日産 ウイングロード 「意外と走る！ セレナの板金修理の代車として、3万kmのウイングロードを借りることが出来た。 2週間ほど乗ってみて運転していて楽しいです。 1500㏄と」のユーザーレビュー

意外と走る！ セレナの板金修理の代車として、3万kmのウイングロードを借りることが出来た。 2週間ほど乗ってみて運転していて楽しいです。 1500㏄と

2013.3.30

総評

意外と走る！
セレナの板金修理の代車として、3万kmのウイングロードを借りることが出来た。
2週間ほど乗ってみて運転していて楽しいです。
1500㏄とは思えない動力性能で、アクセルを踏んだ分だけ加速する感じが楽しめます。
色々車を乗ってきた中では、街乗りでは文句なしの動力性能です。
もちろん車体も低めなので、ロールは少なくてコーナリングもそこそこ踏ん張れそうです。
運転手の意図通りに動かせる車だと思います。

満足している点

動力性能が良い。
1.5Ｌカローラや1.3Lキューブや1.3Ｌインプレッサや1.3Ｌフィットや軽ムーブターボなど比較では一番早い感じ。
ちゃんとアクセルを踏むと、坂道でもどんどん登っていける。
3000回転を過ぎるくらいからなぜかターボに近い加速。
ラフに扱えて、思った通りの運転ができるので通勤が楽しくなりました。
修理中の現行セレナは2Ｌあるけど、こんなにキビキビ走れるない。
アイドリング中の回転数が500rpmくらいで低めなので、アイドリングストップなくても低燃費だと思われる。
荒く扱っても3000rpm位で収まる。普通で2000rpmくらいしか回さなくても十分な加速。

不満な点

内装がかなり安っぽいプラスチック満載。
後部座席は狭い。
乗り出しは180万くらいと高い気もする。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験