プジョー 208 「14年ぶりの“ひとめぼれ”」のユーザーレビュー

14年ぶりの“ひとめぼれ”

2021.1.15

総評

前車クロスポロに14年間乗り続けたのは、
その間に所有してみたいクルマが現れなかったから・・・。
今の208のスタイルに一目惚れして一緒に暮らすことになり、
14年間妥協せずに我慢した甲斐があったと実感しています。

満足している点

前車の時と同様、今回も“一目惚れ”です。
欧州で画像が発表されてから1年以上、ず～っと気になっていました。
所有して毎日眺めて、個人的にはこのデザインには大満足。
またその走りも、自分の理想の乗り味そのものです。
人それぞれ好みは違ってきますが、
今の自分にとっては相性抜群の相棒だと日々感じています。

不満な点

ここまでの便利機能フル装備状態だったら、
リバース時に左側のドアミラーだけでも下を向いてほしかった。
そして純正装着のオーディオの音質（トーン）ですが、
おまかせのジャズやポップスのどれを選んでも低音を強調し過ぎ。
これはユーザー設定を選び思い切り低音を下げることで、
個人的にはまずまず聴きやすい音質に調整できました。
また比較的ラジオ（主にFM）をよく聴く自分としては、
受信感度があまりよくないことも不満のひとつだったり・・・。

デザイン

5

このエクステリアデザインに惚れて日本導入を待ち侘びたから、
不満な点は何一つ無いことが正直自分でも不思議です。
特にこの斜めからのリアビューは大のお気に入り。
スタイリッシュでありながら重厚で塊感があり、
新しさの中にもレトロな味を一さじ加えたようで、
自分のように長く所有してもたぶん飽きることはないのではと思います？！
ただインテリアは目一杯攻めた？デザインですが、
自分としては使いにくいと感じたことは無く、
意外とそのエクステリアにはマッチしていると感じています。

走行性能

5

前車からの乗り換えで感じるのは、
市街地・郊外・高速でも自分にとってパワーは充分以上。
8速ATは変速がわからないほどスムーズです。
アイドリング時の音にだけ3気筒を感じさせるエンジンは、
走行中でも至って静かでタイヤのロードノイズが逆に気になるくらい。
自分のようにほぼ二人乗車で使用するには、
今のところすべてに満足できる走行性能だと感じています。

乗り心地

5

今回、気にはなっても突然の購入までに至った要因は、
実車を見に行って勧められた試乗を済ませて、
その乗り味がどうしても頭から離れなかったから。
どうにも自分には言葉での表現が難しいのですが、
しっかりしているのにしなやかという書き方が近いかなぁ～？
思わずロングドライブに行きたくなる乗り味というか・・・。
まぁ自分にとって、助手席の家内から満点をいただいたことが、
自分の選択が間違っていなかったことを実感して安心した次第です（笑）

各自好みは違ってきますが、
まずは試乗を是非お勧めしたい車種だと思っています。

積載性

3

前車よりもカーゴスペースは広くなりましたが、
自分の場合、多くを積む機会が少ないため実感がありません。

燃費

4

今までに2回ほど参考までに記載しましたが、
さすがに最近のクルマなので悪いはずはありません。
これから慣らしが終わり負荷をかけるとどうなるかは未知数です。

価格

4

この装備の充実さからは自分は高いとは思いませんでした。
それよりも、14年乗った前車に下取り価格が付いたことにびっくり？！（笑）

故障経験

1）運転席ドア内部からビビリ音発生。
2）アンビエントライトの点灯不良。
3）空調をOFFにしエンジンを停止すると、
次回エンジンをかけONにした時に設定温度がLOになってしまう。
4）エンジン始動後のタッチパネルなどの言語表示が、
日本語ではなくフランス語になってしまう。
　※毎回ではなく現在までに2回ほど発生。

1）は点検・修理済み。
ドア内部のロック用リンケージを調整した模様。
2）はドア内部のコネクターを接続し直して完治。
3）・4）は今現在、更新されたファームウエア待ちです。