プジョー RCZ 2010年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 車高が低い
  • 見た目のデザインが良い
  • 見た目が美しい

新車価格（税込）

399.0～423.0万円

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中古車本体価格

49.0～406.8万円

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グレード情報RCZ

歴代モデル1件RCZ

マイナーチェンジ一覧2件2010年7月〜デビュー RCZ

ユーザーレビュー86件RCZ

RCZ

  • 車高が低い
  • 見た目のデザインが良い
  • 見た目が美しい

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.1
乗り心地：
3.7
燃費：
3.8
デザイン：
4.9
積載性：
3.9
価格：
3.8
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所有者データRCZ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. RCZ_RHD(AT_1.6)
    2. RCZ_LHD(MT_1.6)
    3. RCZ_RHD(AT_1.6)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    94.2%
    女性
    4.3%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.1%
    2. 東海地方 15.3%
    3. 近畿地方 15.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 RCZ

平均値を表示しています。

RCZ

RCZの中古車平均本体価格

157.5万円

平均走行距離60,817km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値RCZ

走行距離別リセール価値の推移

RCZ
グレード：
RCZ_RHD(AT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

399.0万円

売却予想価格

17.9万円

新車価格の 4%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 43万円 31万円

18万円

新車価格の
4%

5万円

新車価格の
1%
1万km 41万円 26万円 10万円 0万円
2万km 38万円 16万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて RCZ

2010年7月

■2010年7月
プジョーの新型クーペRCZの予約受注が2010年5月から始まった。正式な発売は7月下旬の予定だ。RCZは308系の基本プラットフォームを使って作られた全く新しい2＋2のクーペで、2009年のフランクフルトショーに参考出品されていた。プジョーでは3桁数字を使ったモデル名を採用するのが普通で、新コンセプトのモデルには4桁数字も使われるが、英字だけの車名はこれまでにないものだ。RCZの特徴は流麗な曲線で構成される外観デザインで、ルーフにふたつのこぶのような膨らみを持たせたダブルバブルルーフや素材にアルミニウムを用いたパネルがＡピラーからＣピラーまでを貫くアルミナムアーチが印象的。リヤに車速に応じて2段階に立ち上がるアクティブリヤスポイラーも装備される。インテリアもスポーツクーペの名に相応しい個性的なデザインと高い品質でまとめられている。搭載エンジンは1.6リッターのツインスクロールターボだが、右ハンドル車用の6速AT車(115kW/156ps、240N・m/24.5kg-m)と、左ハンドル用の6速MT車(147kW/200ps、275N・m/28.1kg-m)では異なるチューニングを施したエンジンが搭載される。駆動方式はFFのみの設定だ。サスペンションは308系をベースにRCZに専用のチューニングが施されている。タイヤは右ハンドル車が18インチ、左ハンドル車が19インチとなる。安全装備はABS、ESP、ASRのほか、4エアバッグ、チャイルドシート用ISOFIXアンカーなどが標準で、ユーロNCAPで最高点となる5つ星を獲得している。

■2012年6月
プジョーの新型クーペRCZの予約受注が2010年5月から始まった。正式な発売は7月下旬の予定だ。RCZは308系の基本プラットフォームを使って作られた全く新しい2＋2のクーペで、2009年のフランクフルトショーに参考出品されていた。プジョーでは3桁数字を使ったモデル名を採用するのが普通で、新コンセプトのモデルには4桁数字も使われるが、英字だけの車名はこれまでにないものだ。RCZの特徴は流麗な曲線で構成される外観デザインで、ルーフにふたつのこぶのような膨らみを持たせたダブルバブルルーフや素材にアルミニウムを用いたパネルがＡピラーからＣピラーまでを貫くアルミナムアーチが印象的。リヤに車速に応じて2段階に立ち上がるアクティブリヤスポイラーも装備される。インテリアもスポーツクーペの名に相応しい個性的なデザインと高い品質でまとめられている。搭載エンジンは1.6リッターのツインスクロールターボだが、右ハンドル車用の6速AT車(115kW/156ps、240N・m/24.5kg-m)と、左ハンドル用の6速MT車(147kW/200ps、275N・m/28.1kg-m)では異なるチューニングを施したエンジンが搭載される。駆動方式はFFのみの設定だ。サスペンションは308系をベースにRCZに専用のチューニングが施されている。タイヤは右ハンドル車が18インチ、左ハンドル車が19インチとなる。安全装備はABS、ESP、ASRのほか、4エアバッグ、チャイルドシート用ISOFIXアンカーなどが標準で、ユーロNCAPで最高点となる5つ星を獲得している。2012年6月には特別限定車を発売した。

■2012年10月
プジョーの新型クーペRCZの予約受注が2010年5月から始まった。正式な発売は7月下旬の予定だ。RCZは308系の基本プラットフォームを使って作られた全く新しい2＋2のクーペで、2009年のフランクフルトショーに参考出品されていた。プジョーでは3桁数字を使ったモデル名を採用するのが普通で、新コンセプトのモデルには4桁数字も使われるが、英字だけの車名はこれまでにないものだ。RCZの特徴は流麗な曲線で構成される外観デザインで、ルーフにふたつのこぶのような膨らみを持たせたダブルバブルルーフや素材にアルミニウムを用いたパネルがＡピラーからＣピラーまでを貫くアルミナムアーチが印象的。リヤに車速に応じて2段階に立ち上がるアクティブリヤスポイラーも装備される。インテリアもスポーツクーペの名に相応しい個性的なデザインと高い品質でまとめられている。搭載エンジンは1.6リッターのツインスクロールターボだが、右ハンドル車用の6速AT車(115kW/156ps、240N・m/24.5kg-m)と、左ハンドル用の6速MT車(147kW/200ps、275N・m/28.1kg-m)では異なるチューニングを施したエンジンが搭載される。駆動方式はFFのみの設定だ。サスペンションは308系をベースにRCZに専用のチューニングが施されている。タイヤは右ハンドル車が18インチ、左ハンドル車が19インチとなる。安全装備はABS、ESP、ASRのほか、4エアバッグ、チャイルドシート用ISOFIXアンカーなどが標準で、ユーロNCAPで最高点となる5つ星を獲得している。2012年6月と10月には特別限定車を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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