日産 エクストレイル 「NT-31からNTー32へ乗り換え」のユーザーレビュー

とし兵衛 とし兵衛さん

日産 エクストレイル

グレード:20Xt“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

NT-31からNTー32へ乗り換え

2016.3.16

総評
NT-31を7年間・7万キロ使用していた。アノ乗り心地は何処へ行ってしまったんだー。

金を掛けても呼び戻したいが、自分にノウハウが無い情けなさと対応してくれない業界に

なみだ。

ショックのヘタリ待ち
満足している点
(自分としては危険で不要な追従型クルコン以外)最新機能が付いている。
不満な点
1にも2にも乗り心地・・・・道路穴・継目で「ガタンッ」と不快
デザイン

-

走行性能

-

大満足

各ソナーのおかげで車庫入れが楽。
乗り心地

-

悪い。

穴ぼこ・補修跡・継目・マンホールのふた の無い道なら(nissanの企画人は日本がこうなったと思ったのでしょう)素晴らしい乗り心地です。

あと、未経験ですが120km/h以上と前車を追い回すようなスピードのワインデング道路では素晴らしい乗り心地なのでしょう?
積載性

-

大満足
燃費

-

気にしたことはありません。

(街中では「ECO]モードの方がアクセルコントロールし易い。)
価格

-

故障経験
売ることに忙しいのでしょう? デーラーも客相も取扱説明に満足に答えられない。

故障の前の事でした。

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