日産 エクストレイル 「運転が楽しいSUB高速ツアラー エクストレイル20GTを購入して半年約10000kmを越えました、気になっていたディーデルのエンジン音&振動、やはり最」のユーザーレビュー

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日産 エクストレイル

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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運転が楽しいSUB高速ツアラー エクストレイル20GTを購入して半年約10000kmを越えました、気になっていたディーデルのエンジン音&振動、やはり最

2011.6.6

総評
運転が楽しいSUB高速ツアラー
エクストレイル20GTを購入して半年約10000kmを越えました、気になっていたディーデルのエンジン音&振動、やはり最近のガソリン車と比べるとアイドリング、発進時、低速走行の時はそれなりの?振動とエンジン音。しかし慣れてしまえばそれも心地よいです。そしてこの車の真骨頂は高速のロングドライブ、高速時のドライブは快適そのもの、振動、エンジン音は高速に成るほど低く成ります、乗り心地も素晴らしい、荷物を満載フルに5人乗っても36以上有るトルクのおかげで加速も殆ど影響ありません燃費もフル乗車で12km/リットル、雪道走行はSUVの中でもトップクラスの性能、多人数で行く荷物満載のスノボー、キャンプには大きすぎず小さくなくエコドライブも可能な全てを兼ね備えた、快適な車です
満足している点
① トルクを活かしたガソリンエンジンでは味わえ無い異次元の加速
② 高速安定性
③ フル乗車、荷物満載でも衰えない加速、燃費
④ 長時間の運転でも疲れの少ない乗り心地
⑤ スペース効率の良い見切りの良いスクエアなスタイリング
⑥ 優れた4WD性能(スノードライブも安心)
不満な点
① やはりディーデル特有のアイドリング、低速走行時のエンジン音、慣れたら問題無し
② オイル交換が割高
③ GTのエンブレムを付けて欲しい(2,0 GT)
④ アームレスト、このアームレストはメーカーがアームレストと言っているが間違っている
⑤ フロントヘビーの為タイトコーナーは不得意(車高の高いSUVだから仕方が無い)
⑥ 免税待遇が無いと少し厳しい価格
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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