プジョー 308SW （ワゴン） のみんなの質問

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2010年式プジョー203
事故歴なし 走行35000キロ

上記の中古車を仮に購入した場合、
この年式のプジョーは壊れやすいですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

207だと思います。
整備記録を見て、適切なメンテ(エンジンのオイル交換とスス取り、ATF交換等)がされ、弱いところが対策品に交換完了し尽くされているようであれば、大丈夫です。10年落ちなので、交換すべき部品は交換され、オイル漏れがないければ大丈夫と思います。日本車とは異なり、マイナートラブルはご愛嬌でそれが理解できない方はやめたほうが良いでしょう。マイナートラブルで車を理解して行くのが楽しい人向けの車です。本体価格50万円くらいまでで状態が良ければ買いですかね。
私の2009年式308SWとご質問の2010年式の207はエンジンとミッションは同じだと思います。1.6リッター直噴エンジンにAL4です。

その他の回答 （8件）

  • 故障を楽しむ車ですよ！壊れるから嬉しい・・・そう言う気持ちで
    乗らなきゃだめよーだめだめ

  • トランスミッションの型式がAL4だったら
    シトロエンとルノーの共同開発の超鬼門トランスミッションです。
    「AL4トラブル」と検索するとよく分かります。

  • その年式の、その型のプジョーが壊れやすいというよりも、

    外車全般、日本車と比較すると消耗部品の消耗速度が早く、またその消耗箇所も多いです。

    さらに、部品も工賃も高めであることが多いです。

    だからこそ、中古車両がかなり安くなのです。

  • 203はないですよ。
    2010年式だと207でしょうね。

    とりあえずこの辺りの欧州車はMT選んでおけばある程度安心です。
    AT選ぶならそこそこ注意が必要です。

    206もMTだったのでほとんど壊れなかったです

  • 納車1か月で車両価格超える故障しても笑い飛ばせる人間が買うポンコツです。
    203ってあったか？

  • 上記の中古車を仮に購入した場合、この年式のプジョーは壊れやすいですか？


    １０年経過車輛

    適切なメンテナンスが必需

    なら・問題は少ない

  • 203っていう車は無いですけど何でしょう

  • ブッシュ等の交換はした方が良いかと

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