日産 エクストレイル 「旧型からの乗り換えです 旧型(T30・STT 2002.10)から車検を前に乗り換えました。 外観やパッケージングやコンセプトが自分の使い勝手にマッチ」のユーザーレビュー

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日産 エクストレイル

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評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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旧型からの乗り換えです 旧型(T30・STT 2002.10)から車検を前に乗り換えました。 外観やパッケージングやコンセプトが自分の使い勝手にマッチ

2008.2.16

総評
旧型からの乗り換えです
旧型(T30・STT 2002.10)から車検を前に乗り換えました。
外観やパッケージングやコンセプトが自分の使い勝手にマッチしておりますので、基本的に満足です。
T30に比べ荷室が広がったことや細かいことですがワイパーにミストが付いたり、MTが選べるようになったことなどが、購入の後押しになりました。
満足している点
T30で気になっていた点が、ほとんど改善されたことがいいですね。
荷室の広さやシートの素材や形状の変更、エンジン出力は数字上は下がりましたが、実用レベルでははるかに向上しています。関越道をよく利用しますが、渋川伊香保の先の長い上り坂でもちゃんと加速してくれます。静寂性も格段に向上してますし、乗り心地も良いです。
不満な点
T30のSTTにありかなり気に入っていたシートヒーターが無くなった事が大変残念です。
(たぶん半年くらいで追加車として出てくるでしょうが…)
それとこれはT30もそうでしたが、前席がフルリクライニングしない!!
カタログでもそうですが、レジャーに行った先で荷室で仮眠を取れと言うのか?
遊びに行ってるんだから、荷物が満載ですよ。しかもウォッシャブルラゲッジのおかげで痛くて眠れませんって。レジャーを意識しているのなら、気がつくだろうと思うのですが。。。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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