プジョー 208 「息子のクルマをインプレッション」のユーザーレビュー

息子のクルマをインプレッション

2016.11.29

総評

プジョー２０８ＧＴＩ買って２年ほどたちました。息子のです。ちょい悪オヤジがインプレッションしました。
我が家には、ＢＭＷ５２８ｉツーリングとＭＩＮＩクーペクーパーＳがあるのですが、自分専用の車が欲しいらしく、色々ディーラーを巡りました。
ベンツはＡクラス、ＢＭＷは１シリーズ、ボルボはＶ４０、ＶＷはポロＧＴＩ、ホンダはヴェゼル、マツダはＣＸ－５と色々試乗し、オシャレ度合いでプジョー２０８ＧＴＩに決めました。全体的に小粒で、デザインが洗練されており、コンパクトカーにも見えるが、各所に赤を使ってＧＴＩのやる気を見せているところがいいです。
従って、外装色も赤に決めました。
ヘッドライト回りもＬＥＤを使って、新しさを演出している。
内装もきれいに仕上げてあり、シートなども赤使いがオシャレ、見た目も非常に良い。

満足している点

標準装備が充実しており、ほとんどオプションはいらない。（そもそもオプションはないが・・・）
シートのホールド性は抜群。見た目もよい。
コンライトも雨滴感知ワイパーもついている。

不満な点

小物を入れる場所がない。グローブＢＯＸに、サービスブックや車検証を入れるスペースすらない。
ライトが若干暗い。（キセノンオプションなどはない)
肘掛が、シフト操作で邪魔になる（当たる）。
アンテナが折りたためない。別売パーツを使用。
やはりブレーキダストが多い。
フェールリッドがロックできないため、フェールキャップのオープンにはシリンダーキーが必要なのは面倒。
純正ナビをボタンで切り替えてセンターパネルに組み込んでいるのはよいのだが、機能はおそまつ！なのに高い。
ＭＴは扱いやすいのだが、シフトのストローク量は若干多め。クラッチの踏込量も多い。
足元が狭い。ペダルとペダルの間隔が狭い。
閉める時の音が金属音で、ドアなどの作りは安っぽい。
シートの作りは非常に良いのだが、所詮、コンパクトカーであり、座面が高く、バスのようなポジション。
パワーウィンドウのスイッチが小さく扱いにくい。
オートクルーズが装備されているが、ＭＴなので必要性を感じない。
と、色々不満な点はありますが、
全体的には、エンジンフィールがよく、価格は高めだが、満足のできる一台です。

デザイン

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走行性能

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エンジン性能にゆとりがあり、ラフなギア操作でも、問題なく走る。回せば速い。
ステアリング径が小さく、ハンドルの遊びも少ない。なにげにリニアに反応するハンドリングは抜群。
ハンドル形状は、イマイチかも。

乗り心地

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猫足といわれるサスセッティングは、固くもなく、かといってロールが大きいわけでもなく、いい味付け。

積載性

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後部座席は意外と広い。トランクスペースも結構使える。
今どき、スペアータイヤを積んでいるのは安心。

燃費

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燃費は市街地で１０ｋｍ/Ｌ、高速はおとなしく走れば、１５ｋｍ/Ｌ以上は伸びる。

価格

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故障経験

あまり乗らないせいか、バッテリーが弱くなり、購入後２年で交換しました。
他には、ナビ(純正)の音声に不具合が発生した。メジャーな故障は現在までなし。