プジョー 308SW (ワゴン) 「バランス良いSW」のユーザーレビュー

ヒロ侍 ヒロ侍さん

プジョー 308SW (ワゴン)

グレード:SW GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

バランス良いSW

2017.6.30

総評
2008年ゴルフヴァリアント2.0スポーツラインからの買い替えです。
オールトラックと迷いましたが、燃費、荷室・後部座席の広さとフラットに近くなるか、内装、シートの質感から急遽こっちに決めました。ディーゼルでないなら購入していなかったです。
満足している点
・後部座席と荷室がヴァリアントより広い
・シンプルな黒系のインパネ回り
・エンジン性能と燃費
・すっきりしたスタイル
・シートの座りやすさと質感
・標準装備の安全装備類
・リアシートがシングルでフラットに近くなる
・町乗り時の足回りのしなやかさ
  段差やデコボコの突き上げ感
・スポーツモードではハンドルが重くなる
不満な点
・カップホルダー少ない
・収納スペースが少ない
 グルローブボックスが小さい
 アンダーラッケージがウーハーで使えない
・高速コーナーでゴルフに比べ揺れる
・エアコンの操作がナビからなので操作しにくい
・ナビじゃない設定類が英語
・シートベルトのアラーム音がダンダン大きくなる
・バック時にドアを開けると大きなアラーム音がする
・前輪のホイルがダストですぐ汚れる
デザイン

-

走行性能

-

エンジン:
普通のモードでも申し分ない加速。
スポーツモードはマークX350のフル加速に途中までぴったりマークできました(笑)

足回り:
東名の秦野→御殿場のコーナーを120ぐらいでも難なくクリア。
ヴァリアントより多少揺れましたかね
乗り心地

-

段差乗り越えの突き上げが少ない。
ヴァリアントはドンという感じでこれはトトンという感じ

座り心地よく京都への旅行でも腰への負担少なかったかも。
積載性

-

後部座席もフラットにすれば大人二人が足伸ばして泊まれるぐらい。
車中泊も可能です。
燃費

-

街乗り高速含め15,6km/lは出ているから満タンで700kmは走れます。
価格

-

故障経験
特に計器類のアラームも出ずVWよりは電気系はましかな。
ただアンダーラッケージの取手がちゃっちく、ゴムのラッケージカバー敷いたままあげたら取れた。
(アンダーラッケージを最近交換済み)

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