プジョー 307 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

古典的ホットハッチ

2020.2.22

総評

隠れたホットハッチ。 再評価されて良い。

満足している点

楽しいー！ １.6フェリーヌから2.0フェリーヌスポーツ に乗り換えました。 低速トルク貧弱ながら回していけば回転の上昇と共にモリモリ湧き上がるパワー。今のダウンサイジングターボでは味わえない懐かし...

不満な点

6速が欲しかった　　(T . T) インテグラルレザーは別に無くても良かったかな。シートは良いけどね。

乗り心地

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中古で税込み４０万（冬タイヤホイール車検付き）の割には

2019.5.17

総評

ぱっと見のデザイン性が良いが経年による内外装の劣化は否めない 塗装の劣化がそれほどでもないことがいい 個人で修理などが世界に広いので参考になる（ボルボもそれで助かった）

満足している点

加速の良さと速度感を感じない（表示の速度ほど感じられない） ハンドルの遊びがほとんどない切れの良さ 高速運転時の直進性がいい ブレーキの効き感が良い 荷室が充分で使い勝手がいい 速度感知ドアロッ...

不満な点

フロントバンパーが低いので擦ることがある 経年での劣化で助手席エアバックに亀裂ができている（布カバーで隠す） 運転席パワーウインドウの不具合（購入後分解修理　テレビのリモコン修理と同じ要領でアルミを貼...

乗り心地

ドイツ車に比べると柔らかいが日本車と比べても大差ない　ただコツコツ感じることは無い　余裕のある柔らかさ

プジョー 307 フェリーヌ

2018.6.8

総評

走行距離は16万km弱ですが、ここまで無事に 乗ってこれて、本当に良かったです。 九州のアルベグランデさん、ステキな車を納車 して頂いて、本当にありがとうございました。

満足している点

307の後期型フェリーヌ。 4210×1760×1530mmというサイズで、 1587ccの自然吸気エンジン。 （現行308アリュールは 4275×1805×1470mmで、ターボである） ...

不満な点

エンジンが壊れやすかった。 セルモーター、オルタネーター等の電気系統や オイル廻り、そしてサーモスタット…… 何度もJ○Fさんを呼んでお世話になったし、 何度か会社に泊まる事もあった。 ...

乗り心地

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壊れるけどいい車

2018.6.3

総評

10万5千キロ乗りました。 様々な故障を乗り越えてここまできました。 ギアボックストラブルを抱え引退の時を迎えました。 総じてとてもいい車でした。中古で状態が良いのがあればおススメですが、故障率...

満足している点

運転しやすい。 そこそこのスポーツ走行にも耐えるシャシー性能。 見た目が古くならない気がする。

不満な点

壊れやすい。 ATがしょぼい。 燃費が悪い（最近は10キロ/L未満）。

乗り心地

足回りはしなやかだけど固めだと思います。 シートは疲れにくくサポートもある程度あります。

素のおフレンチ！

2018.1.21

総評

過去所有してきたプジョーの中で最高のバランスです。 過去は206スタイル、206XS、406ブレーク、207GT、そして現在の307の1.6MT。クラスも世代も違うのだから当たり前だがシャーシ性能は20...

満足している点

・街乗りから長距離、高速道路、高速コーナー、ワインディングを、全ての局面で楽しくハイレベルにこなしてくれる走行性能のバランスのよさ。帰ってきた猫足だ、本当に。 ・1.6MTで操る楽しさ。　たったの108...

不満な点

・特に無いんだなあ、これが。。。。 ・ワイパーも右ハンドル仕様になったから不満無いしね。 ・あっ、ミッションの感触が少し柔らか過ぎるかな？ ・6万㎞を超えたからそろそろタイベル、クラッチ板、と此から...

乗り心地

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ちょっとドイツ車を意識し過ぎた７世代

2017.6.24

総評

世界標準としてドイツ車を意識し、フランス車らしさを見失った７世代 基本性能は良いのかもしれないが、とにかくたくさん壊れた いまだにPSAの車には不信感が・・・ アメジスト(紫)のXTにしよう...

満足している点

当時ちょうど良い先進性のあるスタイル、室内の広さ、素直なハンドリング、大きくてすばらしいシートの形状 すっきりしたインパネ、オートエアコンの制御

不満な点

・乗り心地が良くない（足回り） ・マニュアルシフトのフィーリングがおもちゃ ・シートの表層にスポンジがあり、経年劣化で表層が剥離 ・樹脂部品がベトベトになる

乗り心地

フランス車らしさはなし　段差ではタイヤがドタバタ ルーテシア2RSの方が乗り心地は遥かに良い 後期型では改善されたらしい

プジョー 307 スタイル

2017.4.14

総評

4210×1760×1530mmという寸法。 いわゆるCセグメントである。 後期型の307とデザインが異なる。が、まあ メガーヌやDS4よりおとなしいデザインだろう ボディ色はエーゲ・ブル...

