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日産 エクストレイル

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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いい車です♪ 日産が誇る最新技術エンジンを搭載したエクストレイル! 個人的にディーゼルエンジン車が欲しかったので、待ちに待った登場に、 心ウキウキでデ

2008.10.7

総評
いい車です♪
日産が誇る最新技術エンジンを搭載したエクストレイル!
個人的にディーゼルエンジン車が欲しかったので、待ちに待った登場に、
心ウキウキでディーラーさんへ☆
いましたよ!エクストレイルが。
外観は少しも変わっていないように思えたが、気にせずドライブ♪
満足している点
○何といっても男らしい乗り味
 ガソリン車以上に男らしい乗り心地・ハンドリング、エンジン音!!
 不意に犬が飛び出してきても、全くあわてずに「すっ」とハンドルを切り、
 かわせるであろう走り。
 BMWに乗らなくても胡桃の実などは余裕でかわせる(笑)
○マニュアルミッションの感触
 手から受ける感触は、マニュアルミッション車からずいぶん遠ざかってはいても、
 まがうことなく変速できる優れた出来栄えだと思う。
 私はクルマのプロでも何でもないが、車が大好きで…
 これが待ってた車かもしれないと思った。
○シートのすわり心地。
 これは賛否両論あるだろうが、小学生の子供と魚釣りに行った帰りを想定してみると、
 実によく考えられたシートだと思う。
 汚れもふき取りやすそうだし、泥靴が擦れてもさほど気にならない。
 そんな機能性をもっていつつ、このすわり心地ならかなり偏差値は高いように思う。
○ブレーキ性能
 ガツン!と利くのではなく、ぐいーーっと利く感じ。
 しっとりと止まる感じ。決してガクッとならない。
 この価格帯の車にしては、十分なブレーキ性能だと、私は思う。
不満な点
▲特に見当たらない。
 ただ、内装のプラスチッキーな素材をもう少し何とかしてほしいのと、
 ディーゼルエンジンの耐久性やミッションの寿命、メンテナンス費用等、
 ある程度年数がたってからでないとわからない部分もたくさんあり、
 今すぐ買うか?と言えば「うーん…」とうなってしまうのが正直な感想。
 でも、1度は乗ってみたいので、地道に働きお金を貯めてぜひ買いたいと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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