日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

手ごろな価格で、運転しやすい静かな車です。...

2009.1.27

総評

手ごろな価格で、運転しやすい静かな車です。つい先日、納車されました。大切に長く乗っていきたいと思ってます。

満足している点

内装。静かなエンジン。お手頃な価格。

不満な点

ドリンクホルダーの位置。ルームミラーから見るリアの視界。

乗り心地

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ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れた車 よく、車雑誌にｽﾋﾟｰﾄﾞを出すと後輪が、ふわふわして接地感が、無いとか、書かれてますが、 レースに出るわけでは、な

2009.1.23

総評

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れた車 よく、車雑誌にｽﾋﾟｰﾄﾞを出すと後輪が、ふわふわして接地感が、無いとか、書かれてますが、 レースに出るわけでは、ないので一般公道を走っている分だと、全く気になりませんよ...

満足している点

価格も安い車なのに高級車のｼｰﾏと同じ後席の足元は、とても広くて内装もﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞｸﾗｽの一般的なレベルが、あります。

不満な点

1,8G　1,5Gの扉の内張りが、ｽｴｰﾄﾞのｸﾞﾚｰﾄﾞは、吸音しているのかどうか分かりませんが、静かですが、Gより下のｸﾞﾚｰﾄﾞのSとかMだと、路面のﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが、うるさく試乗した時に私は、気...

乗り心地

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一言でいうととても素晴らしい車だと思いま...

2009.1.21

総評

一言でいうととても素晴らしい車だと思います。この車体寸法で乗る人全てが快適に過ごせる室内空間を確保したパッケージングには驚きました。上を言えばキリがないですが、この車格では十分に満足できる買い物だったと思...

満足している点

【運動性能】 1500ccでこれだけ走れば必要十分ではないでしょうか。とてもスムーズです。 CVTの出来も非常に良いと思います。 【エクステリア】 前はそれなり？の顔ですが、サイド・リアビューはと...

不満な点

自分にとっては許容範囲内ですが、やはり突き上げ感、挙動の不安定さは感じます。他の方が指摘されているように確かにシャシー自体の強度不足を感じる時があります。 あとタイヤ（J50）はとてもノイジーです。

乗り心地

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普通の走行するならとてもよい車だと思う。...

2009.1.6

総評

普通の走行するならとてもよい車だと思う。 前車セフィーロと比べて良い点が多い。 良い点 ほぼ変わらないエンジン音 軽いせいか加速は良くなったと思う。 フルオプションにしたのでセフィーロより快適装...

満足している点

スタドレス、オートエアコン使用で街乗りＬ14はすごい。 本皮シートの乗り心地。 レビューで突き上げがひどい、サスが硬いとの事で気になってたが同乗した人みんなに聞いてみると普通との事（フロアサポートバー...

不満な点

レビューを見て最初は突き上げが・・・・とおもったが同乗者すべてに普通と言われ・・・・・レビューを見て気にしすぎだっただけだと気づいた。 特にないが3000回転以上のうるささ。（よっぽど急加速しない限り使...

乗り心地

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昨年の12月にティーダ特別仕様車　グレー...

2009.1.4

総評

昨年の12月にティーダ特別仕様車　グレードＧタイプ。。。 価格が２０１万円台と結構割高ですね？？？ 私が買ったときは、１６１万円と４０万円と安上がりです。 本当にこの時期に、買って良かったですね。。...

満足している点

現在（平成21年）車の売れ行きが悪い中、私は、前年の9月のこの車を購入しました。ティーダ特別仕様車HDD SP車を安価で手に入れる事が有難かったですね。

不満な点

まあ、いっぱいあるけど…　以前書いたので省略します。

乗り心地

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このサイズの車で長距離も走れる良い車です...

2008.12.31

総評

このサイズの車で長距離も走れる良い車です

満足している点

シートの大きさ、室内の広さ、スタイル

不満な点

最初は良かったエンジンパワー、慣れたら物足りなくなってきたー

乗り心地

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時代にあった車 R33を手放しました。丸10年、我が家のいろいろなイベントに活躍してくれました。故障回数0。もらい事故2回・完治。毎週末洗車。後期最終

2008.12.29

総評

時代にあった車 R33を手放しました。丸10年、我が家のいろいろなイベントに活躍してくれました。故障回数0。もらい事故2回・完治。毎週末洗車。後期最終モデルのセダンでした。 皆さんに負けないくらいの車好き...

