日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

試乗した感想。 エクストレイルへの買い替え検討の為、実際に試乗をしました。 私は先代のエクストレイルユーザーなのでエクストレイルの「道具」として使い勝

2009.9.8

総評

試乗した感想。 エクストレイルへの買い替え検討の為、実際に試乗をしました。 私は先代のエクストレイルユーザーなのでエクストレイルの「道具」として使い勝手は 一通り理解しているつもりですが今回試乗した新型モ...

満足している点

◇静かなエンジン ⇒従来型のＱＲ２０ＤＥは加速時にエンジンノイズがありましたが今回のＭＲ２０ＤＥは 　とても静かで快適です。静かなエンジンをお求めの方にはお勧めできます。 ◇スムーズな加速 ⇒これはＣＶＴ...

不満な点

◇基本的にオプション ⇒キセノンヘッドランプやインテリジェントキーがオプション扱いなのはちょっと残念です。 　価格もそれなりに上乗せになってしまいますし、この２点は標準装備して欲しかった。 ◇後席スペース...

乗り心地

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本気試乗 現在乗っているディーゼル4WDが13年車検を迎えるため、 本気モードで試乗しました。 候補は各社2L～のSUV及びSUVもどきです。 レビュ

2009.8.28

総評

本気試乗 現在乗っているディーゼル4WDが13年車検を迎えるため、 本気モードで試乗しました。 候補は各社2L～のSUV及びSUVもどきです。 レビューをみると内装や質感に低評価な方が多いですが、個人的に...

満足している点

・広い荷台 ・小物入れなど、よく考えられている。 ・スタイル（旧型含めいっぱい走っているけど） ・無難な走り

不満な点

・煮詰められていない足回り（自分の走りに合わないだけかも） ・もっさりな駆動性能 ・エンブレスイッチの位置、せっかくよい機能なのに使いにくそう。

乗り心地

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みんな乗ってる 現愛車の対抗馬として試乗しております。 個人的にメジャーな車には乗りたくない！と思い、いつでもどこでもみるエクストレイルを避けたりしま

2009.8.27

総評

みんな乗ってる 現愛車の対抗馬として試乗しております。 個人的にメジャーな車には乗りたくない！と思い、いつでもどこでもみるエクストレイルを避けたりしました。 以前のエクストレイルは乗ったことがないです。 ...

満足している点

・スタイルがかっこいい ・背が高くて運転しやすい ・普通であることが長所 ・スクラッチガード

不満な点

・内装が…… ・ゴムみたいなシートがひどすぎる ・V6載せても良いくらいの車格 ・動力性能が普通すぎて、盛り上がりに欠ける ・CVTって燃費良いけどSUVに合ってないんじゃないかな？

乗り心地

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低燃費ＳＵＶ 今年２月、展示車上がりを購入しました（新車の２／３の価格です）。カローラフィールダー（１．５ＭＴ）からの乗り換えです。趣味の鮎釣りで河原

2009.8.25

総評

低燃費ＳＵＶ 今年２月、展示車上がりを購入しました（新車の２／３の価格です）。カローラフィールダー（１．５ＭＴ）からの乗り換えです。趣味の鮎釣りで河原を走行する機会が増え、ライトクロカンを探しました。 前...

満足している点

・クロカンらしい外観 ・クロカンらしからぬ低燃費 ・しっかりした足回り ・防水仕様による室内清掃のしやすさ、小さい子供がいるのでこれはありがたい。 ・ハイパールーフレール内蔵の照明は明るく驚異的！（夜間の...

不満な点

・時速１００ｋｍを超えてからの燃費の急激な悪化 ・ＣＶＴ特有のモッサリとした出足 ・後席中央を引き出す肘掛が安っぽい、カップホルダーくらい付けてほしかった。 ・後方視界の悪さ（ＳＵＶはみんなそうだが） ・...

乗り心地

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意外と良く家族も満足！ シルビア（S-13)以来約18年振りの日産車を購入しました。 SUVは全く興味が無く家族でディラーに見に行って即決してしまいま

2009.8.19

総評

意外と良く家族も満足！ シルビア（S-13)以来約18年振りの日産車を購入しました。 SUVは全く興味が無く家族でディラーに見に行って即決してしまいました。SUVに興味が無かった私は試乗しませんでした。（...

満足している点

●ザックスのショックは評判通り滑らかな動きをしてくれます。乗り心地は高級車みたいな感じです。今まで所有した全ての車の足は交換しましたが、エクストレイルはバランスが良いので交換予定はありません。 ●フロント...

