日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

ん～・・・ 親の車です。サニーの後継車として、力を入れて作られたモデルですが・・・乗った印象は・・・ん～、期待しすぎたか・・・

2007.7.15

総評

ん～・・・ 親の車です。サニーの後継車として、力を入れて作られたモデルですが・・・乗った印象は・・・ん～、期待しすぎたか・・・

満足している点

視界がよい事。 操作性がよい事。 ということは初心者が乗っても扱いやすいということかもしれません。 外装色・・・白以外は自分の好みで色々な色が楽しめるのでは。ちなみに親の車はスカイブルーです。

不満な点

感覚的な問題ですが、今までのサニーシリーズに較べてどうも腰高感があり落ち着かない。 居住性はまずまずだが驚くほどは広くない、ラゲッジスペースももう少し欲しい。 走りは”普通”というか特徴なし。コレしかない...

乗り心地

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この価格帯の車で、よくここまでやってくれ...

2007.7.14

総評

この価格帯の車で、よくここまでやってくれたという感じがします。サニーの後継車というイメージを超えて、質感の高い車に仕上げた日産に拍手を送りたいと思います。この車のコンセプトを大切にして、更に改良を加えるこ...

満足している点

運転席パワーシート、HIDヘッドライト＆AFS、ブラインドサイドモニター＆バックモニターが非常に便利。CVTはよく進化していて、エンジン音が静かである。内装の質感はこのレベルの車にしては秀逸。燃費もエコド...

不満な点

フロントグリルのデザインがいまいち。シフトレバーが長く突き出した感じがするのと、カップホルダーの位置が遠いので、もう少し工夫があると良い。安全装備でVDCがあると更に良い。

乗り心地

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おおむね満足だが コンパクトで、内装は上質。 　取り回しのよさを考えると、内装のチープさは許容せざるを得ないという、従来の車格設定の枠を少しだけ越えて

2007.7.8

総評

おおむね満足だが コンパクトで、内装は上質。 　取り回しのよさを考えると、内装のチープさは許容せざるを得ないという、従来の車格設定の枠を少しだけ越えてくれた点に感謝。日本の道路事情には、このくらいのサイズ...

満足している点

コンパクトなのにソコソコの内装を実現したというコンセプトがスバラシイ。燃費も従来の車と比較すれば非常に良いと言える。ステアリングとシート地がお気に入りです。

不満な点

トランク部の上についているカバーが、後部ハッチと連動して上がるが、その仕組みが非常にチープである。黒いヒモで引き上げており、そのヒモが非常に弱いプラスチックの部品に引っ掛けてあるだけ！購入初日に部品が折れ...

乗り心地

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このクラスにして、この質感、この価格はお...

2007.7.6

総評

このクラスにして、この質感、この価格はお買い得ではないかと思います。外観の美しさや、インテリアの質感などは、他車と比較するのではなく、この固体を観て、自分がどう感じるかを尊重されて、購入されると良いかと思...

満足している点

家人の軽自動車からの買い替えです。ゆっくりした室内、座面の広いシート、特に後部座席の足元の広さ、シートの広さは、子供達にも好評です。トランクルーム（？）も思いのほか広く、大量な買い物をしても安心です。運転...

不満な点

比較できる車が、１５年乗ったトヨタマーク２、多数乗り継いだ軽自動車、現在わたしが所有するAlfaGTVですので、この車の良さばかりが際立って、細かい所は気になりません。

乗り心地

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走行性能に物足りなさがあるが、それを補っ...

2007.7.6

総評

走行性能に物足りなさがあるが、それを補って余りある経済性・快適さがある。１年の半分近くが雪との付き合いになるので、２０数年間なじんだフルタイム４駆からe-4WDへの切り替えに不安があったが、杞憂に終わった...

満足している点

走り方に左右されるのはどの車でも同じだが、燃費の良さに大満足。高速利用で無駄な加速をしなければ、16/L は確実。北海道内の走行のみだが、小樽～中標津（高速優先走行）で 17.3/L（満タン法だが）も経験...

不満な点

前車（レガシーワゴン 250T-V) に比べるのは酷だが、高速走行で１１０キロを越えたあたりからのふらつきには最初はドキッとさせられた。コンパクトカーにしては、最小回転半径が大きすぎる。

乗り心地

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納車後四日目で故障発生！ 欠陥車でした 今...

2007.7.5

総評

納車後四日目で故障発生！ 欠陥車でした 今日産と今後について交渉中です

満足している点

ほぼ満足している ただ…

不満な点

納車後四日目でトラブル発生！ ＡＢＳのセンサーが欠陥品らしく関連するスピードメーターが誤作動しハンドルも違和感があるしメーターも色々ピコピコするし… 走行距離350㌔　これってどうなの！ 車を交換してく...

