日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

羊の皮を被った・・・やっぱヒツジ（笑） P11プリメーラからの乗り換えです。 購入1年半で20000キロ走行しました。 高級感をウリにしたクルマにMT

2010.8.21

総評

羊の皮を被った・・・やっぱヒツジ（笑） P11プリメーラからの乗り換えです。 購入1年半で20000キロ走行しました。 高級感をウリにしたクルマにMTという、ある意味相反する組合せに惹かれ購入しました。 ...

満足している点

①動力性能 かつてレンタカーで15Mを運転したことがあります。その経験からすると、1.5リッターでも街乗りから高速まで全く過不足ありません。そんなクルマに1.8リッターは、やや過剰気味です。 元々小排気量...

不満な点

①地味な外装 ティーダは、グレード問わず全て外装は同じ。せいぜい、純正HID装着によりヘッドライトがプロジェクター式になることと、18Gはアルミが標準であることくらいでしょうか。 ポルシェみたいに、グレー...

乗り心地

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乗り心地を改善する為、タイヤをPLAYZ-XCに交換し、空気圧もメーカー指定のフロント2.3、リア2.1にする事で何とか妥協できるレベルになる。フロア

2010.8.1

総評

乗り心地を改善する為、タイヤをPLAYZ-XCに交換し、空気圧もメーカー指定のフロント2.3、リア2.1にする事で何とか妥協できるレベルになる。フロアの剛性が低いのにサスペンションを硬くした事が乗り心地を...

満足している点

1500CCで、この車両重量にしては燃費がまずまず良い。室内が広い。HR15DEエンジン+CVTはスムーズ。

不満な点

とにかく乗り心地が悪い。フロアサポートバーを取り付け後、乗り心地は大幅に改善したが、取り付け後からアクセルを踏むとビビリ音が若干発生し、アクセルから足を離すとビビリ音が消える現象が発生する。その数ヶ月後、...

乗り心地

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シフトボタンがあるんですね～。外装も内装も...

2010.7.9

総評

シフトボタンがあるんですね～。外装も内装もデザインが古～い感じ。ただアイドリング中は静か。サニー、ルキノの延長線的過ぎていて、他社のコ○ト、ベリ○サ、フ○ットの方が価格以上の満足感と若さがある。と感じるの...

満足している点

コンパクト

不満な点

ラグジュアリーを歌っているけど…何処が？フラットにならないリヤシート。スタートの遅さ、エンジンがうるさい、カタログで20Km/lの80％もいかない燃費の悪さ、足が固く道路の繋ぎ目やマンホールにストレスを感...

乗り心地

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「ＣＶＴ」の出来か「シャーシー」の出来か 1300～1500ccのＣＶＴ車を探しに探してたどり着いた車がティーダです。決めたのはＣＶＴの出来と燃費とシ

2010.7.6

総評

「ＣＶＴ」の出来か「シャーシー」の出来か 1300～1500ccのＣＶＴ車を探しに探してたどり着いた車がティーダです。決めたのはＣＶＴの出来と燃費とシートでした。 ホンダは当然フィットでＣＶＴ・後席シート...

満足している点

とにかくＣＶＴの出来が素晴らしく、ほとんでストレスを感じない。(キューブも同じでした) 燃費も予想以上で、渋滞時で13～14km、通常の街乗りで15～16km、高速で19～20kmぐらいです。 インパネの...

不満な点

ニッサンの悪しき伝統でしょうが、やはりシャーシーの弱さを感じます。ぶつかったら負けそう。 ヘッドランプはハロゲンは暗過ぎて大失敗です。購入する方は気をつけて下さい。 ウインカー音がペッコンペッコンという音...

乗り心地

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みんなが言うリアの突き上げなんか一切ありま...

2010.7.3

総評

みんなが言うリアの突き上げなんか一切ありません。 一年間思い続けて来た車なんで多少嫌な事があっても気になりませんね。 というかほぼありません。

満足している点

AXISのフロントグリルがいい!! 本革シートもしっかりしている!!

不満な点

ハンドルが軽い

乗り心地

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家族でも使える 夫婦と子供一人（３歳）で乗ってます。 ノートやフィットも悪くないのですが、結構使えます。 家族旅行でも活躍できますよ。 ただ、大量の荷

2010.6.21

総評

家族でも使える 夫婦と子供一人（３歳）で乗ってます。 ノートやフィットも悪くないのですが、結構使えます。 家族旅行でも活躍できますよ。 ただ、大量の荷物を積むのはつらいです。 と言っても、２泊３日程度の荷...

