プジョー 5008 「好燃費で走りがイイＭＰＶです」のユーザーレビュー

好燃費で走りがイイＭＰＶです

2015.11.23

総評

フェイスリフト前の車両なのに、平成２７年３月登録という、奇怪な身の上の愛車です。
Ｓ６６０を手放してまで、購入した甲斐があったと満足できるよう、イイところ探し中です。
なんの変哲もないプレーンな外観からは想像できない、快適性と動力性能を持った車です。
さすが、庶民のためのマルチパーパスヴィークルだと感心しました。
国産車のように、至れり尽くせりの装備は皆無ですが、ツボを押さえて、乗る者に不満を抱かせない作りになっていると思います。
なかなか出会えない車両ですが、乗ってみるとニンマリしてしまう作りと走りの車です。

満足している点

快適な7人分のシートと広く機能的なラゲッジスペース。
スムーズなシフトチェンジと高い静粛性の6速AT。
好燃費で、パワフルなエンジン。燃費を気にしなければ、かなり速いです。
ディレクショナル機能付ヘッドライト。
後席乗員が喜ぶ、パノラミックガラスルーフ。
なんか、見たことの無い車であること。

不満な点

頭をぶつける寝過ぎのＡピラー。
置き場所に困る飲料水。
不要にでかいセンターコンソール（ウドの大木）。
４０６クーペに及ばないシート。
グンと、思ったより勢いよく発進してしまう、パーキングブレーキ（手動で解除するようにしました）。
手元操作ができない、オーディオ機器（オプションの操作スイッチをつけようと思います）。

デザイン

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走行性能

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ＰＳＡの１６００ＣＣエンジンは、大したものですね。
１．５トン超のボディと乗員を不満なく加速させます。

ハンドリングは、切り始めに「？」という違和感を感じましたが、些末なことです。

センターのダッシュパネルは、上を向きすぎです。純正オーディオの表示が何も見えません。また、シフトセレクター回りが無用に巨大で意味が分かりません。

乗り心地

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硬めではなくても、しっかりしています。初期入力のいなし方が上手な感じです。
腰高なＭＰＶとあなどっていましたが、カーブなんかは苦も無く曲がっていきます。
静粛性は、素晴らしいと思います。
車内での会話は、普通の声のトーンで話すことができます。音楽のボリュームも上げないで済みますので、乳児を乗せてのドライブでも、音量の上げすぎで周りから文句を言われることもありません。

積載性

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全く不満はありません。
ただ、広すぎて荷物が動き回るので、ネットなどで押さえる必要がありますね。

燃費

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カタログデータは、１１．７キロ/リットルですが、メーター読みで１４キロ～１５キロ走っています。
ただ、市街地走行になるとグッと落ちるかもしれませんが、ロングドライブ＆高速道路（帰路のみ）走行で、これだけ走ってくれれば御の字です。

価格

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故障経験

故障といいますか、ヘッドライトレンズカバーが曇っているんですけど？？