日産 エクストレイル 「試乗してきました 今まで、ディーラーの前を通りかかる度に新型を横目で見ながら、どこが変わったんだろう・・と思っていました。　 ディラーでじっくり見た今」のユーザーレビュー

試乗してきました 今まで、ディーラーの前を通りかかる度に新型を横目で見ながら、どこが変わったんだろう・・と思っていました。　 ディラーでじっくり見た今

2007.9.10

総評

試乗してきました
今まで、ディーラーの前を通りかかる度に新型を横目で見ながら、どこが変わったんだろう・・と思っていました。　
ディラーでじっくり見た今でもまだ　サイドの一番後ろの窓が旧型四角、新型五角形　フロントライトのフォグ？が新型は中に食い込んでいる、　くらいしか見分けが付きません。　
あまりX-TRAILに興味の無い方は違いも分からないんだろうな、と思ってます。

満足している点

外観は上記の通り、あまり変わらず、旧型、新型どちらがいいか好き好きだと思いますが、内装と走りは格段に良くまっています。
内装はシンプルですが、旧型に比べると質が向上し、ちょっと高級感があります。　シートの座り心地、触りごこちも全然良くなっています。
旧型でも後部座席に座って狭くは感じませんでしたが、新型になってより広くなっています。
このような車高の高い車で、走りは期待していませんでしたが、試乗してみると確かにスタートはCVTで良くはないのですが、コーナリング時、減速、ストップの時に、車高が高いのに変なロール（傾き）が左右、前後とも非常に少なく、SUVだとは思えないような乗り心地でした。　これは予想を裏切る乗り心地です。　ご検討されている方は是非試乗してみてください。
車の大きさも旧型とほぼ変わらず、運転はしやすい車です。

不満な点

さすがにこれだけキープコンセプトで形が変わらないと、代わり映えはしませんね。　しかも旧型も７年間売っていたモデルですから、デザイン的には７年前のデザインですものね。　出だしは販売が好調そうですが、１，２年して販売数が落ちてきたら、最近日産がよくするように、フロントマスク等ガラっとデザインを変えたマイナーチェンンジしそうで怖いですね。
トヨタはSUV、ミニバンで最近はフェンダーに補助ミラーを付けずに、左のドアミラーの下部に補助ミラー付けていて、見やすいかどうかは別にして、デザイン的にはその方がカッコイイですよね。　日産もそうした方がカッコイイのに、と個人的には思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験