プジョー 308SW （ワゴン） ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

フランス車独特の乗り味

2021.2.2

総評

同じ車に滅多に出会わない希少性(笑) 乗ればわかる独特な乗り味！

満足している点

高速道路での話ですが、ドイツ車は操安性がシュアではありますが、楽とは感じませんでした。 プジョーはとにかく、楽、です。 疲れません。 ダルでもなくシビアでもなく、魔法のような乗り味です。

不満な点

日常燃費が6km代ですね。。 高速道路では18km/Lにもなりますが。

乗り心地

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軽快な走り味とフランス車らしい乗り心地を両立したステーションワゴン

2021.1.27

総評

選択肢が少なくなったステーションワゴンですが、その中でも比較的オーソドックスなものを探している方に良いかもしれません。 劇的な加速をしたりするのを希望であれば他車になりますが、ゆったりした乗り心地などを...

満足している点

フンワリとしたシートやサスペンション、そしてコーナーでは踏ん張る奥の深さ。この乗り心地がこのクルマの一番の売りでしょうか。 エンジンやミッション、IVIはモジュラー化され他グレードや同じプラットフォーム...

不満な点

アイシン製のATは賢いんですが、ロックアップがギリギリまで行われるため若干変速に段付きがあります。 キャンプ用具などを沢山載せると感じなくなるので、車重に対してATのキャパが大きいのかもしれないと思って...

乗り心地

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まさにマルチパーパスな良いクルマです。

2020.12.22

総評

１台の所有で何でもこなせるクルマ。長く付き合うならこういうクルマです。

満足している点

なるべくスマートに生きていきたいと思う、そんな生きざまに寄り添ってくれるスタイリッシュな内外のデザイン。 走る、曲がる、止まる、に不満がないこと。 運転疲れや腰痛と無縁の、固すぎず柔らかすぎないシート...

不満な点

燃費が最近のクルマにしては余りほめられない。デフォルトのタイヤがやわ。二度パンクして、ピレリに変更。

乗り心地

静か。猫足感は余りないが、心地よい。

納車１ヶ月レビュー

2020.10.28

総評

残念ポイントを補って余りある、巡航運転での快適性、収納力、燃費性能が魅力。 車としての完成度が高次元でバランスしている。

満足している点

直進安定性が良く、ゆったりと巡航運転～巡航からの加速は快適。収納力も十分。

不満な点

前席のドリンクホルダー、グローブボックスの容量、ＣＤスロットの跡地が埋めただけなど、ちょっとしたことが残念ポイント。

乗り心地

トーションビームゆえの制約であるが、リアがねじれる感じがでる。 リアタイヤを標準より高めてタイヤ自体のバネをキャンセルしてあげると少し改善した！？

308SW BlueHdi試乗～私なら1.2ガソリンHBを選ぶ～

2020.10.16

総評

プジョー３０８のベストバイはどれか、1.2ガソリンHBの出来映えの良さに感銘を受けたので、きっと1.5ディーゼルも良いに違いないと確かめたく試乗。試乗車はSWだったが。 結果は、以前に乗った1.2ガソリ...

満足している点

ベルランゴより重心が低く、250kg軽いこと。

不満な点

3気筒1.2ガソリンターボほど、車全体が醸し出す走りの上質感はないと感じたこと。 わが子も、「ちょっとうるさいね」とな。

乗り心地

ガソリンHB比プラス110kgのハンディは大きい。 やや重ったるい感じがした。

納車レビュー

2020.7.27

総評

家内が運転する前車プリウスはオジサンドライバーから威圧的な扱いを受けることが多かったらしいが、ソコハカトナク西洋フレンチの香りがそれらを排除しつつあるようだ。薄っぺらの18インチはフェンダーとの隙間も小さ...

満足している点

前車プリウス30型と比べてガッチリしてて乗り心地もUP、ガラスルーフが最高。

不満な点

ルーフレールがアルミむき出しでケーターハムのように酸化被膜を磨いて落とさなければならないのと、リヤシートの背もたれの確度が長距離だとしんどい。これは安全配慮といわれているがクラウンだとリクライニングしたり...

乗り心地

プジョーのトーションビームは金がかかっているげな話もあるが、よくよく観察すると特有の横揺れも散見される。んが、シートがいいんだね。プリウスにこのシートをつけるだけでも素晴らしい乗り心地になるかもしれない。...

すばらしい

2020.6.9

総評

120点。あらゆる面で気に入っています。

満足している点

パノラマルーフ、色（ビアンカ・ホワイト）、形、乗り心地、積載量などなど。スポーティーにもノーマルにも。カジュアルにもセミオフィシャルにも。とにかくかわいい。かわいさ、おちゃめさはドイツ車にはない。そしてイ...

