日産 エクストレイル 「２０Ｘ（４ＷＤ）からの乗り換えです ディーゼル車はビッグホーン以来ですが、一昔のディーゼル車とは全く違います。 雪山に行くのが趣味なので、４ＷＤが欠か」のユーザーレビュー

２０Ｘ（４ＷＤ）からの乗り換えです ディーゼル車はビッグホーン以来ですが、一昔のディーゼル車とは全く違います。 雪山に行くのが趣味なので、４ＷＤが欠か

2009.3.14

総評

２０Ｘ（４ＷＤ）からの乗り換えです
ディーゼル車はビッグホーン以来ですが、一昔のディーゼル車とは全く違います。
雪山に行くのが趣味なので、４ＷＤが欠かせませんが、２０Ｘは動力性能と燃費に満足がいかず、今回乗り換えました。

満足している点

・やはり燃費の良さ（市街地で１２～１４キロ、高速で１７以上です。ちなみに市街地は大阪です。）
・エンジンの静かさ（車内ではディーゼルに乗っていることを忘れてしまいます）
・とにかくパワフル。シフトチェンジをしなくてもぐいぐい走ります。特に高速走行は、２０Ｘとは比べものになりません。速いです。
特筆すべきは上記３点です（２０Ｘと比較して）
・サンルーフがとにかく大きい。
・クリーンディーゼルというだけあって、排気ガスから全く黒煙が出ない。

不満な点

・外観および内装が２０Ｘと変わらない
・車両価格が高い（新車の見積もりが高かったので、新古車で購入しました。買うなら新古車ですね。新車と比べて９０万以上安い。）
・シートヒーターがない（社外品をつけてます）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験