プジョー 307 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

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プジョー 307 (ハッチバック) 新型・現行モデル
169

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.0
積載性
5.0
価格
5.0

総合評価分布

星5

96

星4

44

星3

21

星2

5

星1

3

169 件中 161 ~ 169 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸入車としては間違いなくお買い得。しかし...

    2001.12.9

    総評
    輸入車としては間違いなくお買い得。しかし・・・。 細かい点で日本車の作り込みに及んでいない点も多い。また初期トラブルも多く発生しているらしく、買うならばもう少し経って、細かな改良をされてからの方が良さそう。
    満足している点
    なんと言ってもそのオシャレなスタイリング。また旧306とは格の違うインテリアのデザインと質感。車高が高いおかげで余裕たっぷりの室内と広いフロントウィンドウを通しての抜群の眺め。静かでスムースなエンジン。A...
    不満な点
    最大の不満は、「これは欠陥と言えるのでは?」とも思われるほど鳴りにくいクラクション。ホーンパッドを軽く叩いただけでは絶対に鳴らない。道を譲ってもらったりしたときの「ありがとう」の意思を伝える軽い合図や、見...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車。乗れば乗る程高い満足感が得られま...

    2001.12.7

    総評
    いい車。乗れば乗る程高い満足感が得られます。
    満足している点
    かっちりとした乗り味。長距離ドライブに抜群に威力を発揮するシャシー・シート(外車なのにリクライニングが無段階に調節できるレバー式!!)・操作系。トルクフルで低燃費なエンジン特性。しっとりと決まるマニュアル...
    不満な点
    ワイパーの作動位置。右ハンドルではワンテンポ遅れる上に拭き残りが出てしまう点。コーナーポールが無いと前方位置が全く判 らないところ。どうせこれだけ小物入れがあるんなら何故カードホルダーが無いんだ!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プジョーの最主力モデルだけあって、気合の...

    2001.12.4

    総評
    プジョーの最主力モデルだけあって、気合の入り方が違う。 日本においてはプジョーに対するブランドイメージは極めて良いと思うし (フランスのオシャレなイメージ、日本における外車のイメージ、ある程度高価なイ...
    満足している点
    フロント・セカンドシート共に快適にくつろげる室内空間 シートは程良く硬くて疲れない。サポート性も高い。 燃費はカタログ値とほぼ同等で満足。 広大なフロントスクリーンは開放感満点! ラゲッジは大変広...
    不満な点
    エクステリアの関係上仕方のないことだが、ボンネットが全く見えないので先端までの距離感をつかむのに相当時間が掛かりそう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XSi_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足。お勧め。

    2001.12.4

    総評
    満足。お勧め。
    満足している点
    見た目よりも中が広く、前の見通しも大きく、明るい。内装の質感も高級感がある。エンジンも静かで、ステアリングも快適。
    不満な点
    やや、パワー不足なところ。バッテリーの耐用に対してやや疑問がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段も230~240万円程度で、至れり尽...

    2001.11.28

    総評
    値段も230~240万円程度で、至れり尽せりの装備が付いてきますし、プジョーというブランドも手に入れることを考えたら、超バーゲンプライスと思って良いのではないでしょうか。しかも、発売されたばかりの外車にも...
    満足している点
    ・フロント、リアから眺めるとプジョーに保有してることの喜びを感じる。 ・結構クイックなMTシフトフィール。206にも試乗させてもらったが、206よりも明らかにシフトフィールが短くて積極的にギアチェンジを...
    不満な点
    ボンネットがぎゅうぎゅうで部品交換やメンテナンスがしにくそう。 (最近の車はみんなそうなので、これはしょうがないでしょうね。。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    衝動買いしました。 近くのブルーライオ...

    2001.11.28

    総評
    衝動買いしました。 近くのブルーライオン店でデビューフェアをやっていたので冷やかし半分で寄ってみました。もともと206が気になっていたのですが、ファーストカーにするのにはちょっと小さいと思ってたところで...
    満足している点
    エンジンパワーは必要十分であり、足回りも車高の高さを感じさせないフィーリングである。スタイリングは最近のプジョーに共通のデザインでフロントからテールエンドまでの一体的なラインが綺麗である。写真で見るよりも...
    不満な点
    オートワイパー、オートライトが標準であるが必要性を感じないのでオプション扱いにしてほしい。横幅が大きく、見切りが悪いので慣れるまでは狭い道や車庫入れに戸惑う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って満足!意思を感じるクルマ・・・

    2001.11.13

    総評
    買って満足!意思を感じるクルマ・・・
    満足している点
    ワーゲンゴルフ、オペルアストラ、アウディA3、等と比較し、やっぱり307が、装備、価格等でお得と判断、今回の購入にいたりました。ATは運転イマイチという評価もありましたが、実際に乗ってみても市街地を走る分...
    不満な点
    一見、小さく見えてしまうのか、駐車場などで狭いところに誘導され、「大きいんだ~。」と改めてビックリされてしまう。やっぱり横幅1760cmは大きい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XSi_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ欠点らしい欠点は皆無。日本の交...

    2001.11.7

    総評
    今のところ欠点らしい欠点は皆無。日本の交通事情でも非常に扱いやすい。 ただ、全幅が1760もあり(マークⅡ並み)、ボンネット部分は全く見えないので、最初は慎重な運転を要求される。
    満足している点
    306に比べ随分と車高が高くなったが、それをそう見せないデザインセンスはさすがプジョーだと感心させられる。 過剰なほど充実した装備は同クラスの日本車もビックリ。 エンジンがフラットな特性で非常に扱いや...
    不満な点
    個人的には不満はないが、人によってはフラットなエンジン特性がドライヴィングプレジャーを損ねてしまっていると感じるかもしれない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句なしに買いです。価格的にも日本車の同...

    2001.10.30

    総評
    文句なしに買いです。価格的にも日本車の同クラスと比較しても、勝る部分が多い。ハッキリ言って安すぎる。
    満足している点
    ・至れり尽せりの装備。オートハザード、暗感知自動ライト、雨天感知式ワイパー、カーテンエアバッグを含む6エアバッグなどなど ・質感の高さ。306からの乗り換えだが、質感の向上は目覚しいものがある。 イン...
    不満な点
    ハッキリ言って現時点では何もないが、欧州ではシビックと同クラス扱いということくらいかな。日本に導入されている車種は2リッターの上級グレードのみなので、日本では車格にもシビックとは比較にはならない。それに日...
    乗り心地
    -

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