不満な点

なし。あばたもえくぼ。

乗り心地

日によって違う、というところが、あばたもエクボ。へそ曲がりの日は若干振動多め。機嫌良い日は静かも静かでびっくり。車に乗っているという実感があります。

初めてのフランス車

2020.5.19

総評

私にとって初めてのフランス車。 いつかは乗ってみたいと思っていました。 燃費・直進性がよいためロングドライブ向きな車です。

満足している点

高速道路での直進性が良く、ロングドライブ向き。 ディーゼルのためとても燃費がよい。 パノラマルーフは開放感抜群。 広大なラゲッジスペース。 長時間運転しても疲れにくいシート。

不満な点

ブレーキバランスが悪くて、フロントのみで止まってる印象。強めのブレーキングでは前のめりになってしまいます。 高速コーナーに速めの速度で侵入するとリアタイヤがドリフトするような挙動。 何も入らないグロー...

乗り心地

かなりソフトなセッティングです。

いい感じ

2020.5.5

総評

あばたもえくぼ 総じて満足しております。

満足している点

パノラマサンルーフ 小径ハンドル 燃費 ラゲッジ容量 内装質感 外観 シート生地・座り心地 レーンキープアシスト 軽油 ブレーキダストの汚れが目立たない あまり見かけない

不満な点

後部座席の膝前 小物収納スペース容量・数・形状 グローブボックス 後部ドアの閉まり音・感触 ACCが前車追従しない サイドミラーが小さい Android Autoに未対応 テールランプのデザ...

乗り心地

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最高のディーゼル車。

2020.4.24

総評

凄く満足してます。 女房も乗り心地に、感動してスマートフォーフォーから2008に乗り換えました。

満足している点

ディーゼルと思えない程、静かで。 走りも速くて乗り心地も快適。

不満な点

前席のカップホルダーが、１つしか無い。

乗り心地

しなやかな乗り心地で、大変満足してます。

バランス良好

2020.1.12

総評

一年落ちディーラーのデモカー（走行約330km）でお買い得でした 1500ccの新型エンジンも考えましたが、旧型でも充分魅力的でしたし、値段に負けました！ まだ納車後2ヶ月半で、2500kmしか走って...

満足している点

クリーンなスタイリング、美しいフレンチブルー I-cockpitは、計器類が見やすいし、自然な感じ 2列目を倒せばロードバイクが2台積める 良好な燃費（市街地15km/l、郊外18−20km/l、高...

不満な点

Car playが不安定で、頻繁に再起動する Myプジョーのアプリが10日に1回くらいしか情報が更新されない （いずれもバージョンアップで早くしてほしいなー）

乗り心地

欧州車らしく骨太だが、意外にしなやか これからドンドン変化する？と期待

上手くまとまっている

2019.12.15

総評

認定中古車を購入しました。 かなりお得な買い物だと思います。 実はフランス車にこだわっていた訳ではなく、最新のディーゼルエンジンと大型サンルーフの組み合わせで普段使いができる物を探していました。 国...

満足している点

操縦安定性がいいと思います。 力と燃費のバランスが良いディーゼルエンジンです。 通勤メインで16km/lは下回りません。 パノラミックガラスルーフいいです。 後席の奥様子供に買って良かったと思わせ...

不満な点

購入検討されている方に参考になればと思いあえて多く書きます。 シート：もう少し当たりの柔らかなシートかなと思っていました。ドイツ的な感じです。 注意したいのは人によっては形状が身体に合わず後悔するかも...

乗り心地

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308SWレビュー

2019.10.16

総評

全てにおいてプジョー らしさ全開のクルマです。走りはほぼ満点、最大の弱点だったミッションも6速になり違和感はほとんどなくなりました。 大きなガラスルーフもあってか開放感も抜群です。ことハードに関してはこ...

満足している点

まずは足回りの良さ、これは素晴らしいです。 上下の動きがピタッと一発で収まるマジックのような足回り、207の頃はやや硬めで揺すられ感もありましたが、この308SWは大きめの入力でも上手くいなしながらもの...

不満な点

収納の少なさが最大の弱点。カップホルダーは前席に1個、3列目に2個と少なく、しかも底が浅い為全く使い物になりません。 207の時と同様、グローブボックスは蓋を開けると中は1/3くらいの幅しかないい上、奥...

乗り心地

乗り心地はかなりのレベルです。 足回りがほとんどバタつかず、路面の凸凹を綺麗にいなしていく様は、他の車ではなかなか味わえない感覚です。 静粛性もこのクラスではかなり静かな方だと思いますし、特に気になる...