不満な点

●前車より排気量を落として2.0にしましたが、この車重にMR20のエンジンでは厳しいと思います。購入時2.5にしようと思いましたがQRの設計の古さと4気筒の特有の振動がダメで2.0をセレクトしました。街中...

乗り心地

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本格的とはいかなくても… 拭き取り簡単な防水シート、洗えるラゲッジ･･･ 遊び倒す為の車ですね。 減税１００％のディーゼル（ＭＴ）もありますし･･･

2009.8.18

総評

本格的とはいかなくても… 拭き取り簡単な防水シート、洗えるラゲッジ･･･ 遊び倒す為の車ですね。 減税１００％のディーゼル（ＭＴ）もありますし･･･ 街乗りでも違和感無く走れます。 ･･･が、本格的なオフ...

満足している点

未舗装道路なら国内屈指の実力。 市街地でも問題なし。 洗えるラゲッジ、防水シートは魅力。 ディーゼル車は、１００％減税。

不満な点

悪く言えば中途半端、良く言えば凡庸。（バイクなら、モタードに近い） 燃費…（ＳＵＶに低燃費求めてどうすんの？） ＣＶＴだと、街乗り専用となる。

乗り心地

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これまで、ＳＵＶには興味が無く他社も含め...

2009.8.16

総評

これまで、ＳＵＶには興味が無く他社も含めて試乗を 行っていませんでしたが、昔のクロカンイメージを 払拭する車でした。 菊池渓谷やミルクロードを楽しく運転できましたが、 鞍岳付近の林道は正直つらいで...

満足している点

・ＣＶＴのセッティングなのか２Ｌなのにパワー不足を感じにくい。 ・サスペンション形状やセッティングが良いのかコナーでトレース 　しやすい。 　余計なふらつきも無い。 ・リヤシート用のエアコン吹き出...

不満な点

・ＣＶＴの機能的構造なのか、ＤからＲへ変更した際に 　反応が遅く、数回の切り替えしが必要な狭いところでは 　怖い思いをした。 ・車体が大きいので狭い林道には突入する勇気が無い。 　（舗装路でも） ...

乗り心地

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カッコイイ車 見た目のかっこよさ手ごろな価格なので購入してみて一年半走行約２万キロはしりましたのでレビューします。 内外装のデザインのよさ、使えそうな

2009.8.13

総評

カッコイイ車 見た目のかっこよさ手ごろな価格なので購入してみて一年半走行約２万キロはしりましたのでレビューします。 内外装のデザインのよさ、使えそうな道具感、ザックス製ダンパーを使った足回りの良さ、CVT...

満足している点

●カッコイイ外観　●質感はひくいがグットデザインの内装　●使い勝手のよいカップホルダー ●室内の音響のよさ　●のりこごちのよさ　●視界のよさ　●ひろいラゲッジ　●周りの人の受けがヨイ　●アウトドア派に思わ...

不満な点

●ものを置いたときのラゲツジからの音はヒドイなにも置けません。せっかくウオッシャブルにしても置けなければ意味ナシ。●室内カラーのグレーの部分は他の色も選べたらいいのについでにシートも・・・なんかじじくさい...

乗り心地

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街中を走る為のクロカン 一応、人気のクロカンですので購入してみました、 自分はＭＴの方が好きなのでＳの４ＷＤ　５ＭＴグレードに、、 まあ、全体的に良く

2009.7.29

総評

街中を走る為のクロカン 一応、人気のクロカンですので購入してみました、 自分はＭＴの方が好きなのでＳの４ＷＤ　５ＭＴグレードに、、 まあ、全体的に良くまとまっていると思わせてくれる車です。 中古車でも売れ...

満足している点

中古車販売を生業としている私にとっては、未だに売れ筋なので有り難いです。 元々アウトドアスポーツなどを前面に押し出した内外装ですので、 店頭に飾る際の仕上げも他の車両と違って結構楽ですね、 （それだけプラ...

不満な点

このクラスで燃費の事を言っても仕方が無いので書きません。 内装はチープ（その分汚れても掃除がし易く、気にならない） 外装も車重を軽くする為なのかフェンダーなどが鉄板ではなく、 軽量部品で事故を起こした時に...

乗り心地

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1年　５万キロ　いろんな意味で日産車 基本は２００万の車です。背の高い車は腰高でロールがあるものです。この高さで乗用車のようにロールをなくするには旧型

2009.7.4

総評

1年　５万キロ　いろんな意味で日産車 基本は２００万の車です。背の高い車は腰高でロールがあるものです。この高さで乗用車のようにロールをなくするには旧型アウトバックのマイナー前のように突っ張った足回りにする...