満足している点

●室内が広いと言われるところ（実際広い） ●乗り心地が良い（高級セダンにだって負けない・・・かも） ●走行音は静か。（フィットやカローラがうるさく感じる） ●今時こだわるコトではないかもしれないが、５ナン...

不満な点

●ドライビングポジションが決めにくい（私だけ？） 　ステアリングが上下だけでなく前後するようにして欲しい ●スポーツモードと言う理由が分からない（下り坂でエンブレが必要な時しか使わない） ●安全装備のＯＰ...

乗り心地

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とにかく燃費がいい！ トヨタガイア４ＷＤ、Ｈ１３年式から乗り換え、Ｈ２２年４月納車から約６，０００ｋｍ走行して平均燃費が１９ｋｍ/ﾘｯﾀｰ、ガイアの倍

2010.6.11

総評

とにかく燃費がいい！ トヨタガイア４ＷＤ、Ｈ１３年式から乗り換え、Ｈ２２年４月納車から約６，０００ｋｍ走行して平均燃費が１９ｋｍ/ﾘｯﾀｰ、ガイアの倍近い燃費は期待以上です。燃費計と実測値はぴったり一致し...

満足している点

とにかく燃費が良い。走りは軽快でエンジン音も静か。居住空間も広く（特に後部座席）使い勝手が良い。バッテリーが大容量（５５Ｂ）最近の車ってみなこんなんですかね？バックモニターは便利。

不満な点

前席の幅が若干狭い。オートライトは不要と思う。キセノンをもう少し安くして欲しい。

乗り心地

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4年乗ってみた感想、、、◎です 購入後4年経ち、40000km走行ましたが、好調です。オイル交換は、4000ｋｍくらいで定期的におこないました。CVT

2010.6.8

総評

4年乗ってみた感想、、、◎です 購入後4年経ち、40000km走行ましたが、好調です。オイル交換は、4000ｋｍくらいで定期的におこないました。CVTオイル交換も先日おこないました。ここ20年位、トヨタ車...

満足している点

1、低燃費です長距離走行１５～１７ｋｍ走ります。近距離１３ｋｍ位です。 2、CVTの出来が良くて極自然スムーズ走行です。 3、音静か、CVTでエンジン回転が低くても充分走ります。 4、内装が良い(もっとも...

不満な点

４年前購入時は、市内走行しているのはすくなかつたのですが今は、かなり見かけるちょっと　　残念ですね。来年には、モデルチエンジだろうけど、３ナンバーになるとのうわさです。　　　　ダウンサイジングで、５ナンバ...

乗り心地

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妻の車です 妻の車です。時々運転しています。 日本のコンパクトカーの中では、内装は綺麗で上質感があります。これが妻が選んだ理由です。 現在も、かすり傷

2010.5.30

総評

妻の車です 妻の車です。時々運転しています。 日本のコンパクトカーの中では、内装は綺麗で上質感があります。これが妻が選んだ理由です。 現在も、かすり傷を付けつつ満足して乗っているようです。 私自身、国産ス...

満足している点

ノートより値段は高いですが、その分内装は上質になっています。 加速感が意外とあるので驚きました。 故障が皆無なのと、日産ディーラーのアフターサービスの良さ。新車買うとメンテナース？というサービスがあるので...

不満な点

妻は気にしていませんが・・・。 女性がターゲットであるためか、ハンドルが軽く安定しません。 アクセルも軽く、急加速しそうになります。 全体的にフワフワした乗り心地で、直進安定性、高速安定性が低そうです。 ...

乗り心地

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走り屋さん、音響、イルミなど、自分のカースタイルがないのであれば普通にセダンを買うなら、断然TIIDAをお勧めします。 なんたって低燃費 足回

2010.5.11

総評

走り屋さん、音響、イルミなど、自分のカースタイルがないのであれば普通にセダンを買うなら、断然TIIDAをお勧めします。 なんたって低燃費 足回りがしっかりしているので、高速でもハンドルは全くぶれま...

満足している点

○燃費がとにかくいい！！ 街乗りで14L/km ○室内空間が意外に広い 身長１９０ｃｍでも足元広々　特にリアシートの広さはびっくり！ ○低反発シートで座り心地は高級車以上！ ○顔がかわいい、背面...

