プジョー 208 「おしゃれだけど壊れてばかりいます」のユーザーレビュー

おしゃれだけど壊れてばかりいます

2022.7.3

総評

マツダ2と同じセグメントの車だけど、シートや内装の質はずっと上。5年落ちで買ったけど値落が激しいので、お買い得でした。ビッグモーターで買ってからすぐタイミングベルトがボロボロになりエンジン止まりました。ビッグモーターにはさんざん待たされましたが、保証の範囲内で直りました。それから2年、エンジンオイルが1000キロで1リットル減るのでエンジン載せ替えか？！当惑しています。
毎回キーオン時に出るoil ok表示を毎回確認必至です。
台風の後には運転席に水が溜まっていました。フロントガラスの接着がダメになって貼り直してもらいました。
エアコンのコンプレッサーもよく壊れるらしくて、音が出てたけど乗っていて、結局コンプレッサーが固着してベルト断裂。高くつきました。
乗り心地はいいけど、はっきり言って欠陥車です。

満足している点

1.2リットル3気筒ターボエンジンは、小排気量ながら低回転からトルクがあって、ぐんぐん加速します。内装もデザインが良くて良くできている。この前試乗した992型ポルシェ911カレラよりgood。

不満な点

SERVICE表示がメーター内に出るけどなんで？キーオンの度にピーピー言う。買った先のビッグモーターでは対応できず、そのまま乗っていたらSTOPの赤ランプが着いてエンジン停止。ディーラーに見てもらったらタイミングベルトのかすがエンジン内に回っているとの事。エンジン乗せ替えを提案されました。
油中ベルトなのでオイル管理をしっかりしないとこうなります。プジョーとシトロエンの三気筒エンジンは、TOTALクォーツイネオファースト0W-30必須と思われます。

デザイン

4

フロントのボンネットの先っちょから、リアのナンバープレート辺りまでボンネット、ルーフ、リアハッチまでラインが破たんせず、繋がっている。さすがヨーロッパデザインだと思います。

走行性能

4

日本車と比べるとハンドルの応力は大きい。前輪が踏ん張って曲がっている事をきちんと伝えてくれる。それだけタイヤの減りは早いかも。

乗り心地

4

実に不思議。ゆっくり走るとフワフワなのに、高速ではビシッとしっかり。さすが石畳の国で作られただけあります。国産とは比べものにならないと思います。
走行6万キロオーバーでアブソーバーがもうヘタっている？ばたつくのが気になる。案の定異音発生して前左右交換しました。8諭吉、乗り心地がいい分維持費もかかります。

積載性

4

燃費

3

12キロ

価格

2

見た目はけっこう高そうだけど安く手に入った。フランスやイタリアの足車は中古が狙い目です。

故障経験

欧州車は国産車のように乗りっぱなしではすぐ壊れます。異音に注意が必要です。serviceランプの機能が優れているので、点灯したらすぐ見てもらいましょう。