満足している点

青色のボディ色（エーゲブルー）がカッコイイ！

不満な点

特になし

乗り心地

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実用車としては減点だらけ

2016.12.25

総評

代車として借り受けてだいたい100キロくらい走った短評。あと、沢村慎太郎氏の熱心な読者として、氏がこき下ろすPSAの評価が刷り込まれてしまっている点もさっ引いて評価したいのだが、実用車としては所有するのは...

満足している点

悪い意味での化石扱いの車でレアなところ。外観も国産車とドイツ車しかない日本の路上では清廉に見える。 AL4の働きがとてもよく、欲しいところでエンジンブレーキをきっちりと効かせてくれる。まともに運転できる...

不満な点

まずは右ハンドルの環境の悪さ。PSAお決まりのおざなりなオフセットを見事に体験してしまったぞ。30分も乗ってると右膝と腰が痛くなる。ブレーキも踏み始めはいい感じなのに、あるところから効きすぎる仕立て。 ...

乗り心地

おフランス車としては凡庸。走行距離が９万キロを超えているせいもあるのかな。 後部座席は未経験だが、そこかしこからガタピシ音が聞こえてくるのはご愛嬌。

ネコ脚フィーリングを体感！

2016.10.13

総評

デザインはシンプルで嫌みがない。 コンパクトで小回り効く。 内装と走りの質感高く、良い車だと思います。

満足している点

・実用域のトルク ・ステアリングフィール ・ブレーキフィール ・内装の質感

不満な点

4AT せめて、3速と4速の間にもう1速欲しいっす。 高速で、4速だと追い越ししんどい。 3速だとうるさい(笑) VW、アウディのDCT BMWの8AT メルセデスの7AT この...

乗り心地

市街地、ワインディング、高速走って不満ない。 むしろ良い。 粘る、しなやか、高速で安心。 これが噂のネコ脚なんですか？(笑) 味わい深い。乗る価値あり。

ショーウインドーで輝いていたフランス娘の足は大根だった

2015.5.31

総評

BMW320(E36)に７年半乗って次の車を探していた時に、ショーウィンドーの中で輝いて見えた車。 そのエクステリアに一目惚れして、即購入を決意しました。 しかし「猫足」と言われたフランス車の特徴に反...

満足している点

とにかくテーマカラーのメタリックブルーが当時としては非常に斬新であり、エクステリアのデザインも含めてフランス風の洒落たルックスがこの車の最大の魅力だと思います。 また室内空間は広大でまったく圧迫感という...

不満な点

フランス車特有と言われる「猫足」は、この車では体感できませんでした。 路面の凹凸をストレートにガタガタと車体に伝えて来る足回りのおかげで、乗り心地は最悪。 まだ幼かった子供が、前車BMW320(E36...

乗り心地

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購入当初に集中的に危ないパーツを確認して、点検、交換等にお金をかけたのですが、車検が迫ったところで307の持病の一つ「AUTOMATIC GEAR F

2014.5.14

総評

購入当初に集中的に危ないパーツを確認して、点検、交換等にお金をかけたのですが、車検が迫ったところで307の持病の一つ「AUTOMATIC GEAR FAULT」が時々出るようになったので、乗り換えることに...

満足している点

１．基本的な走る、曲がる、止まるの性能のバランスが取れています。さすがゴルフのライバルでしょうか。（ゴルフⅣですが…。） ２．乗り心地がよいところ。シートも長時間乗っても疲れません。個人的には車を選ぶ際...

不満な点

１．当然ですが1.6Lですからパワーはないです。エンジン、ATなどパワーユニットは凡庸で、回して楽しい、シフトが楽しいということは全くありません。 ２．フロントガラス内部で張り合わせに隙間が空き、謎の斑...

乗り心地

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新車価格も輸入車としてはリーズナブルですが、中古車としては相場も大幅に下がり、なかなか良い選択肢だと思います。

2014.4.27

総評

新車価格も輸入車としてはリーズナブルですが、中古車としては相場も大幅に下がり、なかなか良い選択肢だと思います。

満足している点

未だ色あせないデザイン! なんといってもシートの良さとちょうどいい満足感。 ちょっとこましな＜社用車＞としてかさ高くなく維持費もそこそこです。

不満な点

AL4.今までにもAL4搭載車に何台か乗りましたが、この後期307ではかなり良くなっていますが・・・

乗り心地

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MT車というだけでも大変価値があった。これからたくさんの場所へこの車と出かけていきたい。

