日産 エクストレイル 「もっと感動をください。 二代目エクストレイルは、初代エクストレイル乗りには大変興味があり、新型発表前に営業の方から、パンフレットが届くなど、かなりお誘」のユーザーレビュー

もっと感動をください。 二代目エクストレイルは、初代エクストレイル乗りには大変興味があり、新型発表前に営業の方から、パンフレットが届くなど、かなりお誘

2008.1.27

総評

もっと感動をください。
二代目エクストレイルは、初代エクストレイル乗りには大変興味があり、新型発表前に営業の方から、パンフレットが届くなど、かなりお誘いがあり、代替等も考慮して、現車をよく観察し試乗してみました。営業の方とも顔なじみで試乗コースではなく、好きなように走ってください。と言われ、距離や速度など気にせず試乗してみましたが、ＮＴ３０型に比べ、巡航時及び加速時共エンジン音は静かで乗り心地も良い。又、ハンドリングもサット切れて車体がロールして不安定になることもない。走行性能は非常に進化していて、ＮＴ３０型を優等生にした感じ。しかし、これはすごいな～と言う感動がない。結論からいいますと、今一歩触手を動かされないな～と感じました。理由は下記の項目にも記しましたが、その車の外装をはじめ、内装、使い勝手のよさ、動力性能、装備品及び値段など現所有車と比較する訳ですが、私にとって新型は優等性すぎました。もう少し荒々しさや、鼓動感と言うかアナログ的なものがあってもいいんじゃないかな～と思う。この車を購入したいな～と思えるインパクトが薄いと感じる。しかし、今年秋に追加されるクリーンディーゼルは外観の野暮ったさを帳消しにできるような、私にとって感動的なものになるのか？期待したいと思います。

満足している点

①、内装の質感が向上していること。②４ＷＤ性能が向上していること。③ミッションが４ＡＴからＣＶＴになって、燃費性能が向上し、走行性能に余裕ができたこと。④、スクラッチシールドや荷室をダブルラゲッジにするなど、ＮＴ３０型をよく研究し、より使い勝手の良い、他メーカーにはない新しい技術を導入していること。

不満な点

①、ボディの拡大による車重の増加に伴い、パワーウエイトレシオが増加したこと。②、ＮＴ３０型に比べ、野暮ったく見える外観。（人によって見方が違うので、価値観の異なる方にはごめんなさい。）③、それなりに満足の装備品を付けようと思うと、車両本体価格が手頃でもどんどん値段が高くなる価格設定に問題あり。現在所有のＮＴ３０型はほとんど標準で付いていたのに。④、シートヒーターと運転席バニティーミラーがオプションでも装着できないこと。⑤、せっかくボディを拡大したならば、荷室の拡大のみでなく、セカンドシートのスライド機能を付け、足元の拡大との選択肢をユーザーに与えてほしいと思った。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験