満足している点

☆燃費は18km/Ｌをキープ、瞬間燃費計がエコ運転をサポートしてくれます。 ☆エンジンの静寂性は高速でラジオがボリューム10レベルで聴けます。 ☆ATはCVTかと思わせるほどスムーズです。 ☆頭上空間も前...

不満な点

★私には、ボンネットの盛り上がり形状が窓拭きに少々不便です。 それくらいです。

乗り心地

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夏場で、燃費は16ぐらいで、冬場で燃費が...

2008.12.28

総評

夏場で、燃費は16ぐらいで、冬場で燃費が13に落ちますね。 やはり、冬場はエアコンとスノータイヤの関係で、燃費はかなり落ちますね。この車はAT車ですので、CYT車に比べて、燃費が1割落ちますね。

満足している点

毎回書いているので、ここでは省略します。

不満な点

インテリジェントキーにしたが、エンジンを止めた時に、セルの戻りが、悪いことです。 ドアを閉めたときに、半ドアのサインが鳴ることです。

乗り心地

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3000キロ追加レポートです。前回、前前回...

2008.12.27

総評

3000キロ追加レポートです。前回、前前回の燃料をレギュラーにしたところ、約2キロ平均燃費が下がりました。タイヤをミシュランのエコモデルにしてもハイオクの時より1.5キロマイナスします。エアコン少々、カー...

満足している点

アクシズの外観、内装、バイキセノンライトや足回り、バックアシストドアミラー。

不満な点

灰皿が無い事とドリンクホルダーの位置。

乗り心地

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燃費を気にしながら毎日走行していますが、...

2008.12.14

総評

燃費を気にしながら毎日走行していますが、AT車での燃費は冬場において、燃費15が限度なのか？　1500CC車（AT)で、燃費17以上は無理なのか？　 日産自動車の研究係さん、もっと燃費の良いティーダを考...

満足している点

高級車並みの車内の広さ。。。

不満な点

冬場においてのオートライトの使用が感知出来ない？ 夜が明けるのが遅く、少々暗い状態で、ライトがついてしまうこと。

乗り心地

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良い部分はｽﾗｽﾗ出て来ますが、悪い点は結...

2008.12.14

総評

良い部分はｽﾗｽﾗ出て来ますが、悪い点は結構考えて無理やり書きました、そんな車だと思います。Ｈ10年ｵﾃﾞｯｾｲからの乗り換えです、妻も自分もシートの座り心地は断然ﾃｨｰﾀﾞの方がいいです。加速や最高速な...

満足している点

ｱｸｼｽﾞの外見、内装。シートの座り心地。切り替えが出来る燃費計。右左折の時に進行方向を照らしてくれるAFS。ＣＶＴの加速と燃費。バックする時に下を向くサイドミラー。

不満な点

灰皿が装備されてない上にカップ型の灰皿ではどこに置いても使いずらい。眼鏡は入るがサングラスは余程スリムな物しか入らないｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞｺﾝｿｰﾙ。

乗り心地

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この時期、エアコンヒーターを利用しないと...

2008.11.24

総評

この時期、エアコンヒーターを利用しないと寒き時期。 燃費の向上を計っていましたが、AT車で16.2がやっと？ 先月(10月）に燃費を計ったところ18.2まで行ったが｡｡｡ このAT車での燃費は限界な...

満足している点

何度も書いているので省略します。

不満な点

省略。

乗り心地

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日産自動車相談員の指導の基に、回転数を一...

2008.11.22

総評

日産自動車相談員の指導の基に、回転数を一瞬上げたためか（3000回転以上）燃費が悪くなった。これからは、自然の運転で、回転数を上げないようにして、運転することにしました。燃費の無駄になりますから｡｡｡燃費...

満足している点

◎車内が広いこと。 ◎最初からHDDナビが付いていて、体裁が良いこと。 ◎AT車して、燃費が良いこと。15.0～16.0　冬場になれば13.0～14.0？

不満な点

●回転数3000以上にして、追い越しする場合、運転ハンドルが取られて　少々こわい。（以前、サニー1800CCの方が、馬力があって、安定してた）

乗り心地

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とても良いクルマです。日本で一家四人の家...

2008.11.18

総評

とても良いクルマです。日本で一家四人の家族が日常の足にする上で最もバランスが取れていると思います。そう判断して実家のクルマとして推奨したクルマです。 ただし、このクルマに運転する楽しさやスポーティな...

