日産 ウイングロード 「社用車3年38万キロ使って‥ 社用車として貸与され3年38万キロ、仕事で使い倒しましたが、 まあ可も無く不可も無く、値段を考えれば普通の車でしたね。 」のユーザーレビュー

社用車3年38万キロ使って‥ 社用車として貸与され3年38万キロ、仕事で使い倒しましたが、 まあ可も無く不可も無く、値段を考えれば普通の車でしたね。

2013.2.16

総評

社用車3年38万キロ使って‥
社用車として貸与され3年38万キロ、仕事で使い倒しましたが、
まあ可も無く不可も無く、値段を考えれば普通の車でしたね。
これだけ走って、大きなトラブルにも見舞われなかったので、
耐久性は良いのではないでしょうか。
今回車両入れ替えになったので、お別れ記念に投稿します。
自宅用は、私専用は古い90マーク2、家内の通勤用にパレットSWのターボ、
家内の私用にアウディA4アバントの3台を使っています。
ただ、それらとは全く用途が違うので、比較はしません。

満足している点

そこそこ荷物が詰める。
馬力はそんなにないけれど、普通に仕事で走る分には困らない。
社用車ですから下位グレードなのですが、キーレスからなんから
普通の装備が一通りついている。

不満な点

荷物満載で走る方以外は余り関係無いのですが、
床下収納のせいか荷台が浅いのとウインドウの傾斜が結構ある為、
天井迄荷物を積み上げる様な使い方だと、積載性が良くない。
前社用車はトヨタサクシードでしたが、あちらの方が綺麗につめた。
出社毎に500キロ程走りましたが、シートが良く無く腰痛に悩まされた。
他の方の投稿にも有りましたが、ドライビングポジションが不自然。
足が柔らかいのか、余り踏ん張りが効かない。
173センチ・55キロの普通体型ですが、フロントの見切りが今一でした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験