プジョー 208 「秘めたるパワー・・・プーさまはこわい子かも。」のユーザーレビュー

猫オカン 猫オカンさん

プジョー 208

グレード:シグネチャー_RHD(EAT_1.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

秘めたるパワー・・・プーさまはこわい子かも。

2019.4.17

総評
とにかく美しい(゚∀゚)!

走りも、加速も、コーナリングも、そして後ろ姿も。
満足している点
1.まずデザイン。お顔もヒップラインもただただ美しい。

2.カーブでクイクイ曲がるし横揺れしない。

3.ギアチェンジのショックがほとんどない(低速の除く)。

6.山道が楽。

5.コンパクトなので都会の狭い駐車場でも車庫入れが楽。

6.加速がいい。手加減して踏まないと劇的加速でビビる。

7.3気筒のわりに静か(アイドリングストップからの始動は例外)。

8.高速での安定性が抜群。

9.街乗り(大阪市内在住)でもストレスなし。

10.シートがいいので遠出しても疲れない。

11.直前までMT車(GTi)と迷ってましたが後悔はありません(大阪市内ではMTはしんどい)。
不満な点
1.アイドリングストップからの始動時、3気筒独特のブルブル感あり。

2.左足が当たる(足元が狭い)。

3.収納が皆無

4.朝のエンジン始動時、クリープしないときがある(平地)。

5.アンテナが長すぎるので洗車のときいちいち外さなければならない。曲がるのとか超短いのは別売り(アンテナ自体外した)。

6.アンドロイドオートが使い勝手悪すぎる。Apple CarPlayではエンジン始動と同時に立ち上がるけど、アンドロイド・オートは立ち上がるのに時間がかかるうえ使いにくい。
デザイン

-

走行性能

-

箕面の山、上りはエンジンブレーキだけでOK。

コーナリングは横滑りなくがっちり曲がれますが、中に積んだ小物が吹っ飛びます(笑)

音が静かなので、高速ではリミッターを設定していないと、覆面さんの餌食になる事請け合い。

乗り心地

-

足回りはかたいです。

幅があるあるので、高速での安定性は抜群ですが、助手席の人は酔うかも(苦笑い)
積載性

-

皆無です(笑)

せめてバイザーに駐車券を挟む何かをつけてくれるか、小銭を入れる何かがあればなと。

グローブボックスには本当に手袋しか入りません。
燃費

-

実燃費は15から16あたり。

自宅近所が365日混んでる幹線道路なので、どう頑張ってもその程度です。

価格

-

故障経験
フルモデルチェンジ直前の、しかも新車なのでまだないです。

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