日産 エクストレイル 「試乗車がある店教えてください アクシスATの試乗車がある店を教えてもらいたいもんです。Ｔ３１はＣＶＴとＭＴしかないのに、テキトーなことを書かないでもら」のユーザーレビュー

試乗車がある店教えてください アクシスATの試乗車がある店を教えてもらいたいもんです。Ｔ３１はＣＶＴとＭＴしかないのに、テキトーなことを書かないでもら

2009.5.30

総評

試乗車がある店教えてください
アクシスATの試乗車がある店を教えてもらいたいもんです。Ｔ３１はＣＶＴとＭＴしかないのに、テキトーなことを書かないでもらいたい。
どこの店もほとんどが通常カタログラインアップにあるグレードかＳｔ、ＸｔのＣＭグレードを試乗車として用意していると思いますが、アクシスなんてどこで乗ったのでしょうか？
アクシスなんて街中でほとんど見ません。アクシスに限れば言ってることはもっともです。
Ｔ３１エクストレイル全体のことを言っているのであればドコにお住いなのでしょうか？このクラスでは一番売れているのに。よほど偏った地域か売ってない地域があるんですかね？
私は今年２月に2.0Ｘｔを購入しました。Ｒ３２タイプＭからの乗り換えです。
ＲＡＶ４、アウトランダー・エスクードとの比較です。色・性能・価格・装備・納期など一通り納得のいく見積もりを出してもらったうえでコレに決めました。
１回投稿しましたが、比較車種の批判ばかりになってしまったため自ら削除しましたので、別グレードでの投稿とさせていただきます。

満足している点

無骨なエクステリアデザインは飽きがこなさそうでＧｏｏｄです。
前車との比較ですが街乗りの燃費は５０％改善です。
さらにガソリンがレギュラーになったのは大きいですね。
燃費数値は街乗りオンリーのときのものです。
これからの季節には必要ないですが、シートヒーターは冬場は重宝します。
夏は同乗者が寝たときの罰ゲーム用に最適です。
クルーズコントロールは高速走行がラクです。全てのクルマに付いていれば宝塚トンネル・大和トンネル付近などの上り坂の速度低下渋滞は解消されると思います。
面倒ですがリアシートを倒せばフルフラット面ができるので車中泊、自転車・ミニバイク運搬に使えます。

不満な点

サイドブレーキが助手席側なのは使いにくい。
ドリンクホルダー多過ぎ。センターのは無くてもいい。その分センターコンソールボックスを大きくしてアームレストとして使えれば文句ナシ！せめてあと５センチ前に長ければ・・・。
高速は５００キロ弱の帰省が主です。前車は１３キロ／リットルを確実に超えましたが、現在は１２キロ／リットルちょっとです。やっぱりＭＴ車のエコ運転には勝てませんでした。
街乗りがメインなのでトータルでは省エネになってると思いますが。
オプション装備により重量税アップしてしまいました。ベースグレードの重量が絶妙すぎます。あと２０キロ軽かったら良いのに。
デュアリスと同じエンジンなのに２リットルモデルにＭＴモードがないのはナゼ？？？
個人的好みですがオプションのＨＩＤはプロジェクターになってしまうのでカッコ悪いです。
ノーマルハロゲンにしておいて社外ＨＩＤを組んだほうがカッコイイし、明るいし・・・。
それなりの値段のクルマです。ＨＩＤ標準装備でもいいのでは？
安全装備のオプションは全グレード共通にして欲しい。
ディーゼルだけが際立って高い。あと３０万安ければ買ったかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験