プジョー 307 (ハッチバック) 「今のところ欠点らしい欠点は皆無。日本の交...」のユーザーレビュー

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プジョー 307 (ハッチバック)

グレード:XSi_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

今のところ欠点らしい欠点は皆無。日本の交...

2001.11.7

総評
今のところ欠点らしい欠点は皆無。日本の交通事情でも非常に扱いやすい。
ただ、全幅が1760もあり(マークⅡ並み)、ボンネット部分は全く見えないので、最初は慎重な運転を要求される。
満足している点
306に比べ随分と車高が高くなったが、それをそう見せないデザインセンスはさすがプジョーだと感心させられる。
過剰なほど充実した装備は同クラスの日本車もビックリ。
エンジンがフラットな特性で非常に扱いやすい。
リアサスペンションが変わってしまって残念だと思っている人も多いと思うが、実際に乗ってみての印象はプジョーそのもので、猫足がより一層熟成された印象。コーナーでの限界も306より数段高くなった。
室内は広々。前席、後席ともにゆったりとくつろげ、横幅にゆとりがあるため5人乗車も十分可能。
MTのシフトフィールは306よりも随分と良くなった気がする。
不満な点
個人的には不満はないが、人によってはフラットなエンジン特性がドライヴィングプレジャーを損ねてしまっていると感じるかもしれない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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