日産 ウイングロード 「2名＋荷物メインなら良い買い物 ライダーの格安のタマを見つけて購入しました。 前期型ＭＣ前と比べて相当レベルアップしています。 フロントのエアロはカッ」のユーザーレビュー

2名＋荷物メインなら良い買い物 ライダーの格安のタマを見つけて購入しました。 前期型ＭＣ前と比べて相当レベルアップしています。 フロントのエアロはカッ

2010.4.29

総評

2名＋荷物メインなら良い買い物
ライダーの格安のタマを見つけて購入しました。
前期型ＭＣ前と比べて相当レベルアップしています。
フロントのエアロはカッコイイし、インパネの質感も大幅ＵＰ！（マイチェン前は、まんまサニー）
どのレビューでも指摘されていますが、やはり後部座席が狭いです。ファミリーで使うには、ちょっと辛い気がする。

満足している点

何よりインパネと外観！
　好みの問題かもしれませんが、フィールダー・エアウエイブと比べても十分かっこいいです。
今のクルマは車高が高くなっているため、低くくてスポーティーな外観が好みならの話ですが。
　スポーティーな3連ホワイトメーター（旧い価値観かもしれませんが）
　後部座席は狭いけれど・・・
リクライニング機能付な事！（ちなみに今販売中のモデルでもプロボックスはありません！）
座席を倒すのが楽で、なおかつフラットになるため大荷物を積むときは便利。
荷物がガンガン積めて、見た目重視の人なら買いだと思います。
ＭＴだと燃費が良いです♪
ＭＴの設定もあり、希少だがＭＴの中古あり。

不満な点

ホイルのサイズが微妙。
後部座席が狭く、前の座席を一番後ろにしたら大人の足が入らない。
今頃のＨＤＤナビだと・・・付ける位置が微妙かも（前期方だと逆に上にモニターが上にはめれる。）
インパネ上部は現役当時のＤＶＤナビ用の画面があって付けるのに微妙。また、オーディオ用の２ＤＩＮのトコにはめ込むとやや下になり見にくい。（僕は結局２ＤＩＮのトコにはめました。）
軽４とリッターカーしか乗っていないので　さほど感じませんでしたが、１．５Ｌインプレッサ乗る機会があり、非力さというか重ったるさを感じました。
クラスから考えたら　やや非力なのかもしれません？？？
グレードによりきですが
可倒式の助手席・シートの高さ調節がついてなくてチョッピシ残念・・・
僕は見た目が気に入ってるし、2名乗車以上はないので満足してます♪

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験