乗り心地

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内装はいいが！ 燃費が良いだろうと買ったのだが？ とんでもない！ 平均10ｋｍ/Lでたまに9ｋｍの時もある。 前乗ってたＴ社の1800ccの方が燃費は

2007.6.30

総評

内装はいいが！ 燃費が良いだろうと買ったのだが？ とんでもない！ 平均10ｋｍ/Lでたまに9ｋｍの時もある。 前乗ってたＴ社の1800ccの方が燃費は良かった。 今、買い替えを検討中

満足している点

内装の作りは良い

不満な点

この1500ccにはＣＶＴは無理！ 坂道は登らないし、3000回転以上回すとうるさい！ その上、燃費が悪い

乗り心地

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1.5にしては立派だが。 タイヤが転がり始めたときから分かる、しっかりした車。 ＣＭなどで受けるイメージそのものの車。 5年前のサニーとは雲泥の差。

2007.6.24

総評

1.5にしては立派だが。 タイヤが転がり始めたときから分かる、しっかりした車。 ＣＭなどで受けるイメージそのものの車。 5年前のサニーとは雲泥の差。

満足している点

街中を走っていると芯のある柔らかいシートのおかげで、シットリとした乗り心地を存分に体感できる。 60キロ未満の環境では、非常に満足度が高い車である。 燃費がよい。

不満な点

街中の快適さとは裏腹に、高速道路は1.5リッターのためか「走るぞ！」といつも走る気持ちになっていないと、いつの間にか80キロくらいに落ちている。これは心理的に疲れる。これはマーチのほうが優れている。 また...

乗り心地

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続きです。プリウス、フィット、ムーヴと比...

2007.6.20

総評

続きです。プリウス、フィット、ムーヴと比較。3000CCの燃費（市街地7キロ・高速12キロ）で頭を痛めた結果、コンパクトカーに買い換えました。レンタカーを借りて、トヨタのプリウス、カローラ、ホンダのフィッ...

満足している点

続きです。

不満な点

続きです。

乗り心地

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既に他のユーザーが指摘されていることです...

2007.6.20

総評

既に他のユーザーが指摘されていることですが、長所と短所の融合した車です。何よりも改善を要するのは、不満な点で指摘した①と③です。しかし、ティーダは、ユーザーからの意見を取り上げて丹念に改善していくならば、...

満足している点

①エンジン音が静か②特に時速80ｋｍまでの加速が軽やか③アクセルタッチが軽くて長距離運転でも足に負担がかからない④シートが厚く体全体をホールドしてくれて疲れにくい⑤そして何よりも燃費が良い（一般道）でエア...

不満な点

①シート全体が上下調節できるのは本当にすばらしい機能です。しかしシートアップした場合、頭が天井すれすれになり少し前かがみになると前頭部がフロントガラス上部にあたる。これではシートをアップできたとしても実際...

乗り心地

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カミさん所有の車で、休日など家族で出かけ...

2007.6.10

総評

カミさん所有の車で、休日など家族で出かける際には広くて中々便利です。車に質感だとか走行フィールなど求めない方にはお勧めです。 逆にそれらを求める方にはあまりお勧めしません。 数あるコンパクトカーの中で...

満足している点

広い室内と３０００回転まで静かなエンジン。 軽く踏むだけで良い加速、安定重視のハンドリング。

不満な点

目立って悪い点は少ないが、夏場は排気量の問題もあるのか、エアコンの効きがイマイチ。標準のハロゲンヘッドランプは軽トラ並みに暗いのでＨＩＤは必須だと思います。高速道路では電動パワステが急に重くなりコーナーで...

乗り心地

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まずまず良い車です。他の方がおっしゃるほ...

2007.6.9

総評

まずまず良い車です。他の方がおっしゃるほど異音や突き上げ感は気になりません。悪い車では無いんですが、運転してて愉しいと思える車では無いですね。 あと、CMの方向性がおかしいような気がします。真面目で質感...

満足している点

・価格の割に装備の満足感は高い。 ・後席の圧倒的な広さ。荷物もかなり積める。 ・インテリジェントキーの出来の良さ。 ・ルミナスレッドはオーナーが少なくて嬉しい(笑)

不満な点

・居心地の悪いシート。 ・位置が低すぎて視界の邪魔になるバックミラー。 ・太いCピラーと小さい窓で、後方視界非常に悪し。 ・発進時の加速が鈍すぎる。

乗り心地

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ほぼ満足なのだが 前から気になっていた車。 MC後なので、燃費も改善されており、全体的にかなり満足。 外見は若々しさがないものの、純正のスタイリッシュ

2007.5.28

総評

ほぼ満足なのだが 前から気になっていた車。 MC後なので、燃費も改善されており、全体的にかなり満足。 外見は若々しさがないものの、純正のスタイリッシュパッケージを付ければかなり変わる（ほんとはニスモにしよ...

満足している点

やはり広い室内、特に後部座席は乗る人皆が広さに驚いている。

不満な点

動力性能は最初から期待していないので、まあ満足。 質感といいながらなんとな～く安っぽく見えるのは、やはりこのクラスの限界があるので、かなりいいものを期待していた人にはがっくりくるのかもしれないが、このクラ...

乗り心地

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全体的に落ち着いていてよい。次のモデルに期...