隠れ家的ステキな店的なクルマ ♫

2019.9.22

総評

希少性（人気の無さ）、基本性能の高さ、荷室の広さ、超高速域での安心感、燃費の良さ、強力トルク、価格の安さ、等々満点あげれる(ᵔᴥᵔ)

満足している点

荷室がフルフラットになる。且つ身長175cmが余裕で寝れる。且つ高速25km/l。且つ軽油。且つ300nm。

不満な点

デイライトがアイドリング停車で消せないので、夏の車中泊で気を使う。 後席背もたれが立ち過ぎ。 太めのピラーとフェンダーミラーが合わさって左右前方の死角が大きい。 皆が言うほどにはシート良くもない。2...

乗り心地

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3台目のプジョー

2019.8.11

総評

加速性、乗り心地、運転の楽しさ、積載性を高次元でバランスさせている素晴らしいクルマです。 ガラスルーフによる開放感も◎

満足している点

最大トルク400Nmによる目の覚めるような追い越し加速 ADASによる安楽なドライビング、でも積極的な走りにも応えてくれる足廻り→運転が楽しい かつディーゼルエンジンによる好燃費+ガソリンより単価の安...

不満な点

1.5tを超える車両重量(重量税が1ランク上がる) (知ってて買った訳ですが)

乗り心地

低速ではヨンゴー18インチタイヤによ突き上げ感を感じることもあるが、総じてしなやかさを感じられる乗り味。

行きがかり上の車だが引き取った以上は・・・

2019.8.8

総評

100点満点中65点

満足している点

まあ、それなりに走る。

不満な点

AL4、内装のコーティング塗装はいつもながら最悪で逆に何もするな、と言いたい。

乗り心地

普通レベルしかし静寂性はそれなりにある。

新しいカーライフを始めました。。。

2019.3.31

総評

土日が暇だと言っている娘を、SW君には少しでも楽しませることに頑張ってもらいたいと。

満足している点

何と言っても低排気量 1.5Lのディーゼルエンジンと8ATの組み合わせがもたらす実用性が高い走りと燃費。（まだ大して走っていませんが）

不満な点

いまところ、特に無し

乗り心地

チョイノリでは特に気になる感じは無し。 高速は乗らなくても良いと感じさせる猫足(^_^.)

アクシデントにより手放すことになってしまいましたが

2019.3.29

総評

フランス車としての趣味性は極薄でしたが、実用的には不満なく、おしゃれな雰囲気の便利に使える実用車、という感じでした。でも、長く乗り続けたい、と思えるような特筆すべきポイントもなかったのもまた事実。（追記）...

満足している点

3列シート車としては小さめのボディサイズ。特に全長が短めで、そのため狭い道や駐車場での取り回しにはほぼ気をつかわずに済むところ。内装も、特筆するような点はないのだが全体としてデザインセンスの良さを感じる。...

不満な点

フランス車に期待するイメージとは違う硬い足＆シートも固め。乗り心地は全体にあまり良くない…。あとガラスルーフは見晴らしはいいんだけどエアコンの効きが悪くてここ数年の酷暑の夏には辛かったです。

乗り心地

フランス車に期待するイメージとは違う硬い足＆シートも固め。乗り心地は全体にあまり良くない…。高速での直進性の高さは素晴らしかった。

1ヶ月 1,000km レビュー

2019.3.25

総評

コストパフォーマンスに優れた満足度の高いくるまです。

満足している点

不満な点以外は概ね満足しています。

不満な点

・エクステリア 基本的に好みの問題になりますが、もう少し特徴があった方が良いと思います。 シルエットは好きですが、各部は特別可もなく不可もなくという印象で、インパクトには欠けると思います。 ・イ...

乗り心地

快適です。 ディーゼルのネガティブな面を感じることはありません。

納車後1500km経過後のレビューです。

2019.2.12

総評

自宅駐車場が機械式立体駐車場で、満足いくSUVは買えないので、割り切って国内外のステーションワゴンをいろいろ試乗しましたが、最後に残ったのがコレとゴルフヴァリアントでした。 売れて欲しいと思うけど、表示...

満足している点

・外観: フロントからリアまで美しくまとまっているのが気に入っているところです。フロントマスクはいいのにリアのデザインがダメダメで、全体の美観をスポイルしてる車も多いので。 ・装備: 安全装備やAC...

不満な点

・アイドリングストップ: コールドスタート時はあまり感じませんが、しばらく運転すると発生時のショックが大きくなります。あと、制御が積極的に介入するようで、まだ数キロ/h動いているときに早めにエンジンが止...

乗り心地

・乗り心地: 3008に比べて硬め(ゴルフより柔め)、かつ深めに座ると膝が浮くので、硬さを強調されてる感じ。いろいろ調整してますが、自分の体格(175cm)では、現状長く運転するとちょっと疲れる。個人的...