不満な点

満足しているので、あえて挙げるなら・・・・ ●ATなのでゴーカート状態 ●インテリアのルーフの色が選べない シートを黒レザーにすると、ルーフマットが白っていう・・・・ ●ハンドル上下しか設定で...

乗り心地

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助手席、後席乗車者の評価は良いので 75点、10年は乗るつもり。

2010.5.5

総評

助手席、後席乗車者の評価は良いので 75点、10年は乗るつもり。

満足している点

燃費。渋滞がなければ14〜15km/l。 外装色のダークブルーは日の中では濃く、夜間照明の下では明るめに見える。その変化がよし。 サス、前はそんなに悪くない。 回頭性は良好。常用速度域では。 ...

不満な点

内装、ベージュのほうがcool だったなと激しく後悔。悔し紛れにフルシートカバー物色中（アイボリーの革ハンドルカバーをつけた）。 でも純正じゃない専用シートカバーはみな受注生産らしく、どこも納期2ヶ月...

乗り心地

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ええ車 ４年落ち、走行距離約５万㌔の中古で購入しました。すれ違う他のティーダのオーナーさんを見ると年配の方が多いです。ちなみに私は１９歳です。友人など

2010.5.5

総評

ええ車 ４年落ち、走行距離約５万㌔の中古で購入しました。すれ違う他のティーダのオーナーさんを見ると年配の方が多いです。ちなみに私は１９歳です。友人などにはオヤジ臭い車などと言われますが、個人的にはすごく気...

満足している点

・低速トルクがある ・静粛性が高い（ただし、３千回転まで） ・内装の質感（特にアームレストの感触が気に入っている） ・前席の大きめのシート（座り心地が良いとよく言われる（＾◇＾）） ・外見からは想像できな...

不満な点

・発進時のCVTのもたつき感（CVTFの交換で若干改善された） ・３千回転以上回した時の不快な騒音 ・高回転が得意でない ・右折時Aピラーが邪魔 ・後方視界が悪い ・威圧的すぎるのも好きではないが、顔面が...

乗り心地

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長所より改善点を多く列挙したが 総合評価は10点としてよい。 どの車に乗っても最終的に自分を 車に慣れさせていかないといけないが ティーダ

2010.5.4

総評

長所より改善点を多く列挙したが 総合評価は10点としてよい。 どの車に乗っても最終的に自分を 車に慣れさせていかないといけないが ティーダと私のミスマッチが少ないので そのストレスは少ない。...

満足している点

納車一ヶ月をまもなく迎えます。 1ヶ月点検前の感想を述べさせていただきます。 総合的に大きな欠点はなし。 ・インテリアの質感は合格ラインを大きく超えている 　まずとにかく広い。助手席を目い...

不満な点

大きなマイナス点はないが 敢えて気になった点を全て列挙する ・運転席から、フロントの先がどこまでかが見えない。 　細い路地などで擦りそうで怖い。 　私のように運転が下手なら電動ネオコンは付ける...

乗り心地

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初めての日産車（80点主義車） 今までトヨタ車ばかりずっと乗り継いできました。 今回ティーダにしたのは、セールス氏の対応が良かったから。 価格もカロー

2010.5.4

総評

初めての日産車（80点主義車） 今までトヨタ車ばかりずっと乗り継いできました。 今回ティーダにしたのは、セールス氏の対応が良かったから。 価格もカローラより安かったし、値引きも大きかったからです。。 この...

満足している点

1．パッケージングがよい。 広い室内。 広いトランク。 2．長時間座っても疲れないシート 3．燃費がよい。 　標準装備されている燃費計によると…。 　・郊外及び農道 　21．5～17．5㎞/ｌ 　・街中 ...

不満な点

1.収納関係、とりわけカップホルダーが使いにくい。 2．操作性に難あり。 　少し高速でRにさしかかるとセンターをはみ出してしまい 　不安を感じる。Rの手前であらかじめスピードを下げておく必要あり。 3．時...

乗り心地

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コンパクトカーの優等生！！ 日産車が好きで、小さい車がいいなと思ったので買いました。日産のブルーバードシルフィと比較しました。こんなにコンパクトなボデ

2010.5.2

総評

コンパクトカーの優等生！！ 日産車が好きで、小さい車がいいなと思ったので買いました。日産のブルーバードシルフィと比較しました。こんなにコンパクトなボディなのに高級セダンに負けていないこと、１５００CCでこ...

