日産 エクストレイル 「丸2年で3万キロ超えました。特にトラブルも無く、つくばから本州最北端　竜飛岬、大間岬、尻屋岬、盛岡岩手山、玉川、乳頭温泉、八幡平アスピーテラインへ長期」のユーザーレビュー

丸2年で3万キロ超えました。特にトラブルも無く、つくばから本州最北端　竜飛岬、大間岬、尻屋岬、盛岡岩手山、玉川、乳頭温泉、八幡平アスピーテラインへ長期

2010.12.8

総評

丸2年で3万キロ超えました。特にトラブルも無く、つくばから本州最北端　竜飛岬、大間岬、尻屋岬、盛岡岩手山、玉川、乳頭温泉、八幡平アスピーテラインへ長期旅行、隔月で群馬温泉めぐりとグランドツーリングを楽しんでいます。宿代を抑えるにも荷室で車中泊もお手の物、170cmの自分にぴったりな完全フラットな床になるのもgood 燃費も高速で１００ｋｍｈ前後で流せば普通に１８ｋｍＬは走るのでお財布にも地球にも優しいです。
確かに車内の豪華さや花はありませんが車は道具と割り切ればぜんぜん普通に良い車です。　沢山遊び道具を積み、寝袋、温泉タオル　お着替え持って遠出しよう！！

満足している点

所有して丸２年　２度目の投稿です。マイナーチェンジでガソリン車も20GT風のフロントグリルに変わりましたが、かえって初期モデルのマニュアル車に乗っている優越感が深まりました。（新型の20GTは殆どがATだろうね）
上手に半クラッチで継げれば３速でも交差点もスムーズに曲がれます。ノンビリ４速、５速にギアを入れっぱなしで郊外の走行はとてもイージー。その気になれば後ろから迫るちょい古サーフやぽっちゃりプラドも引き離せます。あははー
よくネット書込みにあるエンジントラブルも３万キロを超えたが皆無。ＤＰＦスイッチも郊外で比較的スムーズに車が流れる地域がらか、一度も使った事ありません。
１日最大７００ｋｍ走りこんでも然程疲れしらず。確かにシートは柔らかい部類だろうが背もたれを立て気味に座れば疲れません。ドライブが、アウトドアが、温泉が好きな方、どんどん20GTで出かけよう。

不満な点

オイル交換が５０００ＫＭできっちり行わなければならない事。
自分も含め遠乗りが好きな方はちょっと辛い？？
荷室がもう少し狭くて良いから後部座席を広くして、、、
安全の為いたし方無いが、エンジンスタートがクラゥチを踏みキーを捻る事　面倒、、、、、

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験