満足している点

①燃費がそこそこ（このクラスでの話し） ８０キロ位の平坦地が一番伸びる約１５キロ／リッター ②買い物等の市街地走行から林道まで一台でこなせる 今までイスズ４ＷＤ車と買物用乗用車の２台体制だったが、狭小道路...

不満な点

①この車は運転がうまくなったと「錯覚」するセッティングがありません。 ライントレース・コーナースピードが適切でなければ背の高さや腰高感を感じる方もいるかも知れません。 ②ＣＶＴなので出足はタイヤを転がすつ...

乗り心地

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なかなか良いです。 ディーゼルの燃費が特に良いですね。 これの前はレガシィＧＴ－Ｂだったので約半額で同じ距離が走れます。 加速はもうちょっと欲しいけど

2009.7.2

総評

なかなか良いです。 ディーゼルの燃費が特に良いですね。 これの前はレガシィＧＴ－Ｂだったので約半額で同じ距離が走れます。 加速はもうちょっと欲しいけど、走り出せば結構速いですし、乗り心地 もハンドリングも...

満足している点

とにかく燃費が良いですね。 普通に１２ｋは行きますし、高速だと最高２２ｋまで行きました。 満タンで１０００ｋ走ったのは初めてです。 来年にはＡＴが出るそうなので、もう少し売れるかも知れませんね。 私は写真...

不満な点

ちょっと価格が高いとは思いますが、グリーン税制のおかげで意外に 高くないかも。 本格的なＳＵＶじゃないので、もう少し軽く仕上げても良いような 気がします。少し重いですね。 私の場合、２人以上の乗車ってめっ...

乗り心地

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イマイチだと思います 車というのは、人間が運転して走るものです。この基本を忘れた車はいかがなものかと。運転席に座ってみると腰高、走らせてみるとモッサリ

2009.6.30

総評

イマイチだと思います 車というのは、人間が運転して走るものです。この基本を忘れた車はいかがなものかと。運転席に座ってみると腰高、走らせてみるとモッサリした加速、ロールも結構大きい。このような走行性能の車で...

満足している点

モノを載せて運ぶ、という点についてはよく考えられています。小物を収納したりすることもよく 考えられています。

不満な点

とにかく走りに関しては×です。この車で遠出すると疲れてしまいそうで、ちょっと考えられません。あとは、個人的な好みでデザインはもうちょっと大人っぽくして欲しいです。

乗り心地

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購入層の価値観で変わります。 ２．０ｘｔをエコカー減税の恩恵もあり購入しました。 購入理由は、アウトドアもしますが違う観点での価値観を持ちましたので購

2009.6.23

総評

購入層の価値観で変わります。 ２．０ｘｔをエコカー減税の恩恵もあり購入しました。 購入理由は、アウトドアもしますが違う観点での価値観を持ちましたので購入に踏み切りました。 全グレードに関して言えることです...

満足している点

掃除のしやすさ 維持費は比較的安い 日本人体型に合わせたドライビングポジションが可能 燃費が良い（街乗り９．５ｋ　高速１４ｋ） コンセプトがしっかりしている ラゲッジスペースの収納の多さが良い

不満な点

オプションを付けていくと300万を越える（2,000ｃｃの車の値段ではない） セカンドドアの窓は最下部まで下がらない（特に下げるときが無いので気になりませんが） 防水シートは夏場車内乗り込み時は相当熱い ...

乗り心地

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ディーゼル車のイメージを変える動力性能 原油の価格高騰は一旦収まったものの、再び１００＄/バレルを越えるのでは、という心理的プレッシャーがかかっている

2009.6.21

総評

ディーゼル車のイメージを変える動力性能 原油の価格高騰は一旦収まったものの、再び１００＄/バレルを越えるのでは、という心理的プレッシャーがかかっている昨今です。新車を買う決断をしたのは、登録後１３年と４ヶ...

満足している点

総評で列記した基準を満たしているか、という観点で書きます。 (1)燃費は従来ディーゼルのボンゴフレンディーで１０Ｋｍ/Ｌを出していたのと同じ乗り方で１４Ｋｍ/Ｌ出せるので、２００円/リットル時代になっても...

不満な点

正直いってダッシュ力のある車はレーンチェンジが楽なので、好き。通常は２０ＧＴのダッシュ力は十分だが、雪道でとなると？（未確認だがあまり期待できないと思っている）。ＭＴでかつ同乗者がいる場合など、ぎくしゃく...

乗り心地

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思ってたより良くできた車です 買って一年で...

2009.6.15

総評

思ってたより良くできた車です 買って一年で２８０００キロ走りましたが自分的には不満な所はあまりないです。登坂を除いては中々力強い加速を味わえますよ。雪山も前車のサーフやジムニーには劣りますがしっかり走って...

