日産 エクストレイル 「車中泊をしてみての報告です。ＧＷの高速一...」のユーザーレビュー

車中泊をしてみての報告です。ＧＷの高速一...

2009.5.17

総評

車中泊をしてみての報告です。ＧＷの高速一律1000円を利用して、金沢・能登に車中泊を介して長距離走行しました。結論から言えばとても車中泊しやすかったです。運転も、まったく車からのストレスはなく快適でした。
相変わらず車好きの評論家諸氏は、走行性能は並み、優れているのは使
い勝手の方だと、評価しています。しかしその使い勝手が半端ではないのです。走行性能も、評論家諸氏が評価しやすい尖ったものはありませんが、言葉で伝えにくい全体の感覚（人間工学に優れると言えばいいのか？）がとても素晴らしく使いやすいのです。
みなさん、本当に、買いですよ。この車￤

満足している点

車中泊：
・身長166㎝の私が十分足を伸ばせるラゲッジスペース、後席のシートが外せるので、十分170cmの身長でも大丈夫だろう。
・断熱マットなどを援用すれば、快適に寝られるフラットなラゲッジ。
・微妙にラウンドしているインテリアのデザインが、寝るときにはとても安心感をもたらす。
走行性能：
・ロングツーリングだと、とても燃費走行に向いている2,5LロングストロークＥＧ。
・郊外の狭い道でも困らない、柔軟でしなやかなステアリングフィールと、ザックスのサスペンション。

不満な点

車中泊：余計なことかもしれませんが、
・助手席もフルフラットになると、ありがたい。荷物の移動が楽。
車内からバックドアーもあけられると便利。
・中央付近天井にものをかけられる仕掛けがあると便利。
ラゲッジ：
・もう少し、強度のあるフックがかけられる場所が多いと便利。
走行性能：
・高速でのアクセル操作にＣＶＴの同期が遅れる。現状では仕方ない特性だが、引き続き研究して改善していってほしい。
・マイチェンでクルーズコントロールがついたが、渋滞の多い日本では、後付でもほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験