プジョー 3008 「久々の一目ぼれ！！」のユーザーレビュー

久々の一目ぼれ！！

2017.5.14

総評

昨年の本国発表以来

シフトレバーかっこいいな～とか

角ばったデザインが、今までのプジョーらしくなく

イヴォーグよりかっこいいぞと思っていたのですが

どういうめぐりあわせか、突然愛車になることになりました。

いまは本当に夢のような気分ですが、オーナーに慣れたことに優越感というか、所有する満足感というか、アルファ１４７ＧＴＡ以来の幸福感を感じております。

満足している点

なんといっても
ずっと眺めて入たいと思わせるボディーライン！！
そして所有する満足感は半端ないです。

１４７ＧＴＡを所有してた頃のワクワク感を久々に味わうことができます。

ＧＴＡと圧倒的に違うところは、外観意外に運転席のコクピット感にも惹きつけられるものがあります。

仕事で家を出るとき、帰ってきたときに、この車ってほんと美しいと思わされますし、オーナーに慣れたことに優越感を覚えることも・・・

愛車にはセクシーさとかエレガントさが必要だって
思っていましたけど、久々にそんな気持ちにさせてくれます。

かっこだけでなくて、中身も気に要っています。
馬鹿でかいボディーの割に見切りのいい車体は運転しやすいですし、安全装備も以前は誤作動が心配で不要と思っていましたが、あると安心感が違いますね！

２０８ＧＴと同じエンジンなのに、こんだけ馬鹿でかいボディーをぐいぐい加速してくれるので、パワーは必要にして十分ですし、燃費も少し悪くなりましたけど十分許容範囲です。

スポーツモードにするとびっくりするぐらい元気に走ってくれます。

特に助手席が畳まれますので、車中泊に向いていることも、自分にはグッドですね！
新調１７５ｃｍの私も後席を倒せば十分に眠るスペースが確保できます。

不満な点

アイドリングストップががさつ
奥さんのＮＢＯＸの方が良くできていると思います。

スタートした時にすぐに２速に入るので、スムースかつ力強い発進ができない。
これはほんと悩んでます、学習機能がついているはずなので、どうやって覚えさせるかが課題です。
グイッと踏み込むと急発進だし、そおっと踏むとかったるいし、スムースな加速を信条としているのでここだけは現在愛車と格闘中のとこです（笑）

それと純正カーナビ高すぎ、タッチパネルに映すだけなのに２４万円って・・・

デザイン

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走行性能

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ノーマルモードでは早めのシフトアップとトルクフルなエンジンも相まって、そこそこの燃費で走ってくれます。
スポーツモードに入れれば元気いっぱい走ってくれます。ＳＵＶとは思えないくらい俊敏な走りに満足しています。

乗り心地

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納車当初は突き上げが強い感じはしましたが
２０００ｋｍほど走ったところ馴染んできたかな～
というかんじで、ＳＵＶらしい乗り心地？になってきたのではないでしょうか。

積載性

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トランクの床が高さ調整できます（１０ｃｍ位い）
車中泊目的もあるので、高い方にしていますが
積載性を重視するなら、下段の設定すればよいと思います。

あんまり載らないかな～という感じはしますが
自分は積載性よりデザイン重視なので・・・

燃費

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１３～１４ｋｍ／リットル

価格

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故障経験

まだ走行距離２５００ｋｍ程度なのでわかりませんが、先週イグニッションコイルが抜けかけてぶらぶらしていたので心配です。
固定用のボルトとかはないので刺さっているだけなので、整備時にちゃんと刺さっていなかったのか、走っているうちに抜け始めたのかわかりません。