プジョーのステーションワゴンに乗った事ある方に質問です。

Question

なるべくメンテナンスが不要で丈夫な車を探してます。
プジョーは乗った事がありません。
私は利便性を重視してます。

誰か所持してた方居ましたら、回答お願いします。

補足

色々な回答ありがとうございます。感謝します。 知り合いから2年前に買った307SWを中古で安くどうですか？という話がありました。 旦那無しで何でも出来るようになるだけメンテナンスの少ない車がベストです。 旦那に評価をみて壊れやすいから国産車が良いと言われました。 知り合いからは新品同様と言われ、そんなに壊れるものなのかと半信半疑でしたが、売手も年配の方なので知識がある方にお聞きしたくて投稿しました。子供が小さいのと旦那は不在が多いので、管理がしやすくないと生活が成り立ちません。 回答を見る限り国産車の方が今は向いてそうですね....。 私自身も車の知識が無いのでお断りしないとダメそうですね...。

Answer 1

現行のプジョー308SWに乗ってます。
使い勝手がよく、荷室も広いので重宝してます。
また、プジョーはスタイリッシュなのもいいです。ノンプレミアムな外車ですが、値段以上にいいですよ。
国産と比べると高速での安定性、快適さはこちらが上です。長距離は疲れません。
メンテナンスはある程度必要ですが、そこまで神経質になることはないと思いますが307はちょっと危険を感じます。
最近のプジョーでしたら日本製の部品を使ってますので、安心ですが一昔前だと注意が必要です。

カミさんも運転が楽と言ってますが、国産でもよくない？と言われます（笑）それだけ、あまり国産との差はないのかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

どの方も細部まで感じた事や情報を頂き感謝してます。回答の皆様ありがとうございます。

投稿する前は日本で乗る車は日本製じゃないのか不安でしたが、プジョーの魅力のコメントが心に残ってます。

子供を載せるので安全第一で考えて実物を見たいとおもいます。

308が人気なのと307の問題点が明確だった事に加えてカミさん目線がとても近かったので今回はベストアンサーにしました。

Answer 2

そもそも、307SWの最終は2008年式（平成20年式）ですが・・・

中古を2年前に買ったと言うことなのかな？

古いプジョーだと、これからあっちこっち
不具合が出るからやめておいた方が無難
ガソリンもハイオクだしね

何年式の車なのか、確認して方が良いですよ

まあ、お金がかからないほうが良いのであれば国産車が一番

Answer 3

プジョーを新車で購入して、来月で丸５年になります。
最近のプジョーは故障が少なくて維持しやすいという評判も聞きますが、あたしのは故障多いです。
幸い購入時に、お金を払って新車保証を５年に延長していたので、消耗品以外にはあまりお金はかかりませんでした。
が、もし保証が無かったら修理代１０万円オーバーになる故障も何度か経験しています。
走行不能の故障も１回ありました。
安心して勧められるクルマではありません。
メンテナンスにはお金かかると思ってください。
車検代はディーラーですと国産の倍ぐらいは覚悟しておいたほうがいいです。

ちなみに、車体は丈夫です。ボディも堅牢感あるし、塗装も錆びに強いと思います。
あと、高速や不整地での安定感はなかなかよいです。ブレーキの効きもよいです。そしてシートの出来が評判どおりたいへん良いので、長距離移動はラクですね。

というわけで、メンテナンスにはお金がかかるし故障もするけど、車体は丈夫で運転しやすいクルマって感じです（笑）

Answer 4

現行308sw GT-lineに乗っています。ハッキリ言います。最高ですよ！エンジンはプジョー、ミッションはAISIN、エアコンはDENSO、ナビはパナソニック。電装関係も心配無用だと思いますし、実際、不具合もありません。世界最古の自動車メーカーとしてのプライドを感じる車です。GOLFより良いです。現行308はモータージャーナリストもベタ褒めしています。ハッチバックとステーションワゴンの両方に乗りましたが、ステーションワゴンをオススメします。見た目もオシャレで車の造りもいい。ガラスルーフの開放感は体験してみて下さい。プジョーに乗ったら国産車なんてつまらなくて乗れなくなります。お気をつけ下さい。

Answer 5

プジョーに乗ってるものです。

＞なるべくメンテナンスが不要で丈夫な車
＞利便性を重視
・・・コレだけを考えたら、トヨタの商用バン（サクシード・プロボックス）に勝るモノは、世界中を見てもありません。

でも、車の価値は利便性や合理性だけではないから、色々な種類がある。

サクシードならジャージでコンビニ行けますが、
３０７ＳＷに乗ってると、コンビニ行くだけでも「ちょっとお出かけ」の格好をしようと思うようになります。

サクシードなら、洗車など年に一回すれば十分すぎると思いますが、
プジョーですと、ひと月に一度位はやってあげよう、と思うようになってきます。

サクシードですと、１００ｋｍ先のビジネスホテルに泊まるのも億劫ですが、
プジョーですと３００ｋｍ先の高級旅館に泊まってみたくなります。

サクシードですと、近所の人が「だんなさんの仕事大変そうね」といいますが、
プジョーですと「いい生活してるんですね」と言われたりします。

サクシードですと、出かけるのは必要最小限にしようと思いますが、
プジョーですと、子供を乗せてアチコチ行きたくなります。

プジョーに乗れば、細かい修理、というより定期的メンテナンスはサクシードより必要でしょう。あなたの生活をより金持ちにするどころか小銭が出てゆくでしょう。
けれど、確実に「豊かな」生活になることは請合います。

Answer 6

現行308SWに乗っています。
まだ1か月経過していないので、細かな使い勝手が身についていませんが、
普通のHBより後席の乗り降りは楽です。

あまり細かな収納ボックスとか、コンビニ袋をかけられるフックとかはありませんが、乗用として使用するのに利便性は高いと思います。

Answer 7

欧州車でそれは無い。欧州車は初めから部品の交換しながら乗る様になってます。

新車から5年過ぎた辺りから次々と部品の交換が必要となるし部品も工賃も高い。部品の寿命は国産の半分と考えて下さい。

対して国産車は最低でも10年10万キロ油脂類の交換程度意外はメンテナンスフリー。

Answer 8

SWではありませんが306、406、407と乗継いでいます。
SWやセダン、クーペにかかわらずプジョーの車でメンテナンスが不要ということは100％ありえません。
多くの方がおっしゃっているように輸入車全般、特にイタフラ車は維持費がかかります。
最近はかなり改善されているようですが、それでも10年間メンテナンスフリーの国産車と同じ考えで購入すると必ず後悔します。
しかし他の車には無い楽しさがプジョーにはあります。
維持費はかかっても乗り続けるだけの理由もちゃんとあります。
SWなら308、508と選べるし価格も高くて508の400万円台から新車購入できるので一度乗ってみてはいかがでしょうか？
最初の車検までで考えるなら不具合が出ても保証の範囲なら修理費はかかりませんので一度試してみるのも良いかと思います。