満足している点

内装がシンプルで誰でも使える 思ったより乗り心地が良かった 雪山でもチェーンなしで意外とよく上がる 他社の同クラスのＳＵＶより燃費が良い

不満な点

登坂での加速がもぅ少し鋭かったら完璧

乗り心地

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この車で買ってよかった～。ってのが正直な...

2009.6.15

総評

この車で買ってよかった～。ってのが正直な感想です。他に興味がでるような車もでてませんが。税金考えれば今買えばよかった・・・ですが。購入は2月で長距離、山道、通勤を一通り体験しましたので書き込みます。500...

満足している点

エクステリア： 色はホワイトを選びました。私にとって外観は最高です。外観で選んだと言っても過言じゃありません。人により評価は異なると思いますが。 インテリア： シンプルなので使い勝手がいいし、やっぱ...

不満な点

エクステリア： 過去にも表記ありますが、雨天時ボンネットに溜まる水滴が気になりますね。雨がやんでも走行中にフロントガラスに水滴が飛び散ることもありますので。 インテリア： 傷の付きやすさは・・・です...

乗り心地

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　買って良かったと胸を張って言える１台です。 私は嘗てクロカン四駆に乗っており「使い勝手も実用性も悪く、デメリット感満載の車」との理由で降りたので、

2009.6.13

総評

　買って良かったと胸を張って言える１台です。 私は嘗てクロカン四駆に乗っており「使い勝手も実用性も悪く、デメリット感満載の車」との理由で降りたので、ルノーのディーゼルＭ９Ｒと６ＭＴの組合せには興味があっ...

満足している点

１．クリーン＆エコノミー、そしてパワフル！なルノー製Ｍ９Ｒクリーンディーゼル 　　２Ｌと小ぶりながらも余裕のトルク！！高速で渋滞を抜けた後のリスタートや登坂路、或いはワインディングの山登りは魅せどころ。...

不満な点

１．クロカン色が強い外観 　　サファリやテラノといった「クロカン用四駆」が姿を消した、今の日産では仕方がなかったのかもしれませんが・・・ただしオフロード性能は乗用車に毛が生えた程度と低く、外観やイメージ...

乗り心地

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いい車です 先週納車し、一週間(約1000Km)乗ったのでその感想です。 前車、中古で購入した2002年式車(ハッチバック)の調子が悪くなったこと(走

2009.6.9

総評

いい車です 先週納車し、一週間(約1000Km)乗ったのでその感想です。 前車、中古で購入した2002年式車(ハッチバック)の調子が悪くなったこと(走行約12万キロ)、 車検が今年6月に迫っていたこと、７...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗車がある店教えてください アクシスATの試乗車がある店を教えてもらいたいもんです。Ｔ３１はＣＶＴとＭＴしかないのに、テキトーなことを書かないでもら

2009.5.30

総評

試乗車がある店教えてください アクシスATの試乗車がある店を教えてもらいたいもんです。Ｔ３１はＣＶＴとＭＴしかないのに、テキトーなことを書かないでもらいたい。 どこの店もほとんどが通常カタログラインアップ...

満足している点

無骨なエクステリアデザインは飽きがこなさそうでＧｏｏｄです。 前車との比較ですが街乗りの燃費は５０％改善です。 さらにガソリンがレギュラーになったのは大きいですね。 燃費数値は街乗りオンリーのときのもので...

不満な点

サイドブレーキが助手席側なのは使いにくい。 ドリンクホルダー多過ぎ。センターのは無くてもいい。その分センターコンソールボックスを大きくしてアームレストとして使えれば文句ナシ！せめてあと５センチ前に長ければ...

乗り心地

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最下級グレードでも十分満足できる車 仕事で２０Ｓの４ＷＤを使用しています。 納車になりもう少しで半年になります、約６千キロ走りましたので簡単に 気がつ

2009.5.30

総評

最下級グレードでも十分満足できる車 仕事で２０Ｓの４ＷＤを使用しています。 納車になりもう少しで半年になります、約６千キロ走りましたので簡単に 気がついたところを書き込みしたいと思います。 まず、長時間運...

満足している点

２０Ｓの車ですが不満はほとんどありません。 検討するとしたらマイナーチェンジ後のヒートシーター、マッドガード、 オートスピードコントロールのついたＳｔでしょうか。 フル定員したことありませんが２名乗車では...

不満な点

外観が前モデルとほとんど変わりないことです。 もうちょっと遠くから差別できるような車にしてほしかったです。 純正タイヤ（夏タイヤ）のロードノイズが結構出ます。 乗り味も固めで私は好きですが後部座席の人は揺...

乗り心地

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