日産 エクストレイル 「マニュアル車がほしくて、車を選んだが、エスクードと競合して、荷室の広さと燃費の良さでエクストレイルをチョイス。 外観はエスクードの方がよかったけど、」のユーザーレビュー

マニュアル車がほしくて、車を選んだが、エスクードと競合して、荷室の広さと燃費の良さでエクストレイルをチョイス。 外観はエスクードの方がよかったけど、

2011.3.3

総評

マニュアル車がほしくて、車を選んだが、エスクードと競合して、荷室の広さと燃費の良さでエクストレイルをチョイス。
外観はエスクードの方がよかったけど、エクストレイルもそれなりにお気に入りになってきた。
スクラッチシールドは効果があるのか分からないけど、小さい傷が気にならなくなった。
バックモニターとサイドモニターは便利。
開口部の大きいサンルーフもとても気持ちがいい。
ハイパールーフレールも大迫力でかっこいい。
小さな不満はあるけれど、総合点ではとても満足しています。

満足している点

トルクの幅があり、低速走行時もひとつ上のギアでも、十分に加速する。
マニュアル車がなくなっていく中で、貴重な生き残り。
防水シートのおかげで気兼ねなく使える。
２通りに使えるフロアマットはアイデアもの。
引き出し付きの荷室は使い勝手がよい。

不満な点

後部座席がスライドしないので、足元スペースが極端に狭い。
荷室を削ってもいいから、もう少し広くしてほしい。
リクライニングもわずかなため、快適性に欠ける。
内装のプラスチック類が軟らかく、ちょっとしたことで傷になる。
防水シートが蒸れて、体が熱くなるため、高速道路でついついうとうとすることが多くなった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験