2013.6.15

総評

MT車というだけでも大変価値があった。これからたくさんの場所へこの車と出かけていきたい。

満足している点

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不満な点

女性が使っていたため香水の香りが。それ以外にも、ギアが渋い、エアコンが効きづらい、始動時に勝手にエアコンが入る、ワイパーの拭き残し（ワイパーだけ左ハンドル仕様）などがあるが、慣れればどうということはない

乗り心地

以前乗っていたパルサーと違い、硬め。悪路や高速道路を走行中は飲み物を飲むのに気をつけた方がよい。椅子はとてもよく、８時間乗ってても腰が痛くならない

DIYという言い方はおかしいけど、ある程度は自分自身で車の健康具合を確認できる人なら良い車。 修理のたびにディーラーへ持ち込むと、ひたすらお金が掛

2013.6.5

総評

DIYという言い方はおかしいけど、ある程度は自分自身で車の健康具合を確認できる人なら良い車。 修理のたびにディーラーへ持ち込むと、ひたすらお金が掛かるという印象しか残らないのがフランス車なので、セルフ健...

満足している点

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不満な点

輸入車に乗るなら燃費は気にしちゃいけない。 純正ホイールのバランスをとるのが一般ショップでは難しい。

乗り心地

若干衰えはあるけど吸い付くような足回りはちゃんとした猫脚なので不安は無し。 106に比べてフワフワしてる部分はあるけどコーナーは確り吸い付く不思議な足回り。

おしゃれ 207が登場したときディーラーで見て、１週間後に契約していました。本来は207が目的だったのですが、購入したのは隣に展示してあった307に。

2013.4.5

総評

おしゃれ 207が登場したときディーラーで見て、１週間後に契約していました。本来は207が目的だったのですが、購入したのは隣に展示してあった307に。 条件が良かったこともありますが、広い室内と個性的なデ...

満足している点

一番の長所はシートですね。長時間運転しても疲れないし腰が痛くなることもありませんでした。 またグリフというグレードは本革シートが標準装備なのに300万を切る価格なのも手ごろ感がありますね。左右独立でエアコ...

不満な点

308は途中で６速ATに変わりましたが、やはり４速ATは少々残念。60ｋｍを超えないと４速に入らないため、40～50ｋｍで市街地を走ると、どうても高回転になり燃費に影響する。 未だに208に4速ATを搭載...

乗り心地

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(※あくまでも国産ハッチバックから乗り換えた感想です) 硬めの乗り心地(あまりこの車からは猫足という印象は感じられなかった)など、やはり国産車とは違

2013.3.20

総評

(※あくまでも国産ハッチバックから乗り換えた感想です) 硬めの乗り心地(あまりこの車からは猫足という印象は感じられなかった)など、やはり国産車とは違う部分もあるなぁというのが正直な感想。良いか悪いかは別...

満足している点

デザインは今見ても古臭さを一切感じさせない。カッコいいかは別として、オシャレな雰囲気がにじみ出ているところはさすが！(この辺は国産車より明らかに優っていると思う)　装備についても、エアバッグなどの安全装備...

不満な点

真っ先に感じたのは、ATの出来の悪さ。中古車のため、多少の個体差や劣化もあるのかもしれないが、ガツンとくるシフトショックには思わず驚いた(特に1速から2速へのシフトアップ時に起こりやすい)。エンブレがやた...

乗り心地

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フランス車の真髄を感じることはできなかったが、全く壊れず丈夫で、安全で、そこそこ運転が楽しかった。

2013.3.1

総評

フランス車の真髄を感じることはできなかったが、全く壊れず丈夫で、安全で、そこそこ運転が楽しかった。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

猫足を感じることはできなかった。後に買ったゴルフ6に比べると、乗り心地は硬い印象。

この車は、走り出してしまえば快適なので、日本の街乗りには向いていると思います。 しかし、走り全般は、躯体・車重ともに大きい307SWの方が快適で楽に

2013.2.28

総評

この車は、走り出してしまえば快適なので、日本の街乗りには向いていると思います。 しかし、走り全般は、躯体・車重ともに大きい307SWの方が快適で楽に街乗りから高速まで乗ることができると思います。

満足している点

取り回しのしやすいボディで、運転はしやすかったです。

不満な点

発進の際、かなりアクセルを踏み込まなくてはならず、2000回転以下のトルクに不満を感じました。

乗り心地

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まあ。これから出費がかさみそうです・・・。故障する前に、予防的に点検に出そうと思っています。

2013.2.9

総評

まあ。これから出費がかさみそうです・・・。故障する前に、予防的に点検に出そうと思っています。

満足している点

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不満な点

AL4…　　やはり、爆弾を抱えていますね・・・。

乗り心地

いきなり、ATの３速固定症状が発生し、販売店（中古車屋さん）保障内だったので、ソレノイドバルブ交換およびATF交換で、現在は絶好調！！