2007.5.26

総評

全体的に落ち着いていてよい。次のモデルに期待

満足している点

室内が広い

不満な点

段差を乗り越える時の振動。 VDCがオプションにもない

乗り心地

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カローラ、フィット、エアウェイブ、コルト、...

2007.5.21

総評

カローラ、フィット、エアウェイブ、コルト、インプレッサスポーツワゴンと見て回って最後にノートを見に日産に行き、ティーダに試乗し、即決しました。思った程燃費が伸びなく（街乗りメインで10㎞ぐらい）、不満です...

満足している点

大変広い後席、ちょっと高級感に浸れるインテリア、とても綺麗なサファイアブラックのボディ色

不満な点

意外と伸びない燃費、後席から聞こえるカタカタ音

乗り心地

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コンパクトなファミリーカーとしては価格を考えると、総合的に良く出来た車だと思います。 私の場合、殆どが通勤＋街乗りで、静かで乗り心地も良く、ゆったり

2007.5.19

総評

コンパクトなファミリーカーとしては価格を考えると、総合的に良く出来た車だと思います。 私の場合、殆どが通勤＋街乗りで、静かで乗り心地も良く、ゆったりした気分で運転できます。 不満な点は乗る人の感覚に左...

満足している点

大型セダン並みの広々とした室内空間。 シンプルで質感の良い内装。 ゆったり座れれる前席シートと、余裕たっぷりの後席。 変速ショックの無い滑らかな加速のCVTとアイドリングから3000rpmまで静かな...

不満な点

軽いステアリング。荒れた道路ではゴツゴツした乗り心地。特に大きな段差を越えるときガツンくること。出足が少しもたつく事。エンジンが静かなので耳につく室内のキシミ音。

乗り心地

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質感の良いコンパクトカーならこの車以外無...

2007.5.13

総評

質感の良いコンパクトカーならこの車以外無いでしょう。 特筆はシートの出来です。ゆったりサイズで大満足。

満足している点

シートがゆったりサイズで長距離でも疲れが少ない。 後席の足元スペースも余裕で１．５Ｌとはとても思えない広さ。 ＣＶＴの完成度が高いので、街乗り～高速まで特に不満無し。 エンジン音もかなり静かで快適で...

不満な点

ハンドルに伝わるタイヤからの接地感が少ない事。 純正タイヤのサイドウォールが柔らかい為に高速道路では直進安定性が悪い（ハンドルから手を離すと左右どちらかに行ってしまう） オートライトは便利な装備である...

乗り心地

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コンパクト＆ラグジュアリー・・・、ラグジ...

2007.5.7

総評

コンパクト＆ラグジュアリー・・・、ラグジュアリーはまあまあとしても 小気味よい走りに十二分に満足しています。

満足している点

ＣＶＴは優れものです。 １２０キロ走行でもエンジンの回転数は２５００以下、静かです。 納車直後は３０００回転を越えると急激にエンジン音が高くなって いましたが、５０００キロを超えてから、やや静かにな...

不満な点

ドアミラーの位置はまか不思議、なんでもうちょっと前に付けないのか。 ラゲッジスペース付近から発する異音もみなさんのおっしゃる通りです。 エアコンの風の向きをもうちょっと調整できるようにして欲しい。 ...

乗り心地

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仕事メインで使っています １５００ｃｃのコンパクトカーにしては、とても良い車です。すごく気に入っています。

2007.5.4

総評

仕事メインで使っています １５００ｃｃのコンパクトカーにしては、とても良い車です。すごく気に入っています。

満足している点

まず燃費がとても良いです、３００００ｋｍ乗っていますが、高速で１５．５ｋｍ、街乗りで、１１ｋｍ走ります、高速では５００ｋｍ以上の距離を走りますが、１００ｋｍ～１６０ｋｍなかなかの加速はしますよ１５００ｃｃ...

不満な点

フロントのデザインがイマイチです、街乗りで気になりますが、道路のつなぎ目のショックを結構拾います（そこそこ大きい）、キセノンライトが付いているのにフォグライトは暗い（もっと明るくして欲しい）替えれば済む事...

乗り心地

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燃費報告（納車１ヶ月） レパードＪフェリーＶ８からの乗換えです。1.5クラスの車にＪフェリーと同じものを求めても仕方ありませんが、想像以上によく走りま

2007.4.30

総評

燃費報告（納車１ヶ月） レパードＪフェリーＶ８からの乗換えです。1.5クラスの車にＪフェリーと同じものを求めても仕方ありませんが、想像以上によく走ります。このクラスを侮っていたことを反省しています。 納車...

満足している点

2000回転を心掛ければ良い燃費が得られます。 また室内の質感も好きです。 そして驚くのが後席の広さ、Ｊは完全に負けました。

不満な点

アクティブAFS。Ｊも方向指示器を出せばコーナーランプが点灯し重宝してましたが、ハンドルを切る度に点灯するティーダの場合ちょっとうるさい感じです。方向指示器連動で充分です。 またHIDランプの色が白色で、...

乗り心地

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