日産 エクストレイル 「流れに乗るといいが、出足の悪さが怖い クリーンディーゼルエンジン搭載車の購入を考えていたので、試乗をしました。エンジンは2000rpm以上ではトルクが」のユーザーレビュー

流れに乗るといいが、出足の悪さが怖い クリーンディーゼルエンジン搭載車の購入を考えていたので、試乗をしました。エンジンは2000rpm以上ではトルクが

2010.11.2

総評

流れに乗るといいが、出足の悪さが怖い
クリーンディーゼルエンジン搭載車の購入を考えていたので、試乗をしました。エンジンは2000rpm以上ではトルクが太く快適ですが、2000rpm以下では出足が悪く街中の俊敏な運転では怖く感じました。たとえば、交差点での右折時に出足の加速が悪く恐い思いをしました。
　ガソリン車(2L)では、出足はスムーズだったので、ディーゼルエンジンのターボが効くまでの特性か、ATの設定（排ガス規制に合わせた?）のせいだと思います。また、振動はかなり抑えられていますが、音は停止時にはそれなりです。スムーズにに乗りたいのなら、ガソリン車を選ぶべきでしょう。しかし、2000rpm以上のトルクと運転しているという実感の湧く音に魅力を感じる人はディーゼルを選ぶべきでしょう。
結局、買うのは止めました。もっと魅力的なディーゼル車の出るのを待ちます。

満足している点

2000rpm以上のトルク
大きな音（これを長所と感じるのは好みでしょう）

不満な点

価格：内装がチャチ、実質的に値引きはほとんどない、V6ならこの値段で買ってもいい。
乗車：フロント・ヘビー、フワフワしすぎる足回り
一部のディーラー：「下取り車の査定価格」と「購入価格」を別に出してほしいと言っているのにもかかわらず、下取り車を安く見積り、その分よい値引き額を提示してくる。そんな手に引っかかる客とバカにしているのか?（日産の他のディーラーの方はそんなことはなかったのですが。。。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験