日産 エクストレイル 「この車は長距離走行をしない人にとって、あ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 エクストレイル

グレード:20GT_4WD(MT_2.0) 2008年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

この車は長距離走行をしない人にとって、あ...

2009.5.4

総評
この車は長距離走行をしない人にとって、あまり良いところが出て来ません。街乗りが主体な方は、ガソリンのエクスがお勧めです。街乗り燃費も、ディーゼルの方が少し良さそうですが、軽油とガソリンを同じ量燃やすと軽油の方が二酸化炭素を多く出すそうです。車の使い方次第でエコカーにもなるが、そうでない場合もあります。
満足している点
高速道路を時速100km巡航時での燃費が17~18km/ℓは大体行きます。
エクステリアデザインが、格好が良い訳ではないが車の基本的な形なので、気に入っている。
不満な点
発進時のクラッチミートにかなり気を使う。エンジンが冷えている時には特に注意が必要で、車が少し動き出した時点ではまだエンジン回転数とクラッチ操作に気を使っていないとエンストしやすい。走行距離5000kmを超えた現時点では、クラッチがなじんで来たのか、少し扱いやすくなった。
低回転時のトルクが弱い。平坦な道では、発進加速が遅いだけで済むが、急勾配の山道では1速でのエンジン回転数を2500回転以上回しておかないと、2速へ入れた時に走らなくなってしまう。ターボ加給圧を意識しておかないといけない。
オイル交換費用が高額。オイルエレメント交換を含めると軽く1万円を超えてしまう。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 エクストレイル 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離