満足している点

足元の広さとリクライニングでコンパクトの域を超える後部座席の快適性。 インテリジェントキー。やっぱり便利です。 1.5＆CVTがもたらす2リッター車並みの動力と1.5以下の燃費。 コンパ...

不満な点

操縦安定性。高速の右車線を巡航するような速度域になるとハンドルの手応えに不安を感じる。 （ただし比較対象が最近のFRや高性能車なので、車格相応なのかも…） フロントグリルがカッコ悪い。

乗り心地

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車格を忘れるほどの内装と燃費が良い点です...

2008.11.18

総評

車格を忘れるほどの内装と燃費が良い点です。インテリジェントキーもグー。

満足している点

Compact meets luxury.と燃費

不満な点

プラスチッキー

乗り心地

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吃驚しているのは、燃費計の数値と実際の燃...

2008.11.16

総評

吃驚しているのは、燃費計の数値と実際の燃費がピタリと合っていることです。燃費計があることで運転の快適さがわかりますね。 いつもは、回転数を3000以下で利用しているが、時には、一瞬でもよいから3000回...

満足している点

燃費計が付いて、運転の目安になるので、長所・短所がわかる。 バックモニターを付けたので、パックする時に後方が良くわかって非常に役に立ってます。 AT車ながら燃費が良いです。16.0　実際に計った数値。...

不満な点

今はあまり無い。

乗り心地

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この車に乗って1ヶ月が経ちました。 だ...

2008.11.8

総評

この車に乗って1ヶ月が経ちました。 だいぶ、この車に慣れてきました。が～～ スピード感を求めることは、この車では、満足は出来ないでしょう？ エンジンの回転数を3000以上あげれば、五月蝿くなるでしょ...

満足している点

燃費計が付いているので、燃費を気にして運転するようになりました。 それと、最初から付いている、純正HDDナビが付いて安上がりです。 まだ、カーウイングスは利用していないのですが、今申請中なので、使える...

不満な点

一番の欠点は、AT.CVTシフトポジションインジケーターの表示がわかりにくいです。燃費計の横に付いているので｡｡｡　スピードメータ付近にあれば良いのですが｡｡｡

乗り心地

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Ｖersa です アメリカでVersa　1.8 SL（日本のティーダ1.8Gに相当？？）に乗っています。 トータルでかなり気に入っています。 日本の仕

2008.11.6

総評

Ｖersa です アメリカでVersa　1.8 SL（日本のティーダ1.8Gに相当？？）に乗っています。 トータルでかなり気に入っています。 日本の仕様に比べれば、内装はかなり簡素ですが、走行性能は文句無...

満足している点

・時速７０マイル（１２０ｋｍ）くらいで走っていても不安のない安定性と静粛性 ・車内の広さ、特にリヤシート ・燃費　高速７０マイルくらいで走って約リッター１５ｋｍ ・７００キロ走っても疲労を感じないナイスな...

不満な点

・内装が黒しか選べなかった。 ・友人達が乗っているトヨタのマトリックスに比べ、カーゴスペースが小さい（５ドアハッチなのでしょうがないのだが・・・） ・エンジンとトランスミッションが温まるまでの何とも言えな...

乗り心地

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購入後半年・5000キロ走っての再レポー...

2008.11.4

総評

購入後半年・5000キロ走っての再レポートです。 このクラスの車は初めてだから意外と静かな車だと思っていたけど、乗り慣れてくると安い車は安い車だと実感しました。 上質を謳っている車だけに評価はマイナス...

満足している点

街乗り通勤で12Km/ｌの燃費。平均速度20キロ台だから満足いく数値かと

不満な点

純正タイヤのロードノイズの酷さ。 3000回転からのエンジン音の五月蝿さ。また安っぽいエンジン音。 遮音性の低さ。

乗り心地

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燃費を計ってみました。1回目　16.2　...

2008.11.1

総評

燃費を計ってみました。1回目　16.2　2回目　15.2　3回目　14.0　と 徐々に悪くなっている。　何故？　燃費計はあくまで目安であって、確実さはないですね？　この車と10年くらいは付き合いたいので...

満足している点

トヨタのオーリスよりも車内は広いし、1500ccで、これだけ広いと 大満足です｡｡｡ カーウイングスが付いて、ナビの使い方の知らない人でも、自動的に 行き先を、設定してくれるので、便利になりました｡｡｡

不満な点

只、5人乗った場合、1500ccなので、走行力はないと思います。 燃費がかなり落ちるでしょうね？

乗り心地

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