日産 エクストレイル 「全てが高次元でまとまった良い車」のユーザーレビュー

全てが高次元でまとまった良い車

2023.10.9

総評

ハリアーの対抗馬として十分すぎる商品力があり悩ましいレベル。
試乗した感じではシリーズハイブリッド特有のクセはあるものの買って後悔は絶対しない。

満足している点

インパネ周りの配置が操作しやすい配置になっていてドライバーからの操作がしやすい。
オプションのタン内装にすればハリアーを越える高級感があり所有満足度も高い。

不満な点

電動チルトテレスコが無かったりパワーシートも可動域が少なかったり少しずつ惜しい部分がある。

デザイン

3

個人の好みなので何とも言えないが、前後とも特にコメントは無い。
室内の質感は申し分ないし、操作系の配置も問題ない。
ハリアーはパノラマルーフは開かないがこちらは開くので良い。
ホイールがデカいがブレーキもデカいので隙間が少なく不格好にならない。

走行性能

5

e-POWERで出力の高いモーター駆動なので低速域はスムーズ、加速も力強い。
ブレーキホールドからの発信が非常に滑らか。
足回りも高扁平なタイヤだがブヨブヨしなくて運転しやすい。
かといって硬くも無く非常に良くできている。
試乗車がe-4ORCEだったのも影響ありそう。
サイズはデカいが視界も良いので運転しやすい。

乗り心地

4

足回りは非常に良くできていて硬くも無く柔らかくも無く、同乗者からクレームは無さそう。
エンジン音に関しては速度と連動しないため違和感を感じるが振動は少ない。

リヤシートが小さく薄いのがNG。
2列車はスライド無しにしてアリアのようなシートにしてほしい。
革シートなのにベンチレーションが無いのもNG。
逆に後席にもシートヒーターがつけられるのは良い。

積載性

4

ラゲッジ自体はそれなりに広くリヤシートも倒せるので積載量は余裕。
ラゲッジアンダーは補機バッテリーとBOSEを付けた場合はウーファーが載せられるのでほぼ無い。

燃費

-

試乗車なので不明

価格

3

乗り出し500万円以上だが妥当。
ハリアー（ハイブリッド車）と比べて良いところは、同じような装備にすると若干安いことと、排気量が小さいので自動車税が安いこと。
良くないところはハリアーと比べるとおそらくリセール率は低い。
残価率も実際低い。
とはいえこれも人気の車種なので高値にはなると思うが。

故障経験

試乗車なのでなし