日産 ウイングロード 「平均的かと 先日愛車の修理のため1週間ほど台車を借りたときの感想です。 車自体よりも台車借りた時点で燃料計がEを指していて ランプも点灯。ほぼ空の状態」のユーザーレビュー

平均的かと 先日愛車の修理のため1週間ほど台車を借りたときの感想です。 車自体よりも台車借りた時点で燃料計がEを指していて ランプも点灯。ほぼ空の状態

2009.4.1

総評

平均的かと
先日愛車の修理のため1週間ほど台車を借りたときの感想です。
車自体よりも台車借りた時点で燃料計がEを指していて
ランプも点灯。ほぼ空の状態で渡され、給油する羽目に・・・
クレームをつけてもガソリン代は返ってこず・・・
このディーラーの態度に頭に来ちゃいました。
車を買うまでは親切でしたが、買った後の対応が
日産は悪いですねぇ。
以前のカローラは他県に引っ越した後も
わざわざ足を運んでちょくちょく車の状態を聞いてくれたり
台車に良いグレードの車を用意してくれたりと小まめだった事を考えると、
日産の対応の悪さが身にしみます。
次はまたカローラの店で買おうかなぁと思ってしまいます。
さて長々愚痴を書いてしまいましたが、
この車自体は悪くないです。
走りはほぼ思い通りに走り、安定感も抜群。
ややパワー不足を感じましたが、普段乗るには十分です。
内装も必要十分＋αといった感じで、
乗っていてそれなりに楽しかったです。
ただ、カローラフィールダーに比べ狭く感じる室内空間が不満。
カタログスペック的にはほぼ同じなんですが
小さい気が・・・数人乗ると狭く感じました。
モデルチェンジ前にも乗ったことがありますが
全体的に前の方が良かったという印象です。
そこが残念。でも悪くはないので車としてはありですね！

満足している点

・CVTのレスポンスが良い(思い通りに加速できました）
・静粛性もフィールダーに比べ良いと思う(高速走行時もストレスを感じない程度)
・収納の多さ(自分の車だったら十分)
・後方の視界も見やすい

不満な点

・上り坂でのもう一押しが出来ない(まぁ十分ですが）
・ブレーキのふみ加減が今ひとつ。
(ある一定のところでカクンと強くなる。それより前は効きが悪い)
・フロントの長さが掴みづらい(車間距離は十分とりましょう)
・メーターが見づらい印象(あくまで個人的にですが)
・燃費がこのクラスにしては思わしくない(12km/l 愛車セレナと同等ってのは・・・)
とりあえず以上が車の印象ですが、
ディーラーさんの対応で評価を一つ二つ落としました。
日産のディーラーの対応は様々なレビューでも評判が思わしいとは言えないだけに
今後変わるとも思えませんが、もしお勤めの方！見てたら少し変えてください。
また日産でという気持を削がれる対応でした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験