プジョー 5008 「満足度の高い3列シートSUV」のユーザーレビュー

とんびのしっぽ とんびのしっぽさん

プジョー 5008

グレード:アリュール_RHD(EAT_1.6) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
3

満足度の高い3列シートSUV

2019.1.9

総評
乗ってよし、眺めてよしで満足度の高い車です。
積載性を含めた使い勝手もよく満足してます。

人にお勧めしたいような、でもレア感を維持するために誰にも言いたくないような。。
満足している点
まずは何といっても格好いいスタイリングです!
そして街中ですれ違わないレア感は所有欲を満腹にしてくれます。

走りもしっかりしてるし乗り心地もよい。
室内は広くレザーやファブリックの素材は上質な印象を与えてくれます。
暗くなりライトをつけると室内が淡く青い間接照明に照らされ、とてもオシャレになります。

ガソリンモデルのシートはファブリック+レザーなのですがフルレザーシートがあまり好きではないので固めの座り心地も含めて気に入っています。

不満な点
・ギアの変わるスピード(回転数)が日本の道路事情に合っていない。
・ごく一部のモデル以外、電動シートが着けられない。
・2列目にドリンクホルダーがない。
・2列目の倒せる角度が少ない。
・本国にはあるスピードメーターとタコメーターの間にナビを映せる機能に対応していない。
・エアコン操作がタッチパネルでブラインド操作できない。
デザイン

5

走行性能

4

主流のディーゼルモデルではなく、ガソリンエンジンモデルを前提に書きますがそれなりに大きく重いので出始めは置いて行かれます。
30km/hを越えるとトルクとギアが合い始め、静粛性も手伝って気付いたらスピードが。。

ただスポーツモードにするとソフトな印象が一転、
結構ギュイーンって感じで加速します。

ギアは0~20km/hまでが1速、それ以降は10km/hごとに1つずつギアが上がっていく感じですが、街中の運転に多い30km/hくらいで走っていると2速のまま引っ張るのでギクシャクします。

フランス本国の道路事情に合わせたセッティングなんでしょうね。
乗り心地

5

国産車しか経験がない人(私も同じ)から見ると結構固めです。
~50km/hまでだと路面の凹凸を拾い、それなりにガタガタします。

50km/h以上スピードが出るととたんにしっとりとした乗り心地になり、高級車に乗っているかのような快適さを感じることができます。

前はプレマシーに乗っていましたが助手席の妻に乗り心地を聞くとプレマシーよりだいぶ良いそうです。
プレマシーも悪くないんですけどね。
積載性

4

幼児用の自転車と猫のゲージが載ります。笑

ゴルフバッグは縦横に収まらないので斜め置きですね。
4人で乗るなら2列目中央を倒してしまえば縦に積めます。
(2×2で積む感じです)
燃費

4

回転を抑え目に運転する癖がついていますが
 街乗り:9~13km/h
 高速 :13~17km/h
って感じです。
交通量の多い地域に住んでいてもこれだけ伸びるのでディーゼルエンジンはもっと燃費がいいようですがガソリンエンジンもとても優秀です。
価格

3

故障経験
特にありません。

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