日産 エクストレイル 「１年、12000kmを超えて ぼくのディーゼルターボ(AT)も1年乗り走行距離も12,000㎞を超えましたので今までの感想を書きます。 気になるポイン」のユーザーレビュー

１年、12000kmを超えて ぼくのディーゼルターボ(AT)も1年乗り走行距離も12,000㎞を超えましたので今までの感想を書きます。 気になるポイン

2011.11.16

総評

１年、12000kmを超えて
ぼくのディーゼルターボ(AT)も1年乗り走行距離も12,000㎞を超えましたので今までの感想を書きます。
気になるポイントとして
　・ATの制御 ・・・ ちょっとした坂道だと停止状態からブレーキを解除すると車がバックする。
　　　　（慣れてしまえば気にならないが）
　・シフトアップのタイミングに自分の感覚とずれが出る。
　　　　（シフトアップしてほしいときにアップしてくれない。）
　・燃費計と実際の燃費の差が大きい
　・走行中の燃費が良かったり、悪かったり（表示）一定感が無い。
　・夏エアコンを使用しているときアイドリングから最初の一歩ワンテンポ遅れる。
　・オートスピードコントロールを使用すると燃費が落ちる。
などなど
以上の気になる点は、あえて書きましたが普通に運転している中ではほとんど気にはなりません。これ以上に良い点が沢山ありますので非常に良い車といえます。

満足している点

・軽油！！　ガソリンより安い。
・高速走行時の安定性が高い。疲れない。
・追い越し加速が良い。ストレスを感じない。
・高速で室内が非常に静か。
・ワインディングをゆっくり流すときなどトルクが大きいので楽に運転ができる。
　また、上り坂などでアクセルをふめば一気に加速！（ただし燃費は落ちる。。。）
・燃費が良い。通勤１２㎞/L（１０分位の距離）長距離 16km/L そして軽油。

不満な点

・ATのマニュアルモードは使えない。自由にシフトチェンジ出来ない。
　（マニュアルとは言えない。ほとんどが制御されている。UP,downとも。）
値段が高いとか装備がとかあるが走行距離とは関係がないので割愛！
良い車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験