日産 エクストレイル 「進化した男の玩具 玩具と呼ぶには高価な品物ですが、エクストレイルには「使える道具」「楽しい玩具」的なポップなイメージがピッタリ来ます。 賛否両論あるＦ」のユーザーレビュー

進化した男の玩具 玩具と呼ぶには高価な品物ですが、エクストレイルには「使える道具」「楽しい玩具」的なポップなイメージがピッタリ来ます。 賛否両論あるＦ

2007.9.25

総評

進化した男の玩具
玩具と呼ぶには高価な品物ですが、エクストレイルには「使える道具」「楽しい玩具」的なポップなイメージがピッタリ来ます。
賛否両論あるＦＭＣですが、前型がラフなイメージとコンセプトにマッチしたデザインが大いにウケてヒットしたのだから、今回の性能重視のＦＭＣは、ある意味、正解ではじゃないでしょうか？
前型オーナーの心を置き去りにするような外観だけが大きく変わって中身はそのまんまみたいなＦＭＣに比べたら今回のＦＭＣはむしろ賞賛に値すると思います。
デュアリスと同時期に発売になりましたが、デュアリスがオフィス街で見かけても違和感の無い街乗り重視のＳＵＶに仕上がってるのに対しエクストレイルは泥や雪が似合う週末レジャーにも最適な車（だからといって街乗りがダメという意味ではありません）に仕上がってるので共存価値も高いと思います。
ただ、日産オンリーという方限定の意見ですが、高級感を求めた時にデュアリス派ユーザーにはムラーノという選択肢があるのに対しエクストレイル派ユーザーは同社に選択肢がありません。
何が言いたいのかお分かりかもしれませんが。日産さん、早くサファリを復活させて下さい＾＾

満足している点

・本当に静かですね。デートの時に唾を飲み込む音も聞こえそうなくらい
・坂の登り、下りをサポートするシステムは実用性も高く、これからのスノーシーズンにはスノボ大好きな女性ドライバーの頼もしい味方になるでしょう

不満な点

・ガラっとイメージが変わるＦＭＣを期待してたユーザーには期待を裏切ったのかな

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験