検は特別に何かなければTTRS plusは20万くらい、turboSでは25万くらいだったかな?
タイヤ交換は30万、40万くらい。
燃費は大差ありません。
TTSとケイマンとのことですが、私なら明確な差は2シーターと4シーターかな?
生活スタイルにもよりますが人や物が乗ること考えたら4シーターの方がまだ良いかも。
あとはTTとポルシェなら運転して楽しいのは断然ポルシェです。
私の場合はTTRS plusと911turboSでしたが、911turboSを運転するとTTRS plusはかわいいものでした。
I-75さん
2021.6.5 21:28
やっぱりポルシェでしょ。
スポーツカーとスポーティカー。
乗った後の満足度が違うと思います!
非公開さん
2021.6.5 21:07
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