日産 エクストレイル 「あえてMTを選択 アルトワークスから乗り換えて、半月で600キロ走りました。皆さんATが多いようですが、MTもすてたもんじゃないです。ディーゼル独特の」のユーザーレビュー

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日産 エクストレイル

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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あえてMTを選択 アルトワークスから乗り換えて、半月で600キロ走りました。皆さんATが多いようですが、MTもすてたもんじゃないです。ディーゼル独特の

2010.10.31

総評
あえてMTを選択
アルトワークスから乗り換えて、半月で600キロ走りました。皆さんATが多いようですが、MTもすてたもんじゃないです。ディーゼル独特の忙しいシフト操作も軽に比べれば全然楽だし、このクリーンディーゼルは回す楽しさもあるので満足しています。
満足している点
・燃費が良い:普通に町乗りで13.5キロはいくし、高速では14キロはいきます。
・この御時世にターボ車という日産に拍手:燃費重視、環境重視の時代にディーゼルとはいえターボ車を出す事は素晴らしいです。加速は可変羽式タービンのおかげで低回転からの加速も申し分ありません。
・最先端技術の詰まったクルマに乗っているという優越感
・意外と取り回しの楽な車体
・単純にカッコイイ(個人意見です。MC前も好きですよ!!)
不満な点
特にないですが、やはり車体価格が高かったです。オプション込みで370万でした。車体価格で200万円台にもってこれればもっと売れるはず。せっかく免税なのに・・・
シートヒーターを20GTにも入れてほしかったかな~。標準装備なら今の車体価格でも納得ですが・・・20GT用のシート自体は良いです。
ニスモのパーツを作ってほしいです。5.6年は普通に乗りますが、それ以降はイジってイジって自分だけのクルマにしたいので・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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