満足している点

・高級セダンに負けていないシートの大きさ、リヤシートの足元の広さ ・日産の１５００CCの加速感、燃費がすごく良い ・セダンクラスに仲間入りぐらいの、インパネの質感 ・リヤシートの足元、トランクの広さを広げ...

不満な点

・リヤシートを折りたたみ、トランクを広げた時段差ができる（シートスライドがあるから許せる）

乗り心地

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ティーダの評価 車を運転するようになってから日産車を乗り継いできました。地域的にトヨタと日産の車が多い地域に住んでいます。中古のZから始まり５台ほど日

2010.4.24

総評

ティーダの評価 車を運転するようになってから日産車を乗り継いできました。地域的にトヨタと日産の車が多い地域に住んでいます。中古のZから始まり５台ほど日産車を乗りましたが、コンパクトな車がほしいためセールス...

満足している点

・内装はよい ・エンジンが静か（対トヨタ同クラス比） ・電動ファンの音も静か（対トヨタ同クラス比） ・乗り降りしやすい ・シートが見た目以上に疲れない

不満な点

・リアシートが一番後ろに移動すると、カタカタ音がする（人が乗っていないとき）ディラーで修理しても一週間すると同じ ・CVTの低速時の動きに違和感 ・内装に革が使われているが、質感が悪い（対ゴルフ）

乗り心地

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乗換ました。 替えて、よかった。前にふぃつとに乗っていたのですが、乗り心地が悪く燃費も、９キロしか走りませんでした。皆さんが良い車だと、言われるのです

2010.4.19

総評

乗換ました。 替えて、よかった。前にふぃつとに乗っていたのですが、乗り心地が悪く燃費も、９キロしか走りませんでした。皆さんが良い車だと、言われるのですが、私にとっては、最悪でした。フロントガラスの写りこみ...

満足している点

内装いいです。前車と比べものになりません。 燃費も前車より全然いいです。 乗り心地も良いと思います。

不満な点

ありません。

乗り心地

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これで十分と思うクルマです。 納車から4ヶ月の平均燃費は18.3km/Lと、以前の愛車vitz1.0F並みです。信号の少ない田舎道もあいまっての

2010.4.11

総評

これで十分と思うクルマです。 納車から4ヶ月の平均燃費は18.3km/Lと、以前の愛車vitz1.0F並みです。信号の少ない田舎道もあいまっての好成績です。

満足している点

燃費がよい。 室内が広い。 比較的視界がよい。 CVTの違和感が少ない。 静か。 フロアサポートバー装着後はハンドリングも向上した。

不満な点

不満だったリアの突き上げは、フロアサポートバーでかなり改善しましたが、路面のうねりは忠実に拾ってくれます。 スペアタイヤや工具類がリアの突き上げ時に鳴ります。 ディーラーオプションのナビは旧道好き...

乗り心地

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まあ、仕方ないか。 特別仕様車で買ったのだから。

2010.4.5

総評

まあ、仕方ないか。 特別仕様車で買ったのだから。

満足している点

運転席が広い。１５Ｓランクだが、１５Ｍ並みのグレート。 AＴ車だが、CVT車並みの燃費。 燃料補給する場合、右側に燃料タンクが付いているので、入れるとき便利である。

不満な点

タイヤ交換する場合、下から差し込んだ場合、底を痛めてしまう。大きなジャッキーが使えない。

乗り心地

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　最近６００kmを超える比較的長距離ドライブに行ってきました。高速４００km、一般道２００km程度でしたが、約４００km走行の時点での給油で燃費が約１

2010.3.23

総評

　最近６００kmを超える比較的長距離ドライブに行ってきました。高速４００km、一般道２００km程度でしたが、約４００km走行の時点での給油で燃費が約１９km/Lでした。高速道も快適にドライブできました。ま...

満足している点

納車して２年が経ちますが、車としてのバランス、妥協点がうまく取れていると思います。乗り心地や加速性等もこのクラスとしては満足できるものだと思います。また、このクラスとしては大き目のシートですので、体にフ...

不満な点

①まず、外観。これは好みによると思います。私は慣れましたので、今ではむしろ気に入っています。 ②運転ポジション。最初に乗りかえたとき、ミニバンのような感じを受けました。これも慣れれば問題の無い範囲です。...

乗り心地

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