車検費用について質問です。 父は7年目のアクセラスポーツ2.2Lディーゼルに乗っています。走行距離は19万キロです。 内訳は知らないとのことですが、22万円かかったそうです。

Question

国産車でこんなことあるんですか？私はプジョー308に乗っていて、1回目の車検はエンジンオイル、フィルター、ワイパーブレードの交換だけで11万円でした。

日本車に乗られていて、いくらまでなら車検通して乗り続けられるか意見や体験談を教えてください。私は日本車で22万はほぼ廃車寸前なのではないかと考えています。

Answer 1

19万も乗ってればあちこち交換する部品も多いかと。またディーゼルは燃料フィルターという部品を規定の距離で交換しないといけないし、燃料噴射補正などガソリンよりメンテナンスにシビアです。なので燃費がいいからとはいえガソリンより燃料費が安いだけで維持費は思ったよりかかります。20万キロ近いので、Vベルトとかクーラントとかいろいろ交換されてるかと思います。

Answer 2

走行が１９万キロだとかなり部品を交換しなければなりません。
７年間である程度部品など交換していればそこまで掛からないと思いますが、かなり走られているので消耗品や不具合箇所など色々出ていると思います。
それら交換もなくこの値段だったら問題ありますね。

私は国産車を１４万キロ乗って車検時に全て込みで２４万円と言われたので買い替えました。やはりあちこち不具合（オイル漏れやサスペンションなど）があったのでその位になりました。
とりあえず内訳を確認した方が良いですね。

308で初回車検が１１万円は国産車より安いですね。ディラー車検ですか？
整備費だけですか？色々税金・保険・整備費が入って１１万円は破格値です。
だいたい１６万円前後が相場と思いますが。。。

Answer 3

マツダのディーゼル車は10万㌔くらいごとにエキパイの煤の掃除が必要らしいのでその作業が入ってるのではないかと・・・

Answer 4

クルマの状態や整備内容が分からないので、
安いか高いか判断できません、
それなりの整備をしたんじゃないですか？

Answer 5

１９万キロならそこで一発軽く気合の整備が入ったんでしょ！
大した金額ではありません。

Answer 6

二回目の10万キロ交換部品を交換したのだと思いますよ！