プジョー 308 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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プジョー 308 (ハッチバック) 新型・現行モデル
226

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.9

総合評価分布

星5

124

星4

71

星3

20

星2

5

星1

6

226 件中 221 ~ 226 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:シエロ_RHD(AT_1.6) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    307SWから買い替えました。かなり上級...

    2008.7.31

    総評
    307SWから買い替えました。かなり上級移行をめざしている印象ですが、持ち前の親しみやすさはしっかりあります。抜け目のなさだけではない、明るさが持ち味と思います。
    満足している点
    デザインの先進性、充実した装備。ターボエンジンの十分なパワーとスムースな動き。高速での追い越しが楽になった。しっかりとしたハンドリングと快適な乗り心地はさらに向上。変速機は4段だが機能は問題ない。
    不満な点
    前モデルよりかなり良くなったが、まだペダル配置、ブレーキの感触には改善の余地がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりワイパーは307から改善無し 私は初期型307Xsi(GF-T5)乗ってます。2002年製でまもなく8万kmなので そろそろ次の車を探しを始めよ

    2008.6.25

    総評
    やはりワイパーは307から改善無し 私は初期型307Xsi(GF-T5)乗ってます。2002年製でまもなく8万kmなので そろそろ次の車を探しを始めようと、先日デビューフェアで試乗してきました。 嫁と一緒...
    満足している点
    ①乗り心地と操縦安定性の良さ&静粛性のUP(307比) ②非常にパワフルでトルクがあり、扱いやすい1.6L直噴ターボエンジン ③307に比べて大きく見やすくなった熱線入り標準ドアミラー(雪国では嬉しい) ...
    不満な点
    ①運転席側ワイパーの拭き取り面積が少ない   特に雨の日の夜や雪の時は、死角が大きくなり非常に危険   高価な安全装備よりもこっちが先決!要改善。   (特に右折時は本当に怖いです。ティエリー・ポワラ プ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ買い時ではない!? 2008エンジンオブザイヤーがターボエンジンだらけだったのを見て、 BMW&PSAの1600ターボに乗るべく新型308に試乗さ

    2008.6.11

    総評
    まだ買い時ではない!? 2008エンジンオブザイヤーがターボエンジンだらけだったのを見て、 BMW&PSAの1600ターボに乗るべく新型308に試乗させてもらいました。 (普段はVWの1400ツインチャー...
    満足している点
    ・TSIエンジンに負けず劣らずすばらしい出来のエンジン ・バッヂを見なくても、ひと目で「どこの会社の車」か分かるトビキリの個性。 ・後部座席のシートの出来、快適度はゴルフより上! ・腰はあるけどちゃんとロ...
    不満な点
    ・やや大きすぎるボディ&操舵角の狭さからくる取り回しの悪さ。 ・ボディの見切りが悪い(ゴルフよりも更に悪い) ・実用上問題ないですが、最新の300万円の車で4ATというのはアイコン的にやっぱり引っかかりま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは良いです。 現在レガシイ3.0RspecB6MTに乗っており、妻用に・・・見栄をはってMB:Cクラス200コンプレッサーを買うつもりだったのです

    2008.6.5

    総評
    これは良いです。 現在レガシイ3.0RspecB6MTに乗っており、妻用に・・・見栄をはってMB:Cクラス200コンプレッサーを買うつもりだったのですが、この車を試乗しかなり迷っています。 まったく期待せ...
    満足している点
    全席乗り心地が良く、疲れない。十分以上のパワー、ATとしては非常に良いレスポンス。 このクラスとしては、異例に一体感が高い。 内装の・・雰囲気が良い(クオリティーはVWパサ―トに及びませんが、味方によって...
    不満な点
    正直外観はやりすぎ? 内装にウッドパネルなど分かり易い豪華さはない(オプションでダッシュボードまで革張りのものも選べる様ですが)。 後部座席の背もたれは少し立ちすぎかな?(好みでしょうが) 中古の値落ちが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    308...似て非なるもの 発売に先行して、早くも試乗してきました。 パッと見は307に似ています。 しかし、中身はかなり進化していますね。 298万

    2008.6.1

    総評
    308...似て非なるもの 発売に先行して、早くも試乗してきました。 パッと見は307に似ています。 しかし、中身はかなり進化していますね。 298万のPremiumというグレードはBMW製の1.6Lの省...
    満足している点
    ・さらに307より洗練された走り (固めの足回りだった307に比べ、しっかりしていてしなやか) ・しなやかさを増した足回り (205/55-16をはきこなしてます) ・素晴らしいハンドリング (ホントに気...
    不満な点
    ・299万円という価格 (本国価格を考えると仕方ないとは思いますが) ・今時4ATとは (AL4(ATの形式)とのマッチングは良いですが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さっそく試乗しました ハッキリ言って良いです。 先代の307が好きではなかったので、たいして期待してなかったんですが、これは良い。 まさにプジョーが言

    2008.5.30

    総評
    さっそく試乗しました ハッキリ言って良いです。 先代の307が好きではなかったので、たいして期待してなかったんですが、これは良い。 まさにプジョーが言うドライビングプレジャーってやつでした。燃費がどうとか...
    満足している点
    デザイン・動力性能・実用性・内装
    不満な点
    特になし。マジで!!
